[實(shí)用新型]吸送式氣力輸送裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201820372898.9 | 申請(qǐng)日: | 2018-03-19 |
| 公開(公告)號(hào): | CN208326679U | 公開(公告)日: | 2019-01-04 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 高學(xué)梅;謝煥雄;魏海;胡志超;吳惠昌;彭寶良;劉敏基;顏建春;王公仆;仇春婷;王冰;胡良龍;施麗莉;王建楠;張會(huì)娟 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 農(nóng)業(yè)部南京農(nóng)業(yè)機(jī)械化研究所 |
| 主分類號(hào): | B65G53/24 | 分類號(hào): | B65G53/24;B65G53/34 |
| 代理公司: | 濟(jì)南誠智商標(biāo)專利事務(wù)所有限公司 37105 | 代理人: | 楊筠 |
| 地址: | 210014 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 緩沖層 出料管 分離筒 氣力輸送裝置 重力門 送式 下部出口 出風(fēng)管 出料口 觀察孔 光滑層 進(jìn)料管 內(nèi)側(cè)壁 側(cè)壁 連通 農(nóng)業(yè)機(jī)械技術(shù) 本實(shí)用新型 傳輸效率 控制傳輸 輸送過程 彎折處 彎折狀 吸風(fēng)管 風(fēng)機(jī) 破損 | ||
本實(shí)用新型屬于農(nóng)業(yè)機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種吸送式氣力輸送裝置,包括分離筒,在上部安裝有進(jìn)料管,在下部設(shè)有出料口,在與進(jìn)料管相對(duì)側(cè)的分離筒內(nèi)側(cè)壁上設(shè)有第一緩沖層,在第一緩沖層上設(shè)有第一光滑層,在分離筒側(cè)壁上對(duì)應(yīng)設(shè)有第一緩沖層觀察孔;安裝在出料口處的重力門,在重力門的下部出口上連接有出料管;以及風(fēng)機(jī),吸風(fēng)管與分離筒的上部連通,出風(fēng)管與出料管連通;出料管對(duì)應(yīng)出風(fēng)管處呈彎折狀,在彎折處對(duì)應(yīng)重力門的下部出口的出料管內(nèi)側(cè)壁上設(shè)有第二緩沖層,在第二緩沖層上設(shè)有第二光滑層,在出料管側(cè)壁上對(duì)應(yīng)設(shè)有第二緩沖層觀察孔。該吸送式氣力輸送裝置能夠方便的控制傳輸方向和提高傳輸效率,而且可以降低物料在輸送過程中的破損。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于農(nóng)業(yè)機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種吸送式氣力輸送裝置。
背景技術(shù)
在農(nóng)業(yè)物料輸送過程中,例如花生等殼類物料通常采用斗式提升、刮板提升、帶式傳送、螺旋輸送方式,但是存在的主要缺點(diǎn)是輸送方向不易控制和傳輸效率低,在輸送的過程中還容易出現(xiàn)果殼破損的情況。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種吸送式氣力輸送裝置,能夠方便的控制傳輸方向和提高傳輸效率,而且可以降低物料在輸送過程中的破損。
本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的,一種吸送式氣力輸送裝置,所述吸送式氣力輸送裝置包括分離筒,在所述分離筒側(cè)壁的上部安裝有進(jìn)料管,在所述分離筒的下部設(shè)有出料口,在與所述進(jìn)料管相對(duì)側(cè)的所述分離筒內(nèi)側(cè)壁上設(shè)有第一緩沖層,在所述第一緩沖層遠(yuǎn)離所述分離筒內(nèi)側(cè)壁的一側(cè)上設(shè)有第一光滑層,在所述分離筒側(cè)壁上對(duì)應(yīng)所述第一緩沖層處設(shè)有第一緩沖層觀察孔;安裝在所述出料口處的重力門,在所述重力門的下部出口上連接有出料管;以及風(fēng)機(jī),所述風(fēng)機(jī)的吸風(fēng)管與分離筒的上部連通,所述風(fēng)機(jī)的出風(fēng)管與所述出料管連通;所述出料管對(duì)應(yīng)所述出風(fēng)管處呈彎折狀,在彎折處對(duì)應(yīng)所述重力門的下部出口的所述出料管內(nèi)側(cè)壁上設(shè)有第二緩沖層,在所述第二緩沖層遠(yuǎn)離所述出料管內(nèi)側(cè)壁的一側(cè)上設(shè)有第二光滑層,在所述出料管側(cè)壁上對(duì)應(yīng)所述第二緩沖層處設(shè)有第二緩沖層觀察孔。
作為一種改進(jìn),所述第一緩沖層、所述第二緩沖層為橡膠層或者硅膠層,所述第一緩沖層與所述分離筒內(nèi)側(cè)壁、所述第二緩沖層與所述出料管內(nèi)側(cè)壁粘接固定。
作為一種改進(jìn),所述第一緩沖層、所述第二緩沖層的厚度為4毫米。
作為一種改進(jìn),所述第一光滑層、所述第二光滑層為特氟龍高溫膠布。
作為一種改進(jìn),所述第一光滑層、所述第二光滑層的厚度小于等于0.5毫米。
作為一種改進(jìn),所述第一緩沖層觀察孔、所述第二緩沖層觀察孔分別間隔設(shè)有多個(gè)。
作為一種改進(jìn),還包括底盤,在所述底盤上設(shè)有滾輪,所述重力門、所述風(fēng)機(jī)安裝在所述底盤上;在所述底盤上還安裝有電控箱、以及與所述風(fēng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)電連接的變頻調(diào)節(jié)器,所述變頻調(diào)節(jié)器與所述電控箱電連接。
作為一種改進(jìn),在所述吸風(fēng)管上安裝有風(fēng)量調(diào)節(jié)器。
由于采用了上述技術(shù)方案,本實(shí)用新型的吸送式氣力輸送裝置包括分離筒,在分離筒側(cè)壁的上部安裝有進(jìn)料管,在分離筒的下部設(shè)有出料口,在與進(jìn)料管相對(duì)側(cè)的分離筒內(nèi)側(cè)壁上設(shè)有第一緩沖層,在第一緩沖層遠(yuǎn)離分離筒內(nèi)側(cè)壁的一側(cè)上設(shè)有第一光滑層,在分離筒側(cè)壁上對(duì)應(yīng)第一緩沖層處設(shè)有第一緩沖層觀察孔;安裝在出料口處的重力門,在重力門的下部出口上連接有出料管;以及風(fēng)機(jī),風(fēng)機(jī)的吸風(fēng)管與分離筒的上部連通,風(fēng)機(jī)的出風(fēng)管與出料管連通;出料管對(duì)應(yīng)出風(fēng)管處呈彎折狀,在彎折處對(duì)應(yīng)重力門的下部出口的出料管內(nèi)側(cè)壁上設(shè)有第二緩沖層,在第二緩沖層遠(yuǎn)離出料管內(nèi)側(cè)壁的一側(cè)上設(shè)有第二光滑層,在出料管側(cè)壁上對(duì)應(yīng)第二緩沖層處設(shè)有第二緩沖層觀察孔。
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