[實用新型]加油鐵管端部擴口、倒角裝置

有效

• 申請號: 201820371030.7
• 申請日: 2018-03-19
• 公開（公告）號: CN208034095U
• 公開（公告）日: 2018-11-02
• 發明（設計）人: 林興
• 申請（專利權）人: 福州諾貝爾福基機電有限公司
• 主分類號: B23P23/04
• 分類號: B23P23/04
• 代理公司: 福州元創專利商標代理有限公司 35100
• 代理人: 蔡學俊

1.一種加油鐵管端部擴口、倒角裝置，其特征在于：包括機架、設置在機架上端的夾料裝置、并排設置在夾料裝置下方的擴口裝置、焊縫檢測裝置以及倒角裝置，所述夾料裝置包括升降臺、用于驅動升降臺在擴口裝置、焊縫檢測裝置以及倒角裝置之間橫向平移的第一驅動機構，所述升降臺的前端下側設置用于夾取加油鐵管有夾爪；所述擴口裝置包括擴口夾具、若干個沿橫向并排分布的并位于擴口夾具后方的沖頭座、用于驅動若干個沖頭座沿縱橫向水平移動的第二驅動機構，每一沖頭座的前端分別固定有一沖頭，所述沖頭的工作部呈錐狀，若干個沖頭的工作部長度從右往左依次遞增；所述焊縫檢測裝置包括定位夾具，所述定位夾具的后方設置有可沿縱向平移的支撐架，所述支撐架的上端設置有由檢測電機驅動繞加油鐵管擴口部旋轉的檢測架，所述檢測架上安裝有焊縫檢測器；所述倒角裝置包括倒角夾具、所述倒角夾具的后方設置有可沿縱向平移的倒角支撐座，所述倒角支撐座上設置有由電機驅動機構驅動旋轉的刀頭。

2.根據權利要求1所述的加油鐵管端部擴口、倒角裝置，其特征在于：所述機架的上端設置有一升降支撐座，所述升降支撐座的前側面豎設有兩個對稱分布的豎向滑軌，升降支撐座的上端中部豎設有一升降氣缸；所述升降臺包括固定在豎向滑軌上的滑塊的升降板，所述升降板的上端中部與升降氣缸的氣缸桿末端固聯，升降板的前側面左、右兩端對稱固定有一縱梁，所述縱梁的前端底面固定有一豎梁，所述豎梁的下端安裝有夾爪。

3.根據權利要求2所述的加油鐵管端部擴口、倒角裝置，其特征在于：所述第一驅動機構包括第一電機、第一絲桿以及第一橫向滑軌，所述第一橫向滑軌安裝在機架的上端前側面，第一橫向滑軌上的滑塊與升降支撐座固聯，所述第一電機安裝在機架的頂部一端，第一電機的電機軸與第一絲桿相連接，第一絲桿與升降支撐座相螺接，以驅動升降支撐座沿著第一橫向滑軌平移。

4.根據權利要求1所述的加油鐵管端部擴口、倒角裝置，其特征在于：所述第二驅動機構包括擴口支撐座、第二橫向滑軌、第一縱向滑軌、第二電機、第二絲桿以及第一油缸，所述第二橫向滑軌位于沖頭座的下方，所述擴口支撐座安裝在第二橫向滑軌的滑塊上，所述第二絲桿與擴口支撐座的后端相螺接，所述第二電機的電機軸與第二絲桿固聯，以通過第二絲桿驅動擴口支撐座沿第二橫向滑軌平移；所述擴口支撐座上分布有與若干個沖頭座一一對應的第一縱向滑軌，所述沖頭座的底部與第一縱向滑軌上的滑塊固聯，每一沖頭座的后方均設置有用于驅動其沿著第一縱向滑軌平移的第一油缸。

5.根據權利要求1或2所述的加油鐵管端部擴口、倒角裝置，其特征在于：所述夾爪包括橫向設置的夾爪氣缸A，所述夾爪氣缸A的上、下夾臂分別固聯有一夾緊塊A，所述夾緊塊A的內側面設有橫截面呈半圓形狀的夾緊凹部A。

6.根據權利要求1所述的加油鐵管端部擴口、倒角裝置，其特征在于：所述定位夾具的后方設置有第二縱向滑軌；所述支撐架安裝在第二縱向滑軌的滑塊上，支撐架的后方設置有用于驅動其沿著第二縱向滑軌平移的驅動氣缸。

7.根據權利要求1或6所述的加油鐵管端部擴口、倒角裝置，其特征在于：所述定位夾具包括豎向設置的夾爪氣缸B，所述夾爪氣缸B的左、右夾臂分別固聯有一夾緊塊B，所述夾緊塊B的內側面設有橫截面呈半圓形狀的夾緊凹部B。

8.根據權利要求1所述的加油鐵管端部擴口、倒角裝置，其特征在于：所述檢測電機的電機軸固聯有一環形連接塊；所述檢測架呈U形狀，檢測架的后端與環形連接塊固聯，檢測架的一側邊位于環形連接塊的內側并與環形連接塊的軸心線重合，另一側邊位于環形連接塊的外側；所述焊縫檢測器包括光源發射部和光源接收部，光源發射部安裝在檢測架位于環形連接塊外側的側邊上，光源接收部安裝檢測架位于環形連接塊內側的側邊上。

9.根據權利要求1所述的加油鐵管端部擴口、倒角裝置，其特征在于：所述倒角支撐座的下方設置有第三縱向滑軌，所述第三縱向滑軌上的滑塊與倒角支撐座固聯，倒角支撐座的后方還設置有用于驅動其沿著第三縱向滑軌平移的第二油缸。

10.根據權利要求1所述的加油鐵管端部擴口、倒角裝置，其特征在于：所述擴口夾具和倒角夾具均包括兩塊左、右對稱分布的夾緊塊C，所述夾緊塊C的上部內側設有橫截面呈半圓形狀的夾緊凹部C，左、右兩側夾緊塊C的外側均設置有一夾緊油缸，所述夾緊油缸的缸桿末端與夾緊塊C固聯，以驅動夾緊塊C沿橫向移動。