[實(shí)用新型]帶發(fā)電機(jī)的滑輪鞋動(dòng)力裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201820380551.9
• 申請(qǐng)日: 2018-03-21
• 公開（公告）號(hào): CN208049354U
• 公開（公告）日: 2018-11-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李良波
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 深圳匯鑫魚科技有限公司
• 主分類號(hào): A63C17/02
• 分類號(hào): A63C17/02;A63C17/06;A63C17/12;A63C17/26
• 代理公司: 深圳市神州聯(lián)合知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 44324
• 代理人: 周松強(qiáng)

本實(shí)用新型公開一種帶發(fā)電機(jī)的滑輪鞋動(dòng)力裝置，本實(shí)用新型輪轂動(dòng)力電機(jī)安裝在第一橋架中部，輪轂發(fā)電機(jī)安裝在第二橋架上，第一體重感應(yīng)器設(shè)置在第一橋架上，第二體重感應(yīng)器設(shè)置在第二橋架上，電機(jī)驅(qū)動(dòng)板安裝在外殼的腔體內(nèi)，電池充電板與輪轂發(fā)電機(jī)電連接，電池充電板與電機(jī)驅(qū)動(dòng)板電連接，輪轂動(dòng)力電機(jī)與電機(jī)驅(qū)動(dòng)板驅(qū)動(dòng)連接，第一體重感應(yīng)器和與電機(jī)驅(qū)動(dòng)板電連接，第二體重感應(yīng)器與電機(jī)驅(qū)動(dòng)板電連接。本實(shí)用新型中，發(fā)電機(jī)不論在什么狀態(tài)，只要發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)就可以根據(jù)轉(zhuǎn)速輸出相應(yīng)的電壓給電池和動(dòng)力電機(jī)供電，可根據(jù)重力傳感器的數(shù)據(jù)來(lái)控制電機(jī)工作狀態(tài)，電機(jī)驅(qū)動(dòng)板主要是用來(lái)驅(qū)動(dòng)電機(jī)旋轉(zhuǎn)，將直流電源轉(zhuǎn)換成輪轂動(dòng)力電機(jī)所需的電流信號(hào)。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于滑輪鞋技術(shù)技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種帶發(fā)電機(jī)的滑輪鞋動(dòng)力裝置。

背景技術(shù)

交通工具是現(xiàn)代人的生活中不可缺少的一個(gè)部分，交通工具狹義上指一切人造的用于人類代步或運(yùn)輸?shù)难b置。隨著時(shí)代的變化和科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，我們周圍的交通工具越來(lái)越多，給每一個(gè)人的生活都帶來(lái)了極大的方便。陸地上的汽車，海洋里的輪船，天空中的飛機(jī)，大大縮短了人們交往的距離。大部分人都時(shí)常需要短途出行，人們采用短途代步工具出行，但是現(xiàn)有的短途代步工具比較笨重，不方便攜帶并且樣式很傳統(tǒng)，維修時(shí)間長(zhǎng)并且維修費(fèi)用高，故障率低，影響使用者的出行。

日常生活中，穿著輪滑鞋滑行是深受人們喜愛的一種休閑運(yùn)動(dòng)，同時(shí)輪滑鞋還可以作為一種簡(jiǎn)單的交通工具，為人們出行帶來(lái)方便。傳統(tǒng)的輪滑鞋是沒有動(dòng)力的，只能依靠人自身的體力來(lái)滑行，不適合于代步。

現(xiàn)有技術(shù)中專利號(hào)為201020262681.6公開了一種電動(dòng)滑輪鞋，所述電動(dòng)滑輪鞋包含有支架、動(dòng)力組件、傳動(dòng)組件和緊固件，所述動(dòng)力組件包含有電機(jī)控制器和遙控器，所述傳動(dòng)組件包含有前滑輪組、后滑輪組和減速機(jī)，所述前滑輪組和后滑輪組安裝于支架底部，所述電機(jī)固定于支架底部，所述減速機(jī)裝置于前滑輪組或后滑輪組的連軸上，所述電機(jī)的輸出端與減速機(jī)輸入端相連，所述緊固件設(shè)置于支架頂部。本實(shí)用新型電動(dòng)滑輪鞋，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小、重量輕、使用方便且便于攜帶。

但是，該發(fā)明結(jié)構(gòu)復(fù)雜，無(wú)法實(shí)現(xiàn)電機(jī)無(wú)論在什么狀態(tài)，發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)都會(huì)輸出相應(yīng)的電壓給電池充電，給動(dòng)力電機(jī)供電。

發(fā)明內(nèi)容

為解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型的目的在于提供一種不論在什么狀態(tài)，只要發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)會(huì)根據(jù)轉(zhuǎn)速輸出相應(yīng)的電壓給電池和動(dòng)力電機(jī)供電，可根據(jù)重力傳感器的數(shù)據(jù)來(lái)控制電機(jī)工作狀態(tài)的帶發(fā)電機(jī)的滑輪鞋動(dòng)力裝置及其使用方法；

本實(shí)用新型的另一個(gè)目的在于提供一種帶發(fā)電機(jī)的滑輪鞋動(dòng)力裝置，該裝置可滿足消費(fèi)者對(duì)于電動(dòng)滑輪鞋重量輕、不易壞、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、價(jià)格便宜和方便攜帶的多重需求。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下。

本實(shí)用新型提供一種帶發(fā)電機(jī)的滑輪鞋動(dòng)力裝置，該裝置包括有輪轂動(dòng)力電機(jī)、輪轂發(fā)電機(jī)、外殼、第一橋架、第二橋架、第一體重感應(yīng)器、第二體重感應(yīng)器、電機(jī)驅(qū)動(dòng)板、電池和電池充電板，所述第一橋架設(shè)置在所述外殼首端，所述第二橋架設(shè)置在所述外殼尾端，所述輪轂動(dòng)力電機(jī)安裝在所述第一橋架上，所述輪轂發(fā)電機(jī)安裝在所述第二橋架上，所述第一體重感應(yīng)器設(shè)置在所述第一橋架上，所述第二體重感應(yīng)器設(shè)置在所述第二橋架上，所述電機(jī)驅(qū)動(dòng)板、電池和電池充電板安裝在所述外殼的腔體內(nèi)，所述電池充電板與輪轂發(fā)電機(jī)電連接，所述電池與所述電池充電板電連接，所述電池充電板與所述電機(jī)驅(qū)動(dòng)板電連接，所述輪轂動(dòng)力電機(jī)與所述電機(jī)驅(qū)動(dòng)板驅(qū)動(dòng)連接，所述第一體重感應(yīng)器和與電機(jī)驅(qū)動(dòng)板電連接，所述第二體重感應(yīng)器與所述電機(jī)驅(qū)動(dòng)板電連接。在本實(shí)用新型中，發(fā)電機(jī)不論在什么狀態(tài)，只要發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)就可以根據(jù)轉(zhuǎn)速輸出相應(yīng)的電壓給電池和動(dòng)力電機(jī)供電，可根據(jù)重力傳感器的數(shù)據(jù)來(lái)控制電機(jī)工作狀態(tài)，電機(jī)驅(qū)動(dòng)板為主控電路，主要負(fù)責(zé)處理遙控接收板信號(hào)、體重傳感器信號(hào)，并將直流電源轉(zhuǎn)換成輪轂電機(jī)所需要的電源，驅(qū)動(dòng)輪轂動(dòng)力電機(jī)旋轉(zhuǎn)。實(shí)現(xiàn)這些功能的相應(yīng)模塊均為現(xiàn)有技術(shù)和電路的常規(guī)設(shè)計(jì)。