[實用新型]一種氣動夾緊零件的機構

有效

• 申請號: 201820370527.7
• 申請日: 2018-03-19
• 公開（公告）號: CN207953296U
• 公開（公告）日: 2018-10-12
• 發明（設計）人: 高奇;崔巳庚;張宏林;張子強
• 申請（專利權）人: 遼寧工業大學
• 主分類號: B23Q3/08
• 分類號: B23Q3/08;B25B5/04;B25B5/06;B25B5/16
• 代理公司: 沈陽技聯專利代理有限公司 21205
• 代理人: 張志剛

一種氣動夾緊零件的機構，涉及一種機械機構，包括底座板、氣缸、壓板、氣缸活塞桿、固定鉗、導向座、活動鉗、銷軸、擋圈、彈簧、圓形墊圈、彈性擋圈、推桿、六角螺母、彈簧、背板；氣缸與固定鉗通過螺釘聯接，氣缸活塞桿通過六角螺母與推桿連接，支承推桿穿過導向座固定運動方向，活動鉗與背板通過銷軸聯接，圓形墊圈、彈性擋圈、擋圈與彈簧固定在推桿上，一種氣動夾緊機構實現了快速開閉夾緊，增快裝夾速度，有效改變夾緊力，增加了夾緊力的過載保護。

技術領域

本實用新型涉及一種機械機構，特別是涉及一種氣動夾緊零件的機構。

背景技術

在現代機械加工的生產中，夾緊通常涉及多工位多零件同時加緊，使得現代機械加工的夾緊過程中，需要夾緊過程高效，穩定，安全。一種氣動夾緊機構可以實現快速夾緊，快速松開，并且能夠為夾緊過程提供過載保護。

發明內容

本實用新型的目的在于提供一種氣動夾緊零件的機構，該機構以固定鉗與活動鉗為夾緊裝置，在動力輸入后，活塞桿推動推桿，推桿通過壓縮彈簧推動活動鉗，能夠使工件快速夾緊，彈簧提供了過載保護，同時可以使工件快速松開，為現代機械加工中夾緊過程的裝置提供了更高效穩定的機構。

本實用新型的目的是通過以下技術方案實現的：

一種氣動夾緊零件的機構，所述機構包括底座板、氣缸、壓板、氣缸活塞桿、固定鉗、導向座、活動鉗、銷軸、擋圈、彈簧、圓形墊圈、彈性擋圈、推桿、六角螺母、回位彈簧、背板；氣缸與固定鉗固定連接螺釘，氣缸活塞桿與通過六角螺母與推桿連接，導向座支承推桿并固定其方向，推桿與活動鉗連接，活動鉗固定在銷軸上，圓形墊圈、彈性擋圈、擋圈與彈簧固定在推桿上。

本實用新型的優點與效果是：

本實用新型通過推桿中的彈簧系統來為夾緊提供過載保護，工件加工完成以后活動鉗口快速松開。

附圖說明

圖1為本實用新型的主視圖。

具體實施方式

下面結合附圖所示實施例對本實用新型進行詳細說明。

如圖所示，圖中部件：底座板1、氣缸2、壓板3、氣缸活塞桿4、固定鉗5、導向座6、活動鉗7、銷軸8、擋圈9、彈簧10、圓形墊圈11、彈性擋圈12、推桿13、六角螺母14、回位彈簧15，背板16。

本實用新型氣缸固定于固定鉗上，氣缸的活塞桿與推桿相連，氣缸的活塞桿推出時，推桿上的彈簧被壓縮，彈簧的彈力傳遞到活動鉗，活動鉗繞背板上的銷軸轉動使工件夾緊。氣氣缸的活塞桿回退時，回位彈簧彈力可使活動鉗口快速松開。

裝置結構如圖1所示，氣缸2與固定鉗5通過螺釘聯接，氣缸活塞桿3通過六角螺母14與推桿13連接，推桿13穿過導向座6固定運動方向，活動鉗7與背板16通過銷軸8聯接，圓形墊圈11、彈性擋圈12、擋圈9與彈簧10固定在推桿上，

使用時氣缸活塞桿4與推桿13相連，氣缸活塞桿4推出時，推桿13上的彈簧10被壓縮，彈簧10的彈力傳遞到活動鉗7，活動鉗7繞銷軸8轉動使工件夾緊。氣缸活塞桿4回退時，回位彈簧15彈力可活動鉗口快速松開。