[實用新型]用于儀表板的按鍵面板以及儀表板有效
| 申請號: | 201820381627.X | 申請日: | 2018-03-20 |
| 公開(公告)號: | CN208027943U | 公開(公告)日: | 2018-10-30 |
| 發明(設計)人: | 王希若 | 申請(專利權)人: | 東軟集團股份有限公司 |
| 主分類號: | H01H13/02 | 分類號: | H01H13/02 |
| 代理公司: | 北京集佳知識產權代理有限公司 11227 | 代理人: | 路偉廷;羅滿 |
| 地址: | 110179 遼*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 儀表板 安裝構件 按鍵面板 第二連接部 第一連接部 連接構件 制造偏差 組裝 可拆卸連接 彈性空間 結構設置 主板固定 安裝點 可變形 按鍵 卡鍵 主板 吸收 變形 儀表 | ||
本實用新型公開了一種用于儀表板的按鍵面板以及儀表板,通過可變形的結構設置為安裝點提供彈性空間,進而吸收組裝和制造偏差,避免卡鍵。所述儀表板設有安裝構件,所述按鍵面板包括連接構件和設有按鍵的主板,所述連接構件包括相互連接的第一連接部和第二連接部,所述第一連接部與所述主板固定連接,所述第二連接部與所述安裝構件可拆卸連接,以便將所述按鍵面板安裝于所述儀表板;所述第二連接部在與所述安裝構件連接時,可相對所述第一連接部變形,以吸收所述安裝構件的制造偏差和/或所述儀表板的組裝偏差。
技術領域
本實用新型涉及儀表板技術領域,特別是涉及一種用于儀表板的按鍵面板以及儀表板。
背景技術
隨著人們對于多媒體設備的需求越來越廣泛,在汽車、火車甚至是自行車等交通運輸工具中,也會設置小型的多媒體設備,如車載音響等。通常情況下,這些多媒體設備的控制部件會以集成于一個按鍵面板,然后再將該按鍵面板裝配到汽車等交通運輸工具的儀表板上。
現有技術中,為實現按鍵面板的安裝,儀表板和按鍵面板在對應的位置設有連接柱和連接耳,然后再通過螺釘等緊固件穿過連接柱和連接耳,實現按鍵面板的安裝。
但是,這種安裝方式存在以下問題:
受制造偏差的影響,連接柱與連接耳存在位置偏差,導致無法精確地對應,安裝緊固件后,緊固件的緊固力會因為位置偏差的存在而對按鍵面板施加扭轉力矩,進而使得按鍵面板發生扭轉變形;然而,按鍵面板中的按鍵都是設有導軌的,按鍵面板變形后,各按鍵的導軌也相應變形,就會脫離按鍵的原有軌跡,進而出現卡鍵。
同時,由于儀表板有可能是由兩個或者多個板拼接而成,連接柱有可能分布在兩個或者多個拼接的板上,導致拼接的組裝偏差也會影響連接柱的位置,進而增大按鍵面板的扭轉變形,導致卡鍵現象更為嚴重。
因此,如何設計一種用于儀表板的按鍵面板以及儀表板,以便在保證按鍵面板安裝可靠性的同時避免卡鍵,成為本領域的技術人員亟待解決的技術問題。
實用新型內容
為解決上述技術問題,本實用新型提供一種用于儀表板的按鍵面板以及儀表板,通過可變形的結構設置為安裝點提供彈性空間,進而吸收組裝和制造偏差,避免卡鍵。
本方案提供一種用于儀表板的按鍵面板,所述儀表板設有安裝構件,所述按鍵面板包括連接構件和設有按鍵的主板,所述連接構件包括相互連接的第一連接部和第二連接部,所述第一連接部與所述主板固定連接,所述第二連接部與所述安裝構件可拆卸連接,以便將所述按鍵面板安裝于所述儀表板;所述第二連接部在與所述安裝構件連接時,可相對所述第一連接部變形,以吸收所述安裝構件的制造偏差和/或所述儀表板的組裝偏差。
本申請的按鍵面板中的連接構件包括相互連接的第一連接部和第二連接部,其中,通過第一連接部實現與主板的固定連接,通過第二連接部與儀表板可拆卸連接,并且,在第二連接部與儀表板連接時,第二連接部可相對第一連接部變形,從而適應安裝位置,避免第二連接部與儀表板的安裝構件之間存在位置偏差而導致主板發生扭曲變形。那么,即使儀表板存在組裝偏差,或者儀表板的安裝構件存在制造偏差,使得第二連接部與安裝構件的位置無法完全匹配,也可以通過第二連接部的變形吸收上述的偏差,在實現按鍵面板可靠安裝的同時,不會對主板產生影響,進而使得主板能夠保持原有結構,保證了主板上按鍵的正常使用,不會因主板變形而影響按鍵的導軌,也就不會發生卡鍵。
可選地,所述第二連接部與所述安裝構件在相對應的位置設有容納結構,兩者的所述容納結構共同形成供連接件接入的連接位,以通過所述連接件實現所述第二連接部與所述安裝構件的可拆卸連接。
可選地,所述連接件接入所述連接位時,所述第二連接部在所述連接件的鎖緊力作用下而相對所述第一連接部變形。
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