[實用新型]一種具有限位和自動清理功能的車輛衡器

有效

• 申請號: 201820377160.1
• 申請日: 2018-03-20
• 公開（公告）號: CN208206271U
• 公開（公告）日: 2018-12-07
• 發明（設計）人: 趙彥超
• 申請（專利權）人: 河南西超實業有限公司
• 主分類號: G01G19/03
• 分類號: G01G19/03
• 代理公司: 成都弘毅天承知識產權代理有限公司 51230
• 代理人: 白桂林

本實用新型涉及衡器主體領域，尤其涉及一種具有限位和自動清理功能的車輛衡器。本實用新型包括衡器主體；所述衡器主體上分別設置有進車口和出車口；衡器主體內設置有擋槽，擋槽內安裝有氣缸，氣缸的活塞桿連接有擋板，衡器主體上設置有紅外線傳感器，紅外線傳感器電連接有顯示器，顯示器安裝于衡器主體的出車口上；衡器主體的一側邊上安裝有剪叉式伸縮機構，剪叉式伸縮機構的另一端鉸接有清理推板，清理推板橫置于衡器主體表面。本實用新型提供一種可對車輛進行準確限位以保證車輛停靠位置準確、具有清理功能的車輛衡器，解決了車輛無法準確停靠車輛衡器或衡器主體表面有雜質而導致稱重不準確的問題。

技術領域

本實用新型涉及衡器主體領域，尤其涉及一種具有限位和自動清理功能的車輛衡器。

背景技術

車輛衡器也被稱為地磅，是廠礦、商家等用于大宗貨物計量的主要稱重設備。二十世紀80年代中期，隨著高精度稱重傳感器技術的日趨成熟，機械式地磅逐漸被精度高、穩定性好、操作方便的電子汽車衡所取代，公司專業制造銷售15個大類，幾十種規格的各類衡器及配套件，具有品種多、規格全、交貨快、質量優、價格低的特點，在直接用戶及廣大經銷商中具有良好的口碑。我們除了能生產常用的標準衡器外，還有極強的快速研發能力，可根據不同的需求提供有針對性的設計及產品，能滿足用戶的各種需求以及提高經銷商的盈利能力。尤其是我們擁有專利完全自主研發生產的小地磅，因為產銷量的迅速擴大，規模化生產后成本進一步降低，使得我們能在保證高品質的同時能以更優惠的價格推向市場。公司擁有較完整的銷售服務網絡，建立完善了一整套服務監督機制，凡展衡器貼心的服務定會溫暖每一個客戶。

汽車衡按秤體結構可分為：u型鋼汽車衡、槽鋼汽車衡、工字鋼汽車衡、鋼筋混凝土汽車衡；按傳感器可分為數字式汽車衡、模擬式汽車衡、全電子汽車衡；汽車衡俗稱地磅。他們的基本配置是一樣的。都需要傳感器、接線盒、打印機、稱重儀表，現如今的汽車衡可以配上電腦和稱重軟件。汽車衡英文為：truckscale，所以在行業內就有：scs系列之稱，常用規格有：寬3～3.4長有6～24，稱重范圍30T～200T有的廠家可以生產到250T。

汽車衡標準配置主要由承重傳力機構(秤體)、高精度稱重傳感器、稱重顯示儀表三大主件組成，由此即可完成汽車衡基本的稱重功能，也可根據不同用戶的要求，選配打印機、大屏幕顯示器、電腦管理系統以完成更高層次的數據管理及傳輸的需要。汽車衡的主要組成部分為傳感器，秤臺臺面，儀表，接線盒，數據線，引坡(無基式)。承重和傳力結構：將物體的重量傳遞給稱重傳感器的機械平臺，常見有鋼結構及鋼混結構二種型式。高精度稱重傳感器：是汽車衡的核心部件，起著將重量值轉換成對應的可測電信號的作用，它的優劣性直接關系到整臺衡器的品質。稱重傳感器稱重顯示儀：用于測量傳感器傳輸的電信號，再通過專用軟件處理顯示重量讀數，并可將數據進一步傳遞至打印機、大屏幕顯示器、電腦管理系統。

常見作弊行為：1、車輛不完全上磅：車輛在過磅時前后輪不完全上磅，由于司磅員在室內，視野受到限制不能及時發現車輛是否完全上磅計量，這在產品銷售出庫時將嚴重影響過磅的準確性。2、車輛交換車牌：車隊中的二個或多個車輛交換車牌號，大車與小車<重車與輕車在稱過皮重后交換車牌，小車用大車車牌拉貨出廠，而大車空載駛離，在小車過磅計量時其皮重增加部分由承運貨品重量補償，造成公司丟失。3、遠程遙控：車輛司機利用高科技的遙控器設備，在物料入庫或產品出庫過磅時運用遙控器改動正常的計量稱重數據。由于遙控器體積小、重量輕，車輛司機只需在磅房附近將遙控器裝在兜里按鍵，就可以改動稱重結果，司磅員根本無法察覺。這種高科技作弊手段已經在相當一部分工業公司中被發現，如果不盡快處理，給公司造成的丟失難以估計。4、利用車牌二次保存：車輛司機與司磅人員串通空倒空，車輛上磅司磅員正常計量后，司機細微移動車輛，司磅員利用計量稱重數據的改變從頭輸入一個新的車牌號進行保存，虛擬物料入庫；這種狀況對公司的影響極為惡劣。