[實用新型]車載可調式重力支架

有效

• 申請號: 201820372135.4
• 申請日: 2018-03-19
• 公開（公告）號: CN208085616U
• 公開（公告）日: 2018-11-13
• 發明（設計）人: 譚紅平;曾富軍
• 申請（專利權）人: 譚紅平
• 主分類號: B60R11/02
• 分類號: B60R11/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型屬于車載用品技術領域且公開了車載可調式重力支架，包括固定板，所述固定板的上部設有通孔，所述固定板的上部與耳板連接；所述耳板的上部設置有滑槽，活動轉軸的一端穿過通孔與滑槽并將其固定，所述耳板的上部用于安裝發射線圈，所述固定板的底部與可調節固定板高度的伸縮結構連接。本實用新型通過設置伸縮結構，可以方便調節支撐架的長度，來適配手機大小，方便使用，下支架可以調節，保證了，接收和發射線圈能重合，提高無線充電的效率。

技術領域

本實用新型具體涉及車載可調式重力支架，屬于車載用品技術領域。

背景技術

現在的有無線沖重力支架，手機有大有小的時候，適配差，接收，和發射線圈對不準，因此使用極為不便。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題克服現有的缺陷，提供車載可調式重力支架，通過設置伸縮結構，可以方便調節支撐架的長度，來適配手機大小，方便使用，可以有效解決背景技術中的問題。

為了解決上述技術問題，本實用新型提供了如下的技術方案：

本實用新型提供車載可調式重力支架，包括固定板，所述固定板的上部設有通孔，所述固定板的上部與耳板連接；所述耳板的上部設置有滑槽，活動轉軸的一端穿過通孔與滑槽并將其固定，所述耳板的上部用于安裝發射線圈，所述固定板的底部與可調節固定板高度的伸縮結構連接。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述伸縮結構包括基座、螺母件、活動支架、支撐架、固定插銷以及插孔。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述支撐架固定在固定板的一端。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述螺母件套設在所述支撐架的外部，并且支撐架的一端套設在活動支架的外部，支撐架的底部設有卡扣。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述插孔設置在活動支架的上部，螺母件的低端套設在活動支架的上端。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述固定插銷用于與插孔以及卡扣插拔連接，并將支撐架與活動支架固定在一起。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述活動支架的底部與基座固定，基座用于固定在車體內部。

作為本實用新型的一種優選技術方案，還包括重力開關，重力開關由金屬彈片構成，金屬彈片的一端與發射線圈連接

本實用新型所達到的有益效果是：車載可調式重力支架，通過設置伸縮結構，可以方便調節支撐架的長度，來適配手機大小，方便使用，下支架可以調節，保證了，接收和發射線圈能重合，提高無線充電的效率。

附圖說明

附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，并且構成說明書的一部分，與本實用新型的實施例一起用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的限制。

在附圖中：

圖1是本實用新型實施例1所述的車載可調式重力支架發射線圈安裝在耳板上時示意圖；

圖2是本實用新型實施例1所述的車載可調式重力支架上部的活動支架最短時示意圖；

圖3是本實用新型實施例1所述的車載可調式重力支架上部的活動支架最長時示意圖；

圖4是本實用新型實施例1所述的車載可調式重力支架上部的伸縮結構拆開后示意圖；

圖5是本實用新型實施例1所述的車載可調式重力支架活動支架活動時示意圖；

圖6是本實用新型實施例2所述的車載可調式重力支架示意圖；

圖7是本實用新型實施例2所述的車載可調式重力支架活動支架活動時示意圖；