[實用新型]一種鐵制零件傳送裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201820372403.2 | 申請日: | 2018-03-19 |
| 公開(公告)號: | CN208007865U | 公開(公告)日: | 2018-10-26 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 傘建耕 | 申請(專利權(quán))人: | 連云港強(qiáng)連鐵塔制造有限公司 |
| 主分類號: | B65G15/58 | 分類號: | B65G15/58;B65G15/30 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 222000 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 磁塊 傳送帶 雙層結(jié)構(gòu) 鐵制 零件傳送裝置 傳動帶 傳動輪 動輪 吸力 固定連接結(jié)構(gòu) 傳輸組件 組成零件 膠水 固設(shè) 轉(zhuǎn)動 垂直 | ||
一種鐵制零件傳送裝置,包括:第一傳動輪1;第二傳動輪2;第一傳送帶3,所述第一傳送帶為雙層結(jié)構(gòu);所述第一傳動輪1、第二傳動輪2以及第一傳送帶3組成零件垂直傳輸組件;磁塊4,所述磁塊4設(shè)置于所述第一傳動帶3的雙層結(jié)構(gòu)之間,所述磁塊4數(shù)量至少一個,所述磁塊4通過膠水或其他固定連接結(jié)構(gòu)固設(shè)于所述第一傳動帶3的雙層結(jié)構(gòu)之間,通過第一傳送帶3的轉(zhuǎn)動,在所述磁塊4的吸力下,帶動鐵制零件的向上提升。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及鈑金加工領(lǐng)域,特別涉及一種鐵制零件傳送裝置。
背景技術(shù)
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,社會的進(jìn)步,鈑金加工需求量巨大,人工需求多,在鈑金加工過程中,目前,較小形狀的鈑金,或者是鐵制零件的傳送通常通過人工進(jìn)行,一方面?zhèn)魉托实停硪环矫娌荒軠?zhǔn)確計算傳遞的數(shù)量,對統(tǒng)計加工數(shù)量有一定影響。
為解決上述技術(shù)問題,需要開發(fā)一種鐵制零件傳送裝置,通過較為簡單的結(jié)構(gòu),巧妙地解決了鐵制零件的傳送問題。
發(fā)明內(nèi)容
為解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明的目的是提供一種鐵制零件傳送裝置,通過在水平和垂直兩個方向設(shè)置傳送裝置,提高鐵制零件的傳送效率,具體技術(shù)方案如下。
一種鐵制零件傳送裝置,如圖1所示,包括:第一傳動輪1;第二傳動輪2;第一傳送帶3,所述第一傳送帶為雙層結(jié)構(gòu);所述第一傳動輪1、第二傳動輪2以及第一傳送帶3組成零件垂直傳輸組件;磁塊4,所述磁塊4設(shè)置于所述第一傳送帶3的雙層結(jié)構(gòu)之間,所述磁塊4數(shù)量至少一個,所述磁塊4通過膠水或其他固定連接結(jié)構(gòu)固設(shè)于所述第一傳送帶3的雙層結(jié)構(gòu)之間,通過第一傳送帶3的轉(zhuǎn)動,在所述磁塊4的吸力下,帶動鐵制零件的向上提升。
作為進(jìn)一步的改進(jìn)技術(shù)方案,鐵制零件傳送裝置還包括零件水平傳輸組件,所述水平傳輸組件包括第三傳動輪7、第四傳動輪8和第二傳送帶9,所述零件放置于所述第二傳送帶9上。
作為進(jìn)一步的改進(jìn)技術(shù)方案,所述第一傳動輪1的一側(cè)設(shè)置傳送擋板5,此設(shè)計的作用為,當(dāng)鐵制零件被傳送至最高點時,在所述傳送擋板5的遮擋下,鐵制零件進(jìn)入所述傳送擋板。
作為進(jìn)一步的改進(jìn)技術(shù)方案,所述傳送擋板5具有向上凸起的弧度,使得鐵制零件按照設(shè)計的路線在重力作用下滑動。
作為進(jìn)一步的改進(jìn)技術(shù)方案,所述傳送擋板5的終端設(shè)置計數(shù)傳感器6,此設(shè)計的作用為,每當(dāng)一個鐵制零件經(jīng)過所述計數(shù)傳感器6,所述計數(shù)傳感器6計數(shù)一次,實現(xiàn)統(tǒng)計傳送鐵制零件的數(shù)量的功能。
附圖說明
圖1是本實用新型的示意圖。
具體實施方式
下面將結(jié)合具體實施例,對本實用新型的技術(shù)方案作詳細(xì)說明,應(yīng)理解這些實施例僅用于說明本實用新型而不用于限制本實用新型的范圍,在閱讀了本實用新型之后,本領(lǐng)域技術(shù)人員對本實用新型的各種等價形式的修改均落入本申請所附權(quán)利要求所限定的范圍內(nèi)。
實施例1
一種鐵制零件傳送裝置,如圖1所示,包括:第一傳動輪1;第二傳動輪2;第一傳送帶3,所述第一傳送帶為雙層結(jié)構(gòu);所述第一傳動輪1、第二傳動輪2以及第一傳送帶3組成零件垂直傳輸組件;磁塊4,所述磁塊4設(shè)置于所述第一傳送帶3的雙層結(jié)構(gòu)之間,所述磁塊4數(shù)量至少一個,所述磁塊4通過膠水或其他固定連接結(jié)構(gòu)固設(shè)于所述第一傳送帶3的雙層結(jié)構(gòu)之間,通過第一傳送帶3的轉(zhuǎn)動,在所述磁塊4的吸力下,帶動鐵制零件的向上提升。
鐵制零件傳送裝置還包括零件水平傳輸組件,所述水平傳輸組件包括第三傳動輪7、第四傳動輪8和第二傳送帶9,所述零件放置于所述第二傳送帶9上。
所述第一傳動輪1的一側(cè)設(shè)置傳送擋板5,此設(shè)計的作用為,當(dāng)鐵制零件被傳送至最高點時,在所述傳送擋板5的遮擋下,鐵制零件進(jìn)入所述傳送擋板。
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