[實用新型]多產品共用下料模具有效
| 申請號: | 201820373047.6 | 申請日: | 2018-03-20 |
| 公開(公告)號: | CN207952341U | 公開(公告)日: | 2018-10-12 |
| 發明(設計)人: | 陽軍 | 申請(專利權)人: | 茂盛汽車零部件(大連)有限公司 |
| 主分類號: | B21D28/14 | 分類號: | B21D28/14 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 116600 *** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 上夾板 下料模具 上墊板 上模座 止擋板 沖壓 脫料板 下墊板 下模座 本實用新型 等高套筒 落料沖頭 模具成本 同材質 下模板 小產品 使用率 料帶 排樣 模具 貫穿 | ||
多產品共用下料模具,包括上模座和下模座,上模座下側安裝上墊板,上墊板下側安裝上夾板,上夾板下側安裝止擋板,止擋板下側安裝脫料板,上模座、上墊板、上夾板、止擋板和脫料板通過等高套筒貫穿連接,上夾板上安裝至少兩種產品的落料沖頭;下模座上部安裝下墊板,下墊板上部安裝下模板。本實用新型的多產品共用下料模具,在排樣時選擇同材質且外形比廢料小的產品在料帶上一起沖壓出來,這樣既省去了單獨沖壓小產品的模具,又大大的增加了材料的使用率,降低了模具成本。
技術領域
本實用新型涉及模具技術領域。
背景技術
汽車零部件種類繁多復雜,需要多種模具對各種零部件進行加工,其中包括很多形狀不規則的零部件產品,當不規則產品采用順送下料模具結構時,因廢料較大,造成材料使用率很低的問題,增加了成本。
實用新型內容
為了解決傳統不規則產品順送模具存在的上述問題,本實用新型提供了一種多產品共用下料模具。
本實用新型為實現上述目的所采用的技術方案是:多產品共用下料模具,包括上模座和下模座,上模座下側安裝上墊板,上墊板下側安裝上夾板,上夾板下側安裝止擋板,止擋板下側安裝脫料板,上模座、上墊板、上夾板、止擋板和脫料板通過等高套筒貫穿連接,上夾板上安裝至少兩種產品的落料沖頭;下模座上部安裝下墊板,下墊板上部安裝下模板。
所述上模座下側位于產品出料端安裝斬斷沖頭。
所述上模座和下模座邊緣處之間安裝外導柱。
所述下模座下側安裝下墊腳,下墊腳9下端連接下托板。
本實用新型的多產品共用下料模具,在排樣時選擇同材質且外形比廢料小的產品在料帶上一起沖壓出來,這樣既省去了單獨沖壓小產品的模具,又大大的增加了材料的使用率,降低了模具成本。
附圖說明
圖1是本實用新型多產品共用下料模具俯視結構圖。
圖2是本實用新型多產品共用下料模具主視結構圖。
圖中:1、上模座,2、上墊板,3、上夾板,4、止擋板,5、脫料板,6、下模板,7、下墊板,8、下模座,9、下墊腳,10、下托板,11、外導柱,12、斬斷沖頭,13、產品A落料沖頭,14、產品B落料沖頭,15、產品C落料沖頭,16、等高套筒。
具體實施方式
本實用新型的多產品共用下料模具結構如圖1和圖2所示,包括上模座1和下模座8,上模座1下側安裝上墊板2,上墊板2下側安裝上夾板3,上夾板3下側安裝止擋板4,止擋板4下側安裝脫料板5,上模座1、上墊板2、上夾板3、止擋板4和脫料板5通過等高套筒16貫穿連接,上夾板3上安裝至少兩種產品的落料沖頭,本實施例中,采用三種產品落料沖頭,分別為:產品A落料沖頭13、產品B落料沖頭14和產品C落料沖頭15;下模座8上部安裝下墊板7,下墊板7上部安裝下模板6,上模座1下側位于產品出料端安裝斬斷沖頭12,上模座1和下模座8邊緣處之間安裝外導柱11,下模座8下側安裝下墊腳9,下墊腳9下端連接下托板10。
使用時,在下料過程中,可采用三種產品的沖頭生產出三種同材質的產品,既省去了單獨沖壓小產品的模具,又大大的增加了材料的使用率,降低了模具成本。
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