[實用新型]一種車用氣墊安全帶

有效

• 申請號: 201820371662.3
• 申請日: 2018-03-19
• 公開（公告）號: CN208006908U
• 公開（公告）日: 2018-10-26
• 發明（設計）人: 溫同民
• 申請（專利權）人: 安徽嘉明新材料科技有限公司
• 主分類號: B60R22/26
• 分類號: B60R22/26
• 代理公司: 合肥中博知信知識產權代理有限公司 34142
• 代理人: 張加寬

本實用新型公開了一種車用氣墊安全帶，包括安全帶，所述安全帶的上端活動連接有收卷器，所述安全帶的下端固定連接有固定片，所述安全帶的中部活動連接有插銷環，所述插銷環上固定連接有插銷，所述插銷上活動卡接有插銷扣，所述安全帶的中部固定設置有氣囊，所述氣囊的頂部固定連接有單向閥氣嘴和氣閥，所述氣閥包括基座，所述基座上開設有出氣孔，所述基座的頂部轉動連接有轉蓋，所述轉蓋的頂部固定連接有轉柄，所述轉蓋上開設有通孔，本實用新型結構簡單，方便實用，都增大了安全帶表面與駕車者的身體接觸面積，從而減小壓強，提高了駕車者的舒適度，并且起到了緩沖保護的作用，減小駕車者的身體損傷，易于推廣應用。

技術領域：

本實用新型涉及安全帶領域，具體涉及一種車用氣墊安全帶。

背景技術：

安全帶是運用在設備上的安全件，乘坐飛機等飛行器，或在高空作業與進行技藝表演時，為保障安全所用的帶子。主要原料是滌綸,丙綸，尼龍。安全帶不單指織帶，除了織帶，安全帶還有其它零件組裝而成。理想的安全帶作用過程是：首先，及時收緊，在事故發生的第一時刻毫不猶豫地把人“按”在座椅上。然后，適度放松，待沖擊力峰值過去，或人已能受到氣囊的保護時，即適當放松安全帶。車用安全帶能夠在發生車禍時對人有顯著的保護作用，在開車時系好安全帶是必要保護措施，而在司機長時間的駕車過程中，安全帶勒緊身體會感到不舒適，在剎車時不舒適感更會增加，影響駕車體驗，本實用新型針對上述問題提供一種車用氣墊安全帶。

實用新型內容：

本實用新型所要解決的技術問題在于提供一種車用氣墊安全帶。

本實用新型所要解決的技術問題采用以下的技術方案來實現：一種車用氣墊安全帶，包括安全帶，所述安全帶的上端活動連接有收卷器，所述安全帶的下端固定連接有固定片，所述安全帶的中部活動連接有插銷環，所述插銷環上固定連接有插銷，所述插銷上活動卡接有插銷扣，所述安全帶由外至內分為三層，依次為第一織布層、海綿層和第二織布層，所述安全帶的中部固定設置有氣囊，所述氣囊的頂部固定連接有單向閥氣嘴和氣閥，所述氣閥包括基座，所述基座上開設有出氣孔，所述基座的頂部轉動連接有轉蓋，所述轉蓋的頂部固定連接有轉柄，所述轉蓋上開設有通孔。

優選的，所述安全帶上設置有調節扣。

優選的，所述氣囊至少設置有三組。

優選的，所述每組氣囊之間固定連接有聯通氣腔。

優選的，所述轉蓋與基座之間密封處理。

本實用新型的工作原理：使用者本實用新型

本實用新型的有益效果是：本實用新型結構簡單，方便實用，使用者在系好安全帶后通過單向閥氣嘴中吹入空氣，氣囊鼓起，安全帶在織布的基礎上內部增加了海綿層，都增大了安全帶表面與駕車者的身體接觸面積，從而減小壓強，提高了駕車者的舒適度，并且在剎車時起到了緩沖保護的作用，減小駕車者的身體損傷，氣閥的設置能夠方便排氣，便于收卷器收卷收納，易于推廣應用。

附圖說明：

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為本實用新型中安全帶的結構示意圖；

圖3為本實用新型中氣閥的爆炸圖；

其中：1安全帶、101第一織布層、102海綿層、103第二織布層、2氣囊、3收卷器、4固定片、5調節扣、6插銷環、7插銷、8插銷扣、9氣閥、901通孔、902轉柄、903轉蓋、904出氣孔、905基座、10聯通氣腔、11單向閥氣嘴。

具體實施方式：

為了使本實用新型實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合具體圖示，進一步闡述本實用新型。