[實用新型]一種方便檢查的國際貿易物流車

有效

• 申請號: 201820376466.5
• 申請日: 2018-03-20
• 公開（公告）號: CN207955726U
• 公開（公告）日: 2018-10-12
• 發明（設計）人: 馬春紫
• 申請（專利權）人: 西京學院
• 主分類號: B62B3/02
• 分類號: B62B3/02;B62B3/04
• 代理公司: 北京輕創知識產權代理有限公司 11212
• 代理人: 王新生

本實用新型公開了一種方便檢查的國際貿易物流車，包括安裝板、傳動輪和支撐板，所述安裝板的左側固定有推桿，且安裝板的內側設置有連接槽，所述連接槽的內側設置有支撐桿，且支撐桿上設置有孔槽，所述孔槽的內側設置有連接桿，且支撐桿通過孔槽和連接桿與連接槽相互連接，所述收納槽的內側安裝有延長板，且延長板上設置有第二軌道，所述支撐板的上方設置有運輸箱，且運輸箱的下方安裝有滑輪。該方便檢查的國際貿易物流車，支撐桿通過孔槽與連接桿構成滑動結構，支撐桿通過齒塊與齒輪嚙合連接，方便通過齒輪帶動支撐桿在連接桿上進行滑動，從而有利于對支撐板進行抬升，進而方便調節支撐板的高度。

技術領域

本實用新型涉及物流術領域，具體為一種方便檢查的國際貿易物流車。

背景技術

隨著社會經濟的快速發展，越來越多的國際貿易商品入境需要在關口進行安全檢查，在進行檢查過程中需要用到物流車對商品進行搬運，直至將商品運輸至安檢機進行檢查，物流車作為生產搬運工具，可保證物品在搬運過程中不受損壞，同時確保工作人員的安全。

目前的物流車雖然方便對商品進行運輸，但是不方便將商品搬運至安檢機上的傳輸帶進行檢查，一般需要進行人工搬運，提高了工人的勞動強度，同時人為搬運容易導致商品發生損壞。針對上述問題，在原有的物流車的基礎上進行創新設計。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種方便檢查的國際貿易物流車，以解決上述背景技術中提出的目前的物流車雖然方便對商品進行運輸，但是不方便將商品搬運至安檢機上的傳輸帶進行檢查，一般需要進行人工搬運，提高了工人的勞動強度，同時人為搬運容易導致商品發生損壞的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種方便檢查的國際貿易物流車，包括安裝板、傳動輪和支撐板，所述安裝板的左側固定有推桿，且安裝板的內側設置有連接槽，所述連接槽的內側設置有支撐桿，且支撐桿上設置有孔槽，所述孔槽的內側設置有連接桿，且支撐桿通過孔槽和連接桿與連接槽相互連接，所述支撐桿的外側設置有齒塊，且支撐桿通過齒塊與齒輪相互連接，并且齒輪通過第一橫桿與安裝板相互連接，所述傳動輪與第一橫桿相互連接，且傳動輪的內側設置有傳動帶，并且第一橫桿通過傳動輪和傳動帶與第二橫桿相互連接，所述支撐板位于支撐桿的上方，且支撐板的內部設置有收納槽，并且支撐板上預留有第一軌道，所述收納槽的內側安裝有延長板，且延長板上設置有第二軌道，所述第一軌道的內側開設有凹槽，且凹槽通過連接軸與擋板相互連接，并且擋板的背面安裝有支桿，所述支撐板的上方設置有運輸箱，且運輸箱的下方安裝有滑輪。

優選的，所述支撐桿的個數設置有四個，且支撐桿通過孔槽與連接桿構成滑動結構，并且支撐桿通過齒塊與齒輪嚙合連接。

優選的，所述齒輪設置有兩組，且每組齒輪設置有兩個，并且兩組齒輪關于傳動帶的縱向中心線對稱分布。

優選的，所述傳動輪的個數設置有兩個，且兩個傳動輪分別分布于第一橫桿和第二橫桿上，并且傳動輪和傳動帶組成傳動機構。

優選的，所述支撐板和延長板構成伸縮結構，且延長板與收納槽卡合連接，并且延長板上的第二軌道與第一軌道位于同一水平線位置。

優選的，所述擋板的長度等于凹槽的長度，且擋板、凹槽和支桿構成“人”字型結構。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：該方便檢查的國際貿易物流車，方便將商品抬升運輸至安檢機上的傳輸帶進行安檢，

1、支撐桿通過孔槽與連接桿構成滑動結構，支撐桿通過齒塊與齒輪嚙合連接，方便通過齒輪帶動支撐桿在連接桿上進行滑動，從而有利于對支撐板進行抬升，進而方便調節支撐板的高度；

2、傳動輪分別分布于第一橫桿和第二橫桿上，傳動輪和傳動帶組成傳動機構，方便在轉動第二橫桿時帶動第一橫桿進行旋轉，從而有利于安裝板兩側的支撐桿同時進行提升，提高了支撐板高度進行調節的穩定性；