[實用新型]一種集成式儀表盤及電動車有效
| 申請號： | 201820370768.1 | 申請日： | 2018-03-19 |
| 公開（公告）號： | CN208278232U | 公開（公告）日： | 2018-12-25 |
| 發明（設計）人： | 黃明武 | 申請（專利權）人： | 天津雅迪實業有限公司 |
| 主分類號： | B62J99/00 | 分類號： | B62J99/00 |
| 代理公司： | 天津濱海科緯知識產權代理有限公司 12211 | 代理人： | 李成運 |
| 地址： | 300401 天津*** | 國省代碼： | 天津;12 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 還車 電動車 中控系統 本實用新型 儀表盤 集成式 殼體 控制器連接 發送信號 依次設置 按動 顯示屏 | ||
本實用新型提供了一種集成式儀表盤，包括殼體，殼體的內部從前往后依次設置有還車鍵和顯示屏，還車鍵與電動車的中控系統連接，中控系統與電動車的控制器連接，按動還車鍵，還車鍵給中控系統發送信號。本實用新型結構簡單，操作方便，還車鍵可以快速的實現一鍵換車功能，方便快捷。
技術領域
本實用新型屬于共享電動車技術領域，尤其是涉及一種集成式儀表盤及電動車。
背景技術
共享自行車的出現，對人們的出行產生了深遠的影響，隨著共享自行車的發展，共享電動車也應運而生，普通的家用電動車，不適合直接用來做共享電動車，共享電動車根據共享的特點，需要作出適當的改進。現有技術中的電動車的儀表盤不能直接用在共享電動車上，那么亟需研發出適合共享電動車的儀表盤。
發明內容
有鑒于此，本實用新型旨在提出一種集成式儀表盤及電動車，以解決上述技術問題。
為達到上述目的，本實用新型的技術方案是這樣實現的：
一種集成式儀表盤，包括殼體，殼體的內部從前往后依次設置有還車鍵和顯示屏，還車鍵與電動車的中控系統連接，中控系統與電動車的控制器連接，按動還車鍵，還車鍵給中控系統發送信號。
進一步的，殼體的內部還包括用于感應手機或者磁卡的NFC感應區域，NFC感應區域與電動車的控制器連接。
進一步的，殼體內部從前往后依次設置還車鍵、顯示屏和NFC感應區域。
進一步的，集成式儀表盤設置在電動車的把立管的上端。
進一步的，把立管包括外套管與中套管，外套管與中套管之間留有用于容納電線穿過的第一空隙，第一空隙與殼體的內部連通，殼體內部設置有用于安裝還車鍵的還車鍵支架，還車鍵支架設置有一位于第一空隙上方的還車鍵凸起，還車鍵凸起上設置有與第一空隙連通的通孔。
一種電動車，包括上述的集成式儀表盤。
相對于現有技術，本實用新型所述的一種集成式儀表盤及電動車具有以下優勢：
(1)本實用新型結構簡單，操作方便，還車鍵可以快速的實現一鍵換車功能，方便快捷；
(2)本實用新型還設置有用于感應手機或者磁卡的NFC感應區域，便于操作，功能性強。
附圖說明
構成本實用新型的一部分的附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的不當限定。在附圖中：
圖1為共享電動車的結構示意圖；
圖2為共享電動車所述的車把處的結構示意圖；
圖3為共享電動車所述的集成式儀表盤的結構示意圖；
圖4為共享電動車所述的集成式儀表盤的內部的結構示意圖；
圖5為共享電動車所述的走線口的結構示意圖；
圖6為共享電動車所述的電池倉的倉蓋處的結構示意圖；
圖7為共享電動車所述的車座內部的結構示意圖；
圖8為共享電動車所述的車燈處的結構示意圖；
圖9為共享電動車所述的車燈結構示意圖；
圖10為共享電動車所述的車架的結構示意圖。
附圖標記說明：
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