[實用新型]加油鐵管擴口焊縫檢測裝置有效
| 申請號: | 201820371029.4 | 申請日: | 2018-03-19 |
| 公開(公告)號: | CN208043686U | 公開(公告)日: | 2018-11-02 |
| 發明(設計)人: | 謝勇 | 申請(專利權)人: | 福州諾貝爾福基機電有限公司 |
| 主分類號: | G01N21/88 | 分類號: | G01N21/88 |
| 代理公司: | 福州元創專利商標代理有限公司 35100 | 代理人: | 蔡學俊 |
| 地址: | 350119 *** | 國省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 鐵管 加油 焊縫檢測裝置 本實用新型 定位夾具 檢測架 擴口部 支撐架 擴口 底座 檢測器 電機驅動 工作效率 焊縫檢測 驅動機構 縱向平移 焊縫 上端 省時 省力 驅動 檢測 | ||
本實用新型涉及一種加油鐵管擴口焊縫檢測裝置,包括底座,所述底座上設置有用于固定住加油鐵管的定位夾具,所述定位夾具的后方設置有由驅動機構驅動沿縱向平移的支撐架,所述支撐架的上端縱設有由檢測電機驅動繞加油鐵管擴口部旋轉的檢測架,所述檢測架上安裝有焊縫檢測器。本實用新型簡單、合理,可快速、準確的對加油鐵管的擴口部進行焊縫檢測,大大解放手工操作,省時省力,明顯提高工作效率。
技術領域:
本實用新型涉及一種加油鐵管擴口焊縫檢測裝置。
背景技術:
加油管主要包括加油鐵管及套接在加油鐵管出油口處的進油軟管,加油鐵管由直縫鋼管經過彎管加工制成,并且在彎管加工后需要對其進油口進行擴口及切倒角加工。然而,加油鐵管進油口在擴口加工后,其擴口部表面的焊縫容易出現破損,導致產品質量較差,廢品率較高,因此在擴口加工后還需進行焊縫檢測。現有技術中,加油鐵管進油口擴口后的焊縫檢測通常是人工來操作,不僅費時費力,而且工作效率低。
實用新型內容:
有鑒于此,本實用新型的目的在于針對以上不足之處,提供一種加油鐵管擴口焊縫檢測裝置,結構合理,高效便捷。
為了實現上述目的,本實用新型采用的技術方案是:一種加油鐵管擴口焊縫檢測裝置,包括底座,所述底座上設置有用于固定住加油鐵管的定位夾具,所述定位夾具的后方設置有由驅動機構驅動沿縱向平移的支撐架,所述支撐架的上端縱設有由檢測電機驅動繞加油鐵管擴口部旋轉的檢測架,所述檢測架上安裝有焊縫檢測器。
進一步的,所述檢測電機沿縱向安裝在支撐架的上端,檢測電機的電機軸固聯有一環形連接塊;所述檢測架呈U形狀,檢測架的后端與環形連接塊固聯,檢測架的一側邊位于環形連接塊的內側并與環形連接塊的軸心線重合,另一側邊位于環形連接塊的外側;所述焊縫檢測器包括光源發射部和光源接收部,光源發射部安裝在檢測架位于環形連接塊外側的側邊上,光源接收部安裝檢測架位于環形連接塊內側的側邊上。
進一步的,所述驅動機構包括縱向滑軌,所述支撐架安裝在縱向滑軌的滑塊上,縱向滑軌的后方設置有用于驅動支撐架沿著縱向滑軌平移的驅動氣缸。
進一步的,所述定位夾具包括若干個沿縱向并排分布的且豎向設置的夾爪氣缸,所述夾爪氣缸的左、右夾臂分別固聯有一夾緊塊,所述夾緊塊的內側面設有橫截面呈半圓形狀的夾緊凹部。
進一步的,所述縱向滑軌的前端一側設置有限位開關,所述支撐架的下端設置有用于與限位開關的檢測部相頂抵的限位擋塊,當限位擋塊頂抵住限位開關的檢測部時,所述驅動氣缸停止動作。
進一步的,所述定位夾具包括若干個沿縱向并排分布的且豎向設置的夾爪氣缸,所述夾爪氣缸的左、右夾臂分別固聯有一夾緊塊,所述夾緊塊的內側面設有橫截面呈半圓形狀的夾緊凹部。
進一步的,所述焊縫檢測器為光電傳感器。
進一步的,所述支撐架呈L形。
與現有技術相比,本實用新型具有以下效果:本實用新型簡單、合理,可快速、準確的對加油鐵管的擴口部進行焊縫檢測,大大解放手工操作,省時省力,明顯提高工作效率。
附圖說明:
圖1是本實用新型實施例的使用狀態構造示意圖;
圖2是本實用新型實施例的俯視構造示意圖;
圖3是本實用新型實施例的右視構造示意圖;
圖中:
1-底座;2-定位夾具;201-夾爪氣缸;202-夾緊塊;203-夾緊凹部;3-支撐架;4-檢測架;5-焊縫檢測器;501-光源發射部;502-光源接收部;6-檢測電機;7-環形連接塊;8-縱向滑軌;9-驅動氣缸;10-限位開關;11-限位擋塊;12-氣缸座;13-加油鐵管。
具體實施方式:
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