[實用新型]一種成品移動臺車

有效

• 申請號: 201820376424.1
• 申請日: 2018-03-20
• 公開（公告）號: CN208120671U
• 公開（公告）日: 2018-11-20
• 發明（設計）人: 袁志金
• 申請（專利權）人: 重慶旭福達光電科技有限公司
• 主分類號: B66F7/12
• 分類號: B66F7/12;B66F7/22;B66F7/28
• 代理公司: 北京華際知識產權代理有限公司 11676
• 代理人: 李浩

本實用新型公開了一種成品移動臺車，包括底部框架和傾斜臺面，所述底部框架下端裝有萬向輪，所述底部框架左側設置有控制箱，所述底部框架上端邊角處分別裝有電動缸，所述電動缸頂部連接有臺面板，所述臺面板左右兩端的前后兩側分別設置有第一伸縮桿，所述臺面板前后兩側各設置有凹槽，且第一伸縮桿上端面中部也設置有凹槽，所述臺面板前端中部設置有固定塊，所述固定塊上部設置有雙向齒輪棘輪，且雙向齒輪棘輪兩側安裝有第二伸縮桿的一端。本實用新型具有可調節傾斜臺面的角度，且可以的調節成品移動車的高度，使工作效率提高，減少人力勞動強度。

技術領域

本實用新型涉及物流設備技術領域，具體為一種成品移動臺車。

背景技術

成品移動臺車常用在生產車間內，用于放置產品，進行短途的運輸，也常用在生產線的尾端，用于收集或轉移產品，具有靈活多變，面積較小，移動靈敏，移動效率較高的優勢。

通常情況大多數成品移動臺車為平面結構，放置較多產品會堆積在產品上面，導致成品移動車在移動時會發生掉落或由于產品堆積造成產品積壓損壞，且不能調節成品移動臺車的高度，增加的人工疲憊感。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種成品移動臺車，解決了現有成品移動臺車產品堆積造成產品損壞且成品移動臺車不能調節高度的問題。

為實現以上目的，本實用新型通過以下技術方案予以實現：一種成品移動臺車，包括底部框架和傾斜臺面，所述底部框架下端裝有萬向輪，所述底部框架左側設置有控制箱，所述底部框架上端邊角處分別裝有電動缸，所述電動缸頂部連接有臺面板，所述臺面板左右兩端的前后兩側分別設置有第一伸縮桿，所述臺面板前后兩側各設置有凹槽，且第一伸縮桿上端面中部也設置有凹槽，所述臺面板前端中部設置有固定塊，所述固定塊上部設置有雙向齒輪棘輪，且雙向齒輪棘輪兩側安裝有第二伸縮桿的一端，兩塊所述傾斜臺面設置在臺面板的上端，且兩塊傾斜臺面鉸鏈連接，所述傾斜臺面底部安裝有成“U”型擋板，所述傾斜臺面的背面設置有固定架，所述固定架中部安裝有固定軸，且固定軸至少穿過三個固定架，所述固定軸尾端為半圓形，且固定軸的尾部安裝有第二伸縮桿的另一端，所述臺面板的后端側壁中部設置有把手。

優選的，所述控制箱內安裝有蓄電池盒控制電路板。

優選的，所述把手上設有控制開關。

優選的，所述傾斜臺面靠近擋板的一側前后兩端分別設置有滾輪。

優選的，所述萬向輪采用橡膠材質，且萬向輪為定向萬向輪。

優選的，所述滾輪為橡膠材質。

優選的，所述第一伸縮桿上最外端的凹槽處設有限位塊。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：本實用新型具有可調節傾斜臺面的角度，且可以的調節成品移動車的高度，使工作效率提高，減少人力勞動強度。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為本實用新型側視的結構示意圖；

圖3為本實用新型俯視的結構示意圖。

圖中：1、底部框架；2、萬向輪；3、電動缸；4、第一伸縮桿；5、凹槽；6、擋板；7、傾斜臺面；8、固定架；9、固定軸；10、第二伸縮桿；11、臺面板；12、雙向齒輪棘輪；13、固定塊；14、把手；15、滾輪；16、控制箱。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。