[實用新型]基于STM32系統的CAN、LIN控制電路

有效

• 申請號: 201820370951.1
• 申請日: 2018-03-19
• 公開（公告）號: CN208334993U
• 公開（公告）日: 2019-01-04
• 發明（設計）人: 楊建軍
• 申請（專利權）人: 延鋒偉世通汽車電子有限公司
• 主分類號: G05B19/05
• 分類號: G05B19/05
• 代理公司: 上海漢聲知識產權代理有限公司 31236
• 代理人: 莊文莉

本實用新型提供了一種基于STM32系統的CAN、LIN控制電路，其特征在于，包括：控制器：包括計算機控制接口，所述計算機控制接口與計算機連接；電子開關：通過IO線與所述控制器連接，所述電子開關的輸出端連接至少兩個CAN收發器；LIN收發器：與所述控制器連接。本實用新型電路結構簡單，成本低廉，同時將多個CAN總線以及LIN主從收發集中在一個電路中，便于應用和調試。

技術領域

本實用新型涉及電子電路技術領域，具體地，涉及基于STM32系統的CAN、LIN控制電路。

背景技術

CAN(Controller Area Network，控制局域網)、LIN(Local InterconnectNetwork，本地互連網絡)通信在汽車電子工業應用廣泛，在汽車電子產品比如發動機管理系統、變速箱、空調控制器、儀表等裝備電子主干系統中均大量使用；而在設計、制造該類汽車電子產品過程中，需要具有CAN、LIN功能模塊對該類電子產品進行通訊調試、驗驗證；

CAN、LIN通訊協議的大量應用，必將有大量的產品、模塊開發應用于此，國內國外皆有之，當前市場上有國外產品如CANoe等類似產品，但相對價格貴，達到1到10萬不等。國內相關產品大部分局限于單一的功能，無法在各類CAN協議間兼容，靈活應用。

實用新型內容

針對現有技術中的缺陷，本實用新型的目的是提供一種基于STM32系統的CAN、LIN控制電路。

根據本實用新型提供的一種基于STM32系統的CAN、LIN控制電路，包括：

控制器：包括計算機控制接口，所述計算機控制接口與計算機連接；

電子開關：通過IO線與所述控制器連接，所述電子開關的輸出端連接至少兩個CAN收發器；

LIN收發器：與所述控制器連接。

較佳的，所述IO線的數量為兩根。

較佳的，所述控制器的TX/RX端口連接所述電子開關。

較佳的，所述控制器的UART端口連接所述LIN收發器。

較佳的，所述CAN收發器包括HS CAN收發器、FT CAN收發器以及SW CAN收發器。

較佳的還包括：

外部存貯器：與所述控制器連接。

較佳的，所述控制器還包括外部DIO觸發輸入端口。

較佳的，所述控制器還包括狀態指示燈端口，與狀態指示燈連接。

較佳的，計算機控制接口通過USB或串口與計算機連接。

與現有技術相比，本實用新型具有如下的有益效果：

本實用新型電路結構簡單，成本低廉，同時將多個CAN總線以及LIN主從收發集中在一個電路中，便于應用和調試。

在本實用新型電路的基礎上可以設計相應的指令和功能，如變量的應用，非常方便使用者調試時實時變更發送指令，或根據調試產品反饋隨時變更發送指令；實時指令的存貯功能，也減少在多次發送指令時上位機端數據發送的量，提高運行效率。

附圖說明

通過閱讀參照以下附圖對非限制性實施例所作的詳細描述，本實用新型的其它特征、目的和優點將會變得更明顯：

圖1為本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式