[實用新型]一種帶有防護裝置的公交候車亭

有效

• 申請號: 201820376016.6
• 申請日: 2018-03-20
• 公開（公告）號: CN208056710U
• 公開（公告）日: 2018-11-06
• 發明（設計）人: 汪祺平;汪書勇;許叔文
• 申請（專利權）人: 銅陵市興達市政工程建設有限責任公司
• 主分類號: E04H1/12
• 分類號: E04H1/12;G08B21/02
• 代理公司: 合肥律通專利代理事務所(普通合伙) 34140
• 代理人: 鄭松林

本實用新型涉及公交候車亭工程領域，尤其涉及一種帶有防護裝置的公交候車亭，包括頂棚、廣告板、鋁合金框架、鋁合金支架，其特征在于，所述廣告板鑲嵌在鋁合金框架內，所述鋁合金框架鑲嵌在鋁合金支架內，所述鋁合金支架頂端裝有頂棚，所述頂棚中央安裝限位箱，所述限位箱包含左右兩個相同箱體，所述箱體內安裝限位桿，所述限位桿固定4條鋼絲繩連接箱體所在一側頂棚四個拐角。本實用新型通過在公交候車亭頂棚加裝限位箱，由限位箱引出鋼絲繩與頂棚連接，在頂棚斷裂時及時拉住斷裂的頂棚，避免頂棚砸傷等車的群眾，提高了公交候車亭的安全性，有效的保護了人們的安全。

技術領域

本實用新型涉及公交候車亭工程領域，尤其涉及一種帶有防護裝置的公交候車亭。

背景技術

公交候車亭是與公交站臺相配套的，為方便市民候車時遮陽、防雨等，在車站、道路兩旁或綠化帶的港灣式公交停靠站上建設的交通設施，公交候車亭作為整個公交候車體系中的重要元素,為乘坐公交車的人們提供了很多的便利,大大提高了現代人出行的質量。

一般候車亭棚體主要由頂棚、立柱、頂弓、廣告燈箱和坐凳組成，其中頂棚一般采用懸挑結構，在長時間使用后或者遭遇暴雪冰雹等惡劣天氣時，容易發生斷裂傷害等車的群眾，在合肥等地已經發生多起公交候車亭頂棚斷裂砸死砸傷路人的情況，此種情況的發生具有隨機性，需提前采取措施預防。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中公交候車亭缺少防護措施、頂棚斷裂后容易砸傷路人的缺點，而提出的一種帶有防護裝置的公交候車亭。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

設計一種帶有防護裝置的公交候車亭，包括頂棚、廣告板、鋁合金框架、鋁合金支架，所述廣告板鑲嵌在鋁合金框架內，所述鋁合金框架鑲嵌在鋁合金支架內，所述鋁合金支架頂端裝有頂棚，所述頂棚中央安裝限位箱，所述限位箱包含左右兩個相同箱體，所述箱體內安裝限位桿，所述限位桿上固定4條鋼絲繩連接箱體所在一側頂棚四個拐角。

優選的，所述限位箱內部安裝語音報警器，所述語音報警器安裝在限位箱兩端內壁，所述語音報警器上設置按鈕，所述按鈕與限位桿接觸。安裝語音報警器可以在頂棚發生斷裂時及時提醒等車的群眾，使群眾遠離候車亭以免發生危險。

優選的，所述限位箱通過焊接的方式固定在頂棚上。使限位箱具有更高的強度，能夠承受頂棚斷裂時牽引頂棚帶來的拉力。

優選的，所述限位桿兩端安裝自動扣，所述限位箱內壁安裝自動扣軌道，所述自動扣安裝在自動扣軌道上，所述自動扣上設置自動扣開關。設置自動扣可以讓限位桿短距離移動觸發語音報警器，避免限位檔桿被卡住導致語音報警器無法報警的情況發生。

優選的，所述鋼絲繩直徑為6毫米。

本實用新型提出的一種帶有防護裝置的公交候車亭，有益效果在于：本實用新型通過在公交候車亭頂棚加裝限位箱，由限位箱引出鋼絲繩與頂棚連接，在頂棚斷裂時及時拉住斷裂的頂棚，避免頂棚砸傷等車的群眾，提高了公交候車亭的安全性，有效的保護了人們的安全。

附圖說明

圖1為本實用新型的主視圖；

圖2為本實用新型的俯視圖；

圖3為本實用新型的限位箱內部結構示意圖。

圖中：限位箱1、鋼絲繩2、頂棚3、鋁合金框架4、廣告板5、鋁合金支架6、自動扣開關7、自動扣8、語音報警器9、按鈕10、限位桿11、自動扣軌道12。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。