[實用新型]一種新型摩托車變檔桿

有效

• 申請號: 201820381337.5
• 申請日: 2018-03-21
• 公開（公告）號: CN208085930U
• 公開（公告）日: 2018-11-13
• 發明（設計）人: 柯成滿
• 申請（專利權）人: 柯成滿
• 主分類號: B62M25/06
• 分類號: B62M25/06;F21S9/03
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型提供一種新型摩托車變檔桿，包括踏桿和變檔桿，所述踏桿與變檔桿的一端鉸接，變檔桿的另一端設有與變速箱連接的安裝座，所述踏桿設有發光裝置；所述發光裝置選用透明的硅膠護套，所述硅膠護套的形狀與踏桿相對應，且套設于踏桿外側表面；硅膠護套的側壁具有中空的隔層，隔層內設有熒光材料，通過在硅膠護套內設置一個隔層，隔層內設有熒光材料，將硅膠護套設計成與踏桿的形狀相對應，使用時將硅膠護套套設在踏桿上，在夜晚或者比較黑暗的環境中，騎手們可以輕易找到踏桿，并且將踏桿翻出，結構簡單而且使用方便。

技術領域

本實用新型涉及摩托車配件領域，特別涉及一種新型摩托車變檔桿。

背景技術

摩托車變檔桿是一種用于控制發動機變速軸的摩托車配件；目前的摩托車變檔桿包括雙向變檔桿和循環變檔桿。

授權公告號為CN 203876941的中國專利公開了一種摩托車變檔桿，屬于雙向變檔桿，變檔桿花鍵套一側開口，夾合腔半徑縮小，花鍵套受擠壓聯動，半徑同時變小，花鍵套的兩端靠近，開口則為花鍵套形變，其兩端靠近留有裕量，經大量實際測試證明，花鍵套于徑向的橫截面呈弧度為264度的圓弧，保證花鍵套的開口的大小與夾合腔的形變范圍相適配，保證與活動軸的可靠夾合，保證連接的可靠性。

雖然這種連接方式可以提高連接的可靠性，然而在客戶使用反饋的過程中我們發現，在野外或者一些較為黑暗的地方使用摩托車時，騎手們騎上摩托車后還要花費時間去尋找踏桿，一定程度上影響了騎行的樂趣。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種新型摩托車變檔桿，以解決上述背景技術中提出的問題。

一種新型摩托車變檔桿，包括踏桿和變檔桿，所述踏桿與變檔桿的一端鉸接，變檔桿的另一端設有與變速箱連接的安裝座，所述踏桿設有發光裝置。

進一步地，所述發光裝置選用透明的硅膠護套，所述硅膠護套的形狀與踏桿相對應，且套設于踏桿外側表面；硅膠護套的側壁具有中空的隔層，隔層內設有熒光材料。

進一步地，所述發光裝置包括一體成型的塑膠外殼和踏桿套，所述踏桿套位于塑膠外殼的下方，所述塑膠外殼內部設有控制盒和與控制盒電連接的燈條，控制盒上設有外露于塑膠外殼底部的啟動按鍵，所述塑膠外殼的側壁采用透明材料，所述燈條緊貼塑膠外殼的內側壁設置。

進一步地，所述安裝座內設有花鍵套，所述花鍵套的下方設有一開口部，開口部的側面設有螺紋孔，所述螺紋孔內設有禁錮螺絲。

進一步地，所述塑膠外殼的頂面設有外露的太陽能板，所述太陽能板與控制盒電連接。

本實用新型的有益效果為：通過在踏桿上設置發光裝置，在夜晚或者比較黑暗的環境中，騎手們可以輕易找到踏桿，并且將踏桿翻出，結構簡單而且使用方便。

附圖說明

圖1是本實用新型實施例一的整體結構示意圖；

圖2是本實用新型實施例一的整體結構示意圖；

圖3是圖1中D-D部分的硅膠護套的剖面示意圖；

圖4是本實用新型實施例二的整體結構示意圖；

圖5是本實用新型實施例二的塑膠外殼內部結構示意圖。

具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型進行進一步說明：

實施例一：