[實用新型]一種基于語音控制和疲勞識別的虛擬儀表

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820375168.4
• 申請日: 2018-03-20
• 公開（公告）號: CN208044350U
• 公開（公告）日: 2018-11-02
• 發(fā)明（設計）人: 趙凱
• 申請（專利權）人: 浙江如新智能科技有限公司
• 主分類號: G05B19/042
• 分類號: G05B19/042
• 代理公司: 上海精晟知識產權代理有限公司 31253
• 代理人: 馮子玲

本實用新型公開了一種基于語音控制和疲勞識別的虛擬儀表，包括車載CAN總線、導航模塊，語音采集模塊、語音提示模塊、微處理器和液晶顯示模塊。所述車載CAN總線、導航模塊和液晶顯示模塊均與微處理器連接，所述語音采集模塊和語音提示模塊均與微處理器通過串口電路連接。本實用新型通過語音判斷駕駛者是否處于疲勞，并在判斷結果為駕駛者處于疲勞狀態(tài)時，通過語音提醒駕駛者，使駕駛更安全，采用語音識別技術，實現(xiàn)人機交互，切換虛擬儀表顯示界面，并播報駕駛者所需路線信息和車輛信息，更具安全性、人性化。

技術領域

本實用新型涉及一種基于語音控制和疲勞識別的虛擬儀表。

背景技術

隨著科技的發(fā)展，車輛的智能程度越來越高，虛擬儀表因其顯示信息全面、便于擴展、功能強大等優(yōu)點，在汽車行業(yè)受到重視。目前虛擬儀表在一般顯示原來傳統(tǒng)機械儀表上的內容的基礎上，將更多的車輛信息進行了顯示，少量虛擬儀表還可以顯示地圖、駕駛路線等功能，但是切換這些功能上采用了按鍵式的切換，操作麻煩還會影響駕駛安全。

目前，由于司機疲勞駕駛引起的事故多發(fā)，司機可能長時間做在駕駛座上，進行精神高度集中的駕駛行為，駕駛者易產生疲勞，如何防止、提醒司機疲勞駕駛也是車載電子需要解決的一個問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種基于語音控制和疲勞識別的虛擬儀表，以解決背景技術中提出的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種基于語音控制和疲勞識別的虛擬儀表，包括車載CAN總線、導航模塊，語音采集模塊、語音提示模塊、微處理器和液晶顯示模塊。所述車載CAN總線、導航模塊和液晶顯示模塊均與微處理器連接，所述語音采集模塊和語音提示模塊均與微處理器通過串口電路連接。

進一步，所述語音采集模塊包括麥克風電路、音頻放大電路1、濾波電路1、單片機電路1、串口電路1，所述麥克風電路與音頻放大電路1連接，所述音頻放大電路1與濾波電路1連接，所述濾波電路1與單片機電路1連接，所述單片機電路1與串口電路1連接，所述串口電路1與微處理器連接。

進一步，所述語音提示模塊包括串口電路2、濾波電路2、單片機電路2、音頻放大電路2和喇叭電路，所述串口電路2與微處理器和濾波電路2連接，所述單片機電路2與濾波電路2連接，所述音頻放大電路2與單片機2電路連接，所述喇叭電路與音頻放大電路2連接。

與現(xiàn)有技術相比，本實用新型具備以下有益效果是：本實用新型通過語音判斷駕駛者是否處于疲勞，并在判斷結果為駕駛者處于疲勞狀態(tài)時，通過語音提醒駕駛者，使駕駛更安全，采用語音識別技術，實現(xiàn)人機交互，切換虛擬儀表顯示界面，并播報駕駛者所需路線信息和車輛信息，更具安全性、人性化。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是本實用新型的語音采集模塊結構示意圖；

圖3是本實用新型的語音提示模塊結構示意圖；

圖4是本實用新型的工作原理框圖；

圖5是本實用新型的語音采集模塊中單片機電路1工作流程圖；

圖6是本實用新型的語音提示模塊中單片機電路2工作流程圖；

圖7是本實用新型的微處理器工作流程圖。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

以下結合圖1-7對本實用新型的技術方案進行詳細說明：