[實用新型]一種鋰電池等間距傳送裝置

有效

• 申請號: 201820377673.2
• 申請日: 2018-03-20
• 公開（公告）號: CN207932452U
• 公開（公告）日: 2018-10-02
• 發明（設計）人: 王國俊;張冬福
• 申請（專利權）人: 安徽瑞科瑪電池有限公司
• 主分類號: B65G15/42
• 分類號: B65G15/42
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種鋰電池等間距傳送裝置，它包括電池盒和傳動裝置，其特征是：所述電池盒頂部設有開口安裝在傳動裝置的上方，所述傳動裝置包括傳送帶、擋板和傳動輪，并在周圍設有隔板，所述傳送帶上設有等間距的擋板，由傳動輪帶動轉動，所述傳動輪與電機相連，所述傳送帶在每個擋板之間留有空白處，并在一端落料處設有頂針，所述頂針安裝在傳動裝置內部，所述傳送帶落料處下方設有鋰電池傳輸帶，本實用新型結構簡單，靈活性高，實用性強，便于操作，可以很好地實現鋰電池的等距傳送工作，提高了鋰電池的傳輸效率。

技術領域

本實用新型涉及鋰電池生產輸送設備領域，特別涉及一種鋰電池等間距傳送裝置。

背景技術

隨著時代的發展，鋰離子電池由于其節能環保的特性在新能源領域越來越受到重視，鋰電池已經廣泛應用到各個行業中，實際應用過程中，鋰電池通常需要通過連接片將單個的鋰電池進行串并連接一起使用，才能滿足實際的使用要求，但是由于現在市場上的連接片都是由一種材質制造而成，很容易由于電流過大造成鋰電池組的報廢，無法起到保護電路過載的作用，而且連接片材質一般為銅制，容易造成腐蝕，連接片之間連接通常采用部分焊接連接，連接存在間隙，影響電池導電性能。

實用新型內容

針對上述問題，進行了研究改進，本實用新型的目的在于提供一種鋰電池等間距傳送裝置。

本實用新型所采用的技術方案如下：

一種鋰電池等間距傳送裝置，它包括電池盒和傳動裝置，所述電池盒頂部設有開口安裝在傳動裝置的上方，所述傳動裝置包括傳送帶、擋板和傳動輪，并在周圍設有隔板，所述傳送帶上設有等間距的擋板，由傳動輪帶動轉動，所述傳動輪與電機相連，所述傳送帶在每個擋板之間留有空白處，并在一端落料處設有頂針，所述頂針安裝在傳動裝置內部，所述傳送帶落料處下方設有鋰電池傳輸帶。

作為上述方案進一步改進：所述電池盒形狀呈上寬下窄的結構。

作為上述方案進一步改進：所述傳送帶擋板之間的距離為鋰電池的直徑，擋板高度也為鋰電池的直徑。

作為上述方案進一步改進：所述頂針采用彈性材料制成。

作為上述方案進一步改進：所述頂針通過電磁閥控制，并由傳送帶擋板運動到落料處的水平位置時觸動開啟。

與現有的同行業的技術相比，本實用新型的有益之處是：本實用新型結構簡單，便于安裝操作，通過在傳送帶上設置擋板可以實現對鋰電池的傳輸和等間距的落料，而且可以通過調節傳送帶的轉動速度從而調節鋰電池傳輸帶上鋰電池之間的距離，設備靈活性高，實用性強，可以很好地實現鋰電池的等距傳送工作，提高了鋰電池的傳輸效率。

附圖說明

附圖用來提供對本實用新型技術方案的進一步理解，并且構成說明書的一部分，與本申請的實施例一起用于解釋本實用新型的技術方案，并不構成對本實用新型技術方案的限制。

圖1為本實用新型提供的鋰電池等間距傳送裝置的結構示意圖；

其中，1、電池盒；2、傳送帶；3、擋板；4、傳動輪；5、頂針；6、電磁閥；7、隔板；8、鋰電池傳輸帶；9、鋰電池。

具體實施方式

以下結合附圖和實施例對本實用新型做進一步說明。

如圖1所示，本實用新型實施例的一種鋰電池等間距傳送裝置，它包括電池盒1和傳動裝置，所述電池盒1頂部設有開口安裝在傳動裝置的上方，所述傳動裝置包括傳送帶2、擋板3和傳動輪4，并在周圍設有隔板7，所述傳送帶2上設有等間距的擋板3，由傳動輪4帶動轉動，所述傳動輪4與電機相連，所述傳送帶2在每個擋板3之間留有空白處，并在一端落料處設有頂針5，所述頂針5安裝在傳動裝置內部，所述傳送帶2落料處下方設有鋰電池傳輸帶8。