[實用新型]一種交通事故緊急預警裝置

有效

• 申請號: 201820381513.5
• 申請日: 2018-03-20
• 公開（公告）號: CN208232924U
• 公開（公告）日: 2018-12-14
• 發明（設計）人: 曾建陽
• 申請（專利權）人: 莊燕婷
• 主分類號: B60Q7/00
• 分類號: B60Q7/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種交通事故緊急預警裝置，其結構包括顯示器、指示燈、散熱孔、底座、預警固定裝置、鉸鏈器、支撐墊塊、預警器，本實用新型一種交通事故緊急預警裝置，結構上設有預警固定裝置，預警固定裝置與底座的上表面相連接，當將緊急預警裝置安裝在車上時，通過預警固定裝置可以將緊急預警裝置牢固穩定的固定在車上，從而防止掉落，通過旋轉手柄，從而帶動螺紋桿旋轉，通過螺紋桿旋轉從而使得螺紋桿向下移動，通過螺紋桿向下移動來帶動隔板向下移動，通過隔板向下移動來講吸盤中的空氣擠壓出去，從而使得緊急預警裝置牢固穩定的固定在車上。

技術領域

本實用新型是一種交通事故緊急預警裝置，屬于交通安全技術領域。

背景技術

隨著汽車工業的發展，交通事故的發生率也非常高，我國因交通事故死亡人數占世界的百分之十六，交通事故死亡人數十年連續居世界第一。現有的交通事故預警方案是在車上安裝報警盒，包括觸發電路、無線發射機、無線接收機以及輸出指示電路。當車輛發生事故時，車輛自動觸發或由司機手動觸發觸發電路產生預警信號，預警信號通過無線發射機發送至周圍一公里范圍內的車輛，車輛內的無線接收機在收到預警信號后通過輸出指示電路顯示給司機以提示司機進行避讓。但是上述方案只能給予一公里范圍內的司機以提示，而其他處于一公里之外的，且即將通過發生交通事故路線的司機無法預知，而且一些交通事故在短時間內可能無法處理完畢，很容易造成交通擁堵，因此這樣不僅致使其它過往的車輛無法正常運行而且極易引發二次交通事故。

現有技術公開了申請號為：201621329820.6的一種交通事故緊急預警裝置，包括緊急數據無線通信裝置、緊急處理控制器及設置于高速公路上的多個顯示屏；緊急數據無線通信裝置的接收端接收事故車輛的報警信息，報警信息中包括當前GPS定位信息，數據輸出端與緊急處理控制器的輸入端連接；緊急處理控制器的輸出端與多個顯示屏連接；緊急數據無線通信裝置將接收的當前GPS定位信息傳輸至緊急處理控制器，緊急處理控制器根據當前的GPS定位信息查找當前GPS定位設定范圍內的顯示屏編號值；根據顯示屏編號值對顯示屏進行驅動顯示，但是該現有技術由于預警裝置需要固定車上，導致預警裝置容易掉落，致使裝置難以進行預警。

實用新型內容

針對現有技術存在的不足，本實用新型目的是提供一種交通事故緊急預警裝置，以解決現有技術由于預警裝置需要固定車上，導致預警裝置容易掉落，致使裝置難以進行預警的問題。

為了實現上述目的，本實用新型是通過如下的技術方案來實現：一種交通事故緊急預警裝置，其結構包括顯示器、指示燈、散熱孔、底座、預警固定裝置、鉸鏈器、支撐墊塊、預警器，所述顯示器嵌入安裝于預警器中并且電連接，所述指示燈位于散熱孔的上方，所述預警固定裝置與底座的上表面相連接，所述支撐墊塊的上表面與鉸鏈器的下表面相貼合，所述預警固定裝置包括手柄、螺紋桿、密封圈、隔板、螺紋套、吸盤、連接塊，所述手柄與螺紋桿為一體化結構，所述所述螺紋桿的外表面與連接塊的內表面螺紋連接，所述手柄的下方設有連接塊，所述螺紋桿的外表面與密封圈的內表面螺紋連接，所述密封圈嵌入安裝于底座中，所述密封圈的下表面與螺紋套的上表面相貼合，所述螺紋套的內表面與螺紋桿的外表面螺紋連接，所述螺紋套的外表面與底座的內表面相貼合，所述螺紋桿的下表面與隔板的上表面相焊接，所述吸盤內設有隔板，所述吸盤與螺紋套相連接，所述螺紋套的下方設有隔板，所述連接塊的下表面與底座的上表面相貼合。

進一步地，所述指示燈嵌入安裝于預警器中并且電連接，所述底座與支撐墊塊相貼合。

進一步地，所述散熱孔嵌入安裝于預警器中，所述鉸鏈器與預警器鉸鏈連接。

進一步地，所述預警器的下方設有底座。

進一步地，所述支撐墊塊為長方體結構。

進一步地，所述連接塊為圓柱體結構。

進一步地，所述底座為鑄鐵制成的，耐磨性較好。

有益效果