[實用新型]一種密封油站

有效

• 申請號: 201820373578.5
• 申請日: 2018-03-16
• 公開（公告）號: CN207962061U
• 公開（公告）日: 2018-10-12
• 發明（設計）人: 林志國
• 申請（專利權）人: 沈陽億達流體冷卻設備有限公司
• 主分類號: F16N7/40
• 分類號: F16N7/40;F16N13/20;F16N39/04;F16N39/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型提供一種密封油站，涉及一種潤滑設備技術領域。該實用新型包括底座，底座上設置有電機、螺桿泵、油箱、冷卻器、精過濾器和電加熱器，其中，還包括設置在底座上的蓄能器，電機包括并列設置的第一電機和第二電機，螺桿泵包括與第一電機連接的第一螺桿泵和與第二電機連接的第二螺桿泵，第一螺桿泵通過第一吸油口過濾器與油箱連通，第二螺桿泵通過第二吸油口過濾器與油箱連通，油箱的兩端分別設置有冷卻器和蓄能器，精過濾器包括與油箱連通的第一精過濾器和與油箱連通的第二精過濾器，第一精過濾器和第二精過濾器之間通過連接三通連通。本實用新型具有穩定安全、工作效率高的優點。

技術領域

本實用新型涉及一種潤滑設備技術領域，特別是涉及一種密封油站。

背景技術

原密封油站工作時產生的噪音在部分車間環境不符合標準，限制了密封油站的使用范圍，在供給潤滑節點，節點過多時設備帶不動，原密封油站在突然停用啟動易造成壓力不穩。

實用新型內容

針對上述問題中存在的不足之處，本實用新型提供一種密封油站，使其具有穩定安全、工作效率高、參照API614-2008標準改造油站，噪音標準達到SH3024-1995以上，供給油量大，能達到一托20個給油點。

為了解決上述問題，本實用新型提供一種密封油站，包括底座，所述底座上設置有電機、螺桿泵、油箱、冷卻器、精過濾器和電加熱器，其中，還包括設置在所述底座上的蓄能器，所述電機包括并列設置的第一電機和第二電機，所述螺桿泵包括與所述第一電機連接的第一螺桿泵和與所述第二電機連接的第二螺桿泵，所述第一螺桿泵通過第一吸油口過濾器與所述油箱連通，所述第二螺桿泵通過第二吸油口過濾器與所述油箱連通，所述油箱的兩端分別設置有冷卻器和蓄能器，所述精過濾器包括與所述油箱連通的第一精過濾器和與所述油箱連通的第二精過濾器，所述第一精過濾器和所述第二精過濾器之間通過連接三通連通。

優選的，所述蓄能器的一端與所述油箱連通，所述蓄能器的另一端通過管路與設置在所述三通上的油管連通。

優選的，還包括差壓表和壓力表，所述差壓表設置在所述油箱前端的連接管路上，用于測量連接管路中的差壓值，所述壓力表設置在所述油箱后端的連接管路上，用于測量連接管路中的壓力值。

優選的，所述油箱的前端設置有液位計和溫度計，所述液位計和所述溫度計并列設置在所述油箱前端，用于測量油箱內的液位值和溫度值。

優選的，所述油箱上端設置有空氣過濾器。

與現有技術相比，本實用新型具有以下優點：

本實用新型具有穩定安全、工作效率高、參照API614-2008標準改造油站，噪音標準達到SH3024-1995以上，供給油量大，能達到一托20個給油點。

附圖說明

圖1是本實用新型的實施例側視圖；

圖2是本實用新型的實施例俯視圖；

圖3是本實用新型的實施例原理示意圖。

具體實施方式

為了使本實用新型的目的、技術方案及優點更加清楚明白，下面結合附圖與實例對本實用新型作進一步詳細說明，但所舉實例不作為對本實用新型的限定。