[實(shí)用新型]一種港口船舶壓載水港監(jiān)檢測移動(dòng)平臺

有效

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• 申請日: 2018-03-20
• 公開（公告）號: CN207972574U
• 公開（公告）日: 2018-10-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 吳惠仙;王瓊;劉亮;袁林;薛俊增
• 申請（專利權(quán)）人: 上海海洋大學(xué)
• 主分類號: B60P3/00
• 分類號: B60P3/00;G01N33/18
• 代理公司: 上海伯瑞杰知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31227
• 代理人: 季申清

本實(shí)用新型公開了一種港口船舶壓載水的港監(jiān)檢測移動(dòng)平臺，包括檢測車，檢測車的車廂內(nèi)設(shè)有檢測臺，檢測臺上設(shè)有檢測儀器，其還包括固定架、角度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)、升降機(jī)構(gòu)和水平托板，固定架水平固定在檢測車的尾部，升降機(jī)構(gòu)經(jīng)角度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)與固定架相連接，角度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)用于驅(qū)動(dòng)升降機(jī)構(gòu)相對于固定架旋轉(zhuǎn)，其中，升降機(jī)構(gòu)包括升降架、電機(jī)、絲桿和絲母，升降架的一端與固定架相鉸接，電機(jī)固定在升降架的底部，所述升降架的上方相互平行地設(shè)置有絲桿，絲桿的一端與電機(jī)相連接，絲母與水平托板固定連接，且絲母還與絲桿相配合。本實(shí)用新型提高了壓載水樣本的檢測效率，降低了勞動(dòng)強(qiáng)度且使用簡單方便，同時(shí)提高了檢測車的行車安全。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及船舶壓載水檢測技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種港口船舶壓載水港監(jiān)檢測移動(dòng)平臺。

背景技術(shù)

船舶壓載水是船舶在空載時(shí)為了保持船體穩(wěn)定性，在起航時(shí)壓載進(jìn)船舶壓載艙的海水，抵達(dá)港口載貨時(shí)則被排出壓載艙。壓載水及沉積物的排放是海洋生物在出發(fā)港和目的地港之間傳播的主要途徑，已被世界環(huán)保基金(GEF)認(rèn)定為海洋面臨的四大威脅之一。

應(yīng)國際海事組織(IMO)壓載水公約的要求，需為到港船舶壓載水進(jìn)行檢測。以往對船舶壓載水的常規(guī)檢測方法是人員攜帶壓載水采樣工具上船進(jìn)行采樣，然后將樣品進(jìn)行預(yù)處理后帶回到實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行檢測，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，效率不高，尤其是針對在港口停留時(shí)間較短的途經(jīng)船舶，往往不能為船舶提供快速有效的檢測，易導(dǎo)致船舶的滯留，造成經(jīng)濟(jì)損失。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型主要是解決現(xiàn)有技術(shù)中所存在的技術(shù)問題，從而提供一種檢測效率高、使用簡單方便且勞動(dòng)強(qiáng)度低的港口船舶壓載水港監(jiān)檢測移動(dòng)平臺。

本實(shí)用新型的上述技術(shù)問題主要是通過下述技術(shù)方案得以解決的：

本實(shí)用新型提供的港口船舶壓載水的港監(jiān)檢測移動(dòng)平臺，包括檢測車，所述檢測車的車廂內(nèi)設(shè)有檢測臺，所述檢測臺上設(shè)有檢測儀器，其還包括固定架、角度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)、升降機(jī)構(gòu)和水平托板，所述固定架水平固定在所述檢測車的尾部，所述升降機(jī)構(gòu)經(jīng)所述角度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)與所述固定架相連接，所述角度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)用于驅(qū)動(dòng)所述升降機(jī)構(gòu)相對于所述固定架旋轉(zhuǎn)，其中，所述升降機(jī)構(gòu)包括升降架、電機(jī)、絲桿和絲母，所述升降架的一端與所述固定架相鉸接，所述電機(jī)固定在所述升降架的底部，所述升降架的上方相互平行地設(shè)置有絲桿，所述絲桿的一端與所述電機(jī)相連接，所述絲母與所述水平托板固定連接，且所述絲母還與所述絲桿相配合，以及所述固定架的上表面還設(shè)有多個(gè)滾珠。

進(jìn)一步地，所述角度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括鉸鏈軸、齒條和液壓缸，所述升降架與所述鉸鏈軸固定連接，所述鉸鏈軸與所述固定架相鉸接，且所述鉸鏈軸的一側(cè)設(shè)有齒圈，所述液壓缸固定在所述檢測車的尾部，且位于所述固定架的下方，所述齒條與所述液壓缸相連接，且所述齒條還與所述齒圈相配合。

進(jìn)一步地，所述水平托板的一側(cè)還設(shè)有一傾斜向下的導(dǎo)向板。

進(jìn)一步地，所述升降架的底部還設(shè)有爬梯。

本實(shí)用新型的有益效果在于：通過將壓載水樣本放置到水平托板上，電機(jī)驅(qū)動(dòng)絲桿旋轉(zhuǎn)，帶動(dòng)絲母和水平托板平穩(wěn)上升，使壓載水樣本運(yùn)輸?shù)綑z測車的車廂尾部，然后人工搬運(yùn)至檢測車內(nèi)的檢測臺上進(jìn)行檢測，其提高了壓載水樣本的檢測效率，降低了勞動(dòng)強(qiáng)度且使用簡單方便，同時(shí)，當(dāng)不需要檢測時(shí)，角度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)升降機(jī)構(gòu)相對于固定架順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，使升降機(jī)構(gòu)收起并靠近檢測車的尾部，從而提高了檢測車的行車安全。

附圖說明

為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1是本實(shí)用新型的港口船舶壓載水港監(jiān)檢測移動(dòng)平臺的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是圖1的局部放大圖。