[實用新型]一種機械數控鎖

有效

• 申請號: 201820371869.0
• 申請日: 2018-03-19
• 公開（公告）號: CN207955577U
• 公開（公告）日: 2018-10-12
• 發明（設計）人: 劉福滿;韓強;劉廣鑫
• 申請（專利權）人: 吉林工程技術師范學院
• 主分類號: B60R25/021
• 分類號: B60R25/021
• 代理公司: 北京快易權知識產權代理有限公司 11660
• 代理人: 杜亞靜

本實用新型公開了一種機械數控鎖，包括轉桿、橫軸、外箱、主動齒輪、軸套、轉筒、方向軸、傳動齒輪、轉軸、限位槽、密碼鎖、固定桿、方向盤、支撐座、限位齒牙和旋轉齒牙，所述外箱內部兩個側壁之間設有橫軸，橫軸上的一端設有轉筒，轉筒的兩端分別設有軸套，橫軸的中間位置設有主動齒輪，橫軸的另一端穿過外箱的側壁且伸出端部位設有轉桿，轉桿與橫軸垂直，橫軸的一側設有轉軸且轉軸與橫軸平行，轉軸的一端設有傳動齒輪，傳動齒輪與主動齒輪嚙合連接，轉軸的另一端穿過外箱的側壁且伸出端上設有固定桿,固定桿的一側設有密碼鎖，密碼鎖上設有限位槽，外箱內部底面的中間位置設有支撐座。

技術領域

本實用新型涉及機械鎖設備技術領域，具體是一種機械數控鎖。

背景技術

隨著工業化進程的加快，汽車的使用越來越普及，特別是款式新穎的各種轎車，行駛在馬路和街道上，但是伴隨著汽車的增大，汽車偷盜事件時有發生，為了防止汽車被盜，人們想出了許多解決辦法，有笨重的機械鎖、輕巧的密碼鎖和帶有報警裝置的電子鎖，各有優缺點，但是這些裝置不能鎖定汽車的方向軸，因此提出一種機械數控鎖。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種機械數控鎖，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種機械數控鎖，包括轉桿、橫軸、外箱、主動齒輪、軸套、轉筒、方向軸、傳動齒輪、轉軸、限位槽、密碼鎖、固定桿、方向盤、支撐座、限位齒牙和旋轉齒牙，所述外箱內部兩個側壁之間設有橫軸，橫軸上的一端設有轉筒，轉筒的兩端分別設有軸套，橫軸的中間位置設有主動齒輪，橫軸的另一端穿過外箱的側壁且伸出端部位設有轉桿，轉桿與橫軸垂直，橫軸的一側設有轉軸且轉軸與橫軸平行，轉軸的一端設有傳動齒輪，傳動齒輪與主動齒輪嚙合連接，轉軸的另一端穿過外箱的側壁且伸出端上設有固定桿,固定桿的一側設有密碼鎖，密碼鎖上設有限位槽，外箱內部底面的中間位置設有支撐座，支撐座的頂部設有軸套，支撐座的一側設有方向軸，方向軸的一端穿過外箱的頂面且端面設有方向盤，轉筒表面中間位置設有限位齒牙，方向軸的外表面上設有旋轉齒牙，且旋轉齒牙與限位齒牙的位置對應。

作為本實用新型進一步的方案：所述轉桿為圓柱形結構，且轉桿上套有防滑膠套，能夠增大手掌與轉桿之間的摩擦力，避免出現打滑現象。

作為本實用新型進一步的方案：所述方向軸的外表面經過鍍鉻處理，能夠增加方向軸表面的耐磨性能，避免腐蝕和磨損現象的發生。

作為本實用新型進一步的方案：所述外箱底面和頂面開設有螺桿螺紋孔，便于使用螺栓將外箱固定在車底板，實現上鎖的目的。

作為本實用新型進一步的方案：所述密碼鎖采用市場上常見的不銹鋼材料制成的密碼鎖，便于將密碼鎖焊接在外箱的側壁，實現鎖定方向軸的目的。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：本實用新型結構設計新穎，上鎖時，用手向下轉動轉桿，橫軸發生旋轉，使得橫軸上的主動齒輪發生轉動，繼而使橫軸上的轉筒轉動，使轉筒上的限位齒牙和方向軸上的旋轉齒牙嚙合，同時主動齒輪驅動傳動齒輪轉動，使得轉軸一端的固定桿向下轉動，轉動到密碼鎖上的限位槽中，使用密碼鎖將限位槽鎖死，使得方向軸不能發生轉動，達到上鎖目的，本實用新型裝置輕巧，占用空間小，使用方便。

附圖說明

圖1為一種機械數控鎖的結構示意圖。

圖2為一種機械數控鎖側視圖。

圖3為局部放大圖A。

圖中：轉桿1、橫軸2、外箱3、主動齒輪4、軸套5、轉筒6、方向軸7、傳動齒輪8、轉軸9、限位槽10、密碼鎖11、固定桿12、方向盤13、支撐座14、限位齒牙15、旋轉齒牙16。

具體實施方式