[實用新型]硬開頂集裝箱

有效

• 申請號: 201820380807.6
• 申請日: 2018-03-20
• 公開（公告）號: CN208022136U
• 公開（公告）日: 2018-10-30
• 發明（設計）人: 劉榮;周衛華;丁科;張希亮
• 申請（專利權）人: 太倉中集特種物流裝備有限公司
• 主分類號: B65D88/12
• 分類號: B65D88/12;B65D90/66
• 代理公司: 北京市磐華律師事務所 11336
• 代理人: 謝栒;劉明霞

本實用新型提供一種硬開頂集裝箱，包括：箱體、頂蓋和鎖緊機構。箱體具有頂部開口。頂蓋可開啟地覆蓋頂部開口，頂蓋上設置有供叉車的叉齒進入的叉槽。鎖緊機構設置在頂蓋上，鎖緊機構在鎖緊位置和打開位置之間可樞轉地連接至頂蓋，在鎖緊位置鎖緊機構將頂蓋鎖緊至箱體，所述鎖緊機構能夠與所述叉齒配合以使得所述鎖緊機構向所述打開位置移動。根據本實用新型的硬開頂集裝箱，鎖緊機構能夠將頂蓋自動地鎖緊至箱體，且能夠快速地實現頂蓋的解鎖與起吊操作，以在較短的時間內容易且順暢地從箱體上提下頂蓋，提高了工作效率，且不需要工作人員爬至箱頂，使得操作過程安全可靠，同時操作過程中無需專用吊具，普通叉車或者類似的操作工具即可。

技術領域

本實用新型涉及集裝箱領域，具體涉及一種硬開頂集裝箱。

背景技術

集裝箱是現代物流業中常用的一種運輸工具，根據運輸場合以及運輸物品的不同，集裝箱能夠開啟的部分可位于頂部、側部或端部，而集裝箱的頂部可開啟的通常稱之為開頂集裝箱，開頂集裝箱由于其頂部可開啟部分所用材質的差異又可分為硬開頂集裝箱和軟開頂集裝箱。

硬開頂集裝箱設置有可拆卸頂蓋。在裝載貨物以及卸載貨物期間，可以從硬開頂集裝箱的頂部取下頂蓋。當已經取下硬開頂集裝箱的頂蓋時，能夠容易且順暢地將貨物裝載到硬開頂集裝箱中以及從硬開頂集裝箱中卸載貨物。

頂蓋的上表面通常設置有提升環，以允許頂蓋被吊具吊起。例如WO2008/107626公開了一種在頂蓋的上方設置有提升環的硬開頂集裝箱，例如叉車的叉齒可以插入到該提升環中，并且可以從硬開頂集裝箱的箱體上將頂蓋吊走。提升環通常可以轉動并能夠放置在頂蓋上，從而在運輸期間不會占據硬開頂集裝箱高度方向的空間。但是，在使用叉車提起頂蓋之前，必須手動地將該提升環轉動到大致豎直位置，以方便叉車的叉齒插入到該提升環中。因此，當需要取下硬開頂集裝箱的頂蓋時，需要工作人員爬至箱頂手工操作該提升環，這不但需要較大的工作量，同時也會存在安全隱患。

例如US5193700、JP2002234539和WO2009/198459等專利中所公開的硬開頂集裝箱，也可以使用起重機提起硬開頂集裝箱的頂蓋，但是使用起重機特別費力且緩慢。此外，在此情況下，也需要工作人員爬至頂蓋的上方工作，例如需要工作人員將起重機的起重索緊固到頂蓋的頂部的提升環上。

CN201220632953.6公開了一種硬開頂集裝箱及頂蓋吊具，其結構較復雜、容易損壞，且需要專用吊具才能將頂蓋開啟或者關閉。

因此，需要提供一種硬開頂集裝箱，以至少部分地解決上述問題。

實用新型內容

在實用新型內容部分中引入了一系列簡化形式的概念，這將在具體實施方式部分中進一步詳細說明。本實用新型的實用新型內容部分并不意味著要試圖限定出所要求保護的技術方案的關鍵特征和必要技術特征，更不意味著試圖確定所要求保護的技術方案的保護范圍。

為至少部分地解決上述問題，根據本實用新型公開一種硬開頂集裝箱，包括：箱體、頂蓋和鎖緊機構。所述箱體具有頂部開口。所述頂蓋可開啟地覆蓋所述頂部開口，所述頂蓋上設置有供叉車的叉齒進入的叉槽，。所述鎖緊機構設置在所述頂蓋上，所述鎖緊機構在鎖緊位置和打開位置之間可樞轉地連接至所述頂蓋，在所述鎖緊位置所述鎖緊機構將所述頂蓋鎖緊至所述箱體，所述鎖緊機構能夠與所述叉齒配合以使得所述鎖緊機構向所述打開位置移動。

根據本實用新型的硬開頂集裝箱，通過在頂蓋上設置鎖緊機構，當頂蓋放置在箱體上時，鎖緊機構能夠將頂蓋自動地鎖緊至箱體，以保證硬開頂集裝箱的密封性能，同時叉車的叉齒插入至設置在頂蓋上的叉槽中之后就可以將鎖緊機構打開，能夠快速地實現頂蓋的解鎖與起吊操作，以在較短的時間內容易且順暢地從箱體上將頂蓋吊走，不僅提高了工作效率，而且不需要工作人員爬至箱頂，使得操作過程安全可靠，同時操作過程中無需專用吊具，普通叉車或者類似的操作工具即可。