[實用新型]防濺油裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201820374501.X | 申請日: | 2018-03-19 |
| 公開(公告)號: | CN208261544U | 公開(公告)日: | 2018-12-21 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 馮境銘;葉勝藍(lán) | 申請(專利權(quán))人: | 佛山市順德區(qū)精藝萬希銅業(yè)有限公司 |
| 主分類號: | B21C3/14 | 分類號: | B21C3/14 |
| 代理公司: | 北京超凡志成知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 余劍琴 |
| 地址: | 528000 *** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 拉拔孔 拉管 防濺油裝置 接油座 油液 濺出 模座 本實用新型 油收集 飛濺 格擋 管體 拉拔 罩設(shè) 應(yīng)用 優(yōu)化 | ||
本實用新型的防濺油裝置,應(yīng)用于拉管模座上,拉管模座上設(shè)有拉拔孔,管體通過拉拔孔進(jìn)行拉拔,防濺油裝置包括接油座,接油座罩設(shè)于拉拔孔外,用于將由拉拔孔中濺出的油收集。通過設(shè)置接油座對拉管中濺出的油液進(jìn)行格擋和收集,從而防止了油液的四處飛濺,減少了油液的浪費(fèi),同時使得拉管設(shè)備的工況得到優(yōu)化。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及機(jī)械加工設(shè)備領(lǐng)域,具體而言,涉及防濺油裝置。
背景技術(shù)
管材的拉拔(軋制)工藝是管材生產(chǎn)中的重要環(huán)節(jié),通過在管材的端部施加一個持續(xù)的牽引力,在管材內(nèi)部放入芯模,外部對應(yīng)地設(shè)置拉伸外膜,實現(xiàn)管材的連續(xù)拉伸,從而使得管材的厚度變薄達(dá)到軋制的效果。
管材拉伸過程需采用內(nèi)膜油及外膜油潤滑(減少拉伸阻力)才能進(jìn)行。現(xiàn)有模座設(shè)計存在缺陷,拉伸過程中內(nèi)、外膜油四處飛濺,尤其是拉伸內(nèi)膜油由于拉伸速度快,拉完銅管后油品濺出較遠(yuǎn),造成油品浪費(fèi),同時導(dǎo)致現(xiàn)場衛(wèi)生差。
實用新型內(nèi)容
針對現(xiàn)有技術(shù)中的不足,本實用新型提供一種防濺油裝置以解決管材拉伸過程中由于油品四處飛濺而造成的油品浪費(fèi),生產(chǎn)現(xiàn)場衛(wèi)生差的問題。
為此,本實用新型提供如下技術(shù)方案:
防濺油裝置,應(yīng)用于拉管模座上,所述拉管模座上設(shè)有拉拔孔,管體通過所述拉拔孔進(jìn)行拉拔,所述防濺油裝置包括接油座,所述接油座罩設(shè)于所述拉拔孔外,用于將由所述拉拔孔中濺出的油收集。
作為對上述的防濺油裝置的進(jìn)一步可選的方案,所述接油座上滑動地設(shè)有擋油閥板,所述擋油閥板在常態(tài)下將所述接油座的端面封蓋;管體伸入到所述接油座中向所述拉拔孔傳送時,所述擋油閥板上移并通過底部與管體接觸。通過設(shè)置滑動的擋油閥板,在管體通過時上移使得接油座的端面打開,在管體通過后下移使得接油座的端面封閉,從而能夠有效的防止油的濺出。
作為對上述的防濺油裝置的進(jìn)一步可選的方案,所述接油座的端面上設(shè)有滑槽,所述擋油閥板滑動地嵌設(shè)于所述滑槽中,所述滑槽中設(shè)有限位件,所述限位件用于限制所述擋油閥板的滑動行程。擋油閥板在滑槽中利用重力自滑動,能夠直接與管體接觸,減小因管體的穿過而造成的接油座的端面的開口,通過設(shè)置限位件對擋油閥板的自下降位置進(jìn)行限制,防止擋油閥板脫離接油座或者下移過度不能使得接油座封閉。
作為對上述的防濺油裝置的進(jìn)一步可選的方案,所述限位件為所述滑槽上的凸起,所述擋油閥板上對應(yīng)的設(shè)有條形凹槽,所述擋油閥板在所述條形凹槽的長度范圍內(nèi)在所述滑槽中滑動。這種限位結(jié)構(gòu)滑動順暢、結(jié)構(gòu)簡單。
作為對上述的防濺油裝置的進(jìn)一步可選的方案,所述擋油閥板的下端設(shè)有弧形缺口。擋油閥板自下降到與管體抵接,弧形缺口與管體形成較好的匹配,盡量減小擋油閥板與管體之間的間隙,減少油的濺出。
作為對上述的防濺油裝置的進(jìn)一步可選的方案,所述擋油閥板與管體的接觸處設(shè)有滾輪。通過設(shè)置滾輪變擋油閥板與管體的滑動接觸為滾動接觸,對管體形成保護(hù),防止擋油閥板將管體表面劃傷。
作為對上述的防濺油裝置的進(jìn)一步可選的方案,所述防濺油裝置還包括導(dǎo)向模,所述導(dǎo)向模具有與管體外徑相匹配的導(dǎo)向孔,所述導(dǎo)向孔與所述拉拔孔同軸設(shè)置,所述導(dǎo)向模連接在所述接油座的端面上。通過設(shè)置導(dǎo)向模對管體的傳動進(jìn)行導(dǎo)向,防止管體在長距離傳送時,發(fā)生撓性變形而帶來的傳送偏移,保證管體的準(zhǔn)確有效傳送,防止因傳送偏移而造成的軋制卡死的情況產(chǎn)生。
作為對上述的防濺油裝置的進(jìn)一步可選的方案,所述導(dǎo)向模在所述接油座上可拆卸。采用可拆卸的結(jié)構(gòu),使得導(dǎo)向模在損壞時能夠及時更換,同時對于不同管徑的管體可以更換具有不同直徑的導(dǎo)向孔的導(dǎo)向模。
作為對上述的防濺油裝置的進(jìn)一步可選的方案,所述接油座呈頂部設(shè)有開口的半包圍狀。將接油座設(shè)置成半包圍狀,一方面能夠?qū)堉魄闆r進(jìn)行觀察,另一方面便于裝配,又一方面便于接入對軋制前的管體進(jìn)行噴油的油液。
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