[實用新型]短焦小型車載鏡頭有效
| 申請號: | 201820379674.0 | 申請日: | 2018-03-20 |
| 公開(公告)號: | CN208207341U | 公開(公告)日: | 2018-12-07 |
| 發明(設計)人: | 胡侃杰;盛亞茗;尚潔陽;張平華 | 申請(專利權)人: | 嘉興中潤光學科技有限公司 |
| 主分類號: | G02B13/00 | 分類號: | G02B13/00;G02B13/06;G02B13/18;G02B1/00;G02B1/04 |
| 代理公司: | 上海交達專利事務所 31201 | 代理人: | 王毓理;王錫麟 |
| 地址: | 314000 浙江省嘉興市秀洲區康和*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車載鏡頭 塑料鏡片 后鏡片 前鏡片 短焦 本實用新型 玻璃凹透鏡 塑料凸透鏡 玻璃鏡片 定焦鏡頭 負光焦度 正光焦度 凹透鏡 成像面 高畫質 光闌 物側 像側 塑料 | ||
一種短焦小型車載鏡頭,從物側到像側依次包括:具有負光焦度的前鏡片組、光闌、具有正光焦度的后鏡片和成像面,其中:前鏡片組依次包括:第一玻璃凹透鏡,第二塑料凹透鏡和第三塑料凸透鏡,后鏡片為第四塑料鏡片。本實用新型結構簡單,成本低廉,而且克服了現有車載鏡頭性能指標低的缺陷。該方案通過采用了玻塑混合的方式,僅用一片玻璃鏡片和三片塑料鏡片就完成了具有大角度,小體積,高畫質,使用溫度范圍廣等特點的車載定焦鏡頭。
技術領域
本實用新型涉及的是一種光學成像領域的技術,具體是一種焦距在1.1~1.5的小型車載鏡頭。
背景技術
隨著人們對車輛掌控要求的提高,以往低畫質小角度的車載鏡頭已經無法滿足人們的需求。而高畫質,大角度的定焦鏡頭要克服場區畸變色差等種種難題。市面上的許多鏡頭通常采用增加鏡片數量來克服這些難題,這就導致了產品的成本增加,體積增大,實用效果不盡人意。
實用新型內容
本實用新型針對現有技術的缺陷和不足,提出一種短焦小型車載鏡頭,結構簡單,成本低廉,而且克服了現有車載鏡頭性能指標低的缺陷。該方案通過采用了玻塑混合的方式,僅用一片玻璃鏡片和三片塑料鏡片就完成了具有大角度,小體積,高畫質,使用溫度范圍廣等特點的車載定焦鏡頭。
本實用新型是通過以下技術方案實現的:
本實用新型從物側到像側依次包括:具有負光焦度的前鏡片組、光闌、具有正光焦度的后鏡片和成像面,其中:前鏡片組依次包括:兩枚凹透鏡和一枚凸透鏡。
所述的前鏡片組中:第一鏡片為玻璃凹透鏡,第二鏡片為塑料凹透鏡,第三鏡片為塑料凸透鏡,第四鏡片,即后鏡片為塑料透鏡。
優選地,前透鏡組的焦距和鏡頭的焦距比值為(-20,-5);后鏡片的焦距和鏡頭的焦距比值為(1,3)。
所述的第二鏡片、第三鏡片和第四鏡片的兩個表面均為非球面,或所述的第二鏡片和第四鏡片的兩個表面均為非球面。
優選地,所述的第一鏡片的焦距和鏡頭的焦距比值為(-5,-2);第二鏡片的焦距和鏡頭的焦距比值為(-3,-1);第三鏡片的焦距和鏡頭的焦距比值為(1.5,4)。
所述的后鏡片與成像面之間設有濾光片。
附圖說明
圖1是實施例1的半剖圖;
圖2是實施例2的半剖圖;
圖中:G1前透鏡組、G2后鏡片、L1第一鏡片、L2第二鏡片、L3第三鏡片、L4第四鏡片、STP光闌、S1~S10第一鏡片的第一表面至第四鏡片的第二表面、IMG成像面、IRCF濾光鏡。
具體實施方式
以下實施例中:數字1到11表示透鏡表面、光闌表面和濾光片表面。OBJ和IMG分別為物面和像面。“R”表示每個表面的曲率半徑,并代表非球面的“近軸曲率”。“D”代表表面間距,“Nd”代表d線的折射率,且“Vd”代表阿貝系數。此外,物距為無窮遠。長度度量的單位為“mm”。
實施例1
如圖1所示,本實施例包括:具有負光焦度的第一鏡片L1,具有負光焦度的第二鏡片 L2,具有正光焦度的第三鏡片L3以及具有正光焦度的第四鏡片L4,其中第二鏡片,第三鏡片,第四鏡片均為塑料非球面鏡片。
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