[實用新型]核電汽輪機下部防落物平臺

有效

• 申請號: 201820375564.7
• 申請日: 2018-03-20
• 公開（公告）號: CN208045112U
• 公開（公告）日: 2018-11-02
• 發明（設計）人: 任鋒;周燕;曹登洪;王進;喬志剛;高國豐;毛勁松;楊秀武;孫永剛;王德朝;何志德;王輝;牛凱;黃天明;姜寧;施先鋒;梁帆;舒成;饒海濱;陳俊開;衣海偉;趙俊;馬燁一;江思豪;李鵬飛;朱浩宇
• 申請（專利權）人: 陽江核電有限公司;中國廣核集團有限公司;中國廣核電力股份有限公司
• 主分類號: G21D1/02
• 分類號: G21D1/02
• 代理公司: 深圳市順天達專利商標代理有限公司 44217
• 代理人: 郭偉剛

1.一種核電汽輪機下部防落物平臺，其特征在于，包括位于凝汽器鈦管(100)上方的覆蓋布(200)，以及用于限定覆蓋布(200)位置的限定結構；

覆蓋布(200)的邊部設置有繩索(210)；限定結構包括用于固定覆蓋布(200)的扣件結構(300)，該扣件結構(300)包括立管(310)，軸向插接在立管(310)頂部上、用于供繩索(210)套設固定的固定板(320)，套設在固定板(320)上并支撐在立管(310)頂部的第一橫管(330)，穿設于固定板(320)的第二橫管(340)以及插接在固定板(320)頂部并與第二橫管(340)配合限定其間繩索(210)的位置的限定管(350)。

2.根據權利要求1所述的核電汽輪機下部防落物平臺，其特征在于，覆蓋布(200)采用凱夫拉布；凱夫拉布采用四層縫制。

3.根據權利要求1所述的核電汽輪機下部防落物平臺，其特征在于，立管(310)頂部開設有沿立管(310)軸向延伸的第一長形槽(311)；固定板(320)插接在第一長形槽(311)中；第一橫管(330)上開設有沿其徑向延伸的第一通孔(331)，并且第一橫管(330)通過該第一通孔(331)套設在固定板(320)上。

4.根據權利要求3所述的核電汽輪機下部防落物平臺，其特征在于，固定板(320)上開設有第二通孔(321)，第二橫管(340)分別穿設于至少兩個固定板(320)的第二通孔(321)。

5.根據權利要求4所述的核電汽輪機下部防落物平臺，其特征在于，限定管(350)底部開設有沿限定管(350)軸向延伸的第二長形槽(351)，并且限定管(350)通過其第二長形槽(351)插接在固定板(320)頂部。

6.根據權利要求1所述的核電汽輪機下部防落物平臺，其特征在于，鄰近的兩塊覆蓋布(200)通過魔術貼緊貼。

7.根據權利要求1所述的核電汽輪機下部防落物平臺，其特征在于，限定結構還包括倚靠在凝汽器壁面上的立板(360)，以及插接在立板(360)上并供第一橫管(330)軸向插接的限位板(370)；限定結構還包括固定在限位板(370)上、用于穿設固定覆蓋布(200)邊部的碳纖維管(380)。

8.根據權利要求7所述的核電汽輪機下部防落物平臺，其特征在于，碳纖維管(380)通過采用連接件(390)固定在限位板(370)上；

連接件(390)底部開設有第四長形槽(391)，并通過該第四長形槽(391)插接在限位板(370)上；連接件(390)頂部開設有用于固定碳纖維管(380)的固定槽(392)。