[實用新型]一種摩托車頭罩安裝結構

有效

• 申請號: 201820368492.3
• 申請日: 2018-03-16
• 公開（公告）號: CN207985050U
• 公開（公告）日: 2018-10-19
• 發明（設計）人: 鄭靜;胡廣超;吳偉文
• 申請（專利權）人: 廣東廣天機電工業研究院有限公司
• 主分類號: B62J17/00
• 分類號: B62J17/00
• 代理公司: 廣州嘉權專利商標事務所有限公司 44205
• 代理人: 譚曉欣

本實用新型公開了一種摩托車頭罩安裝結構，包括安裝在車架上的后罩、及前罩，所述后罩與前罩之間內嵌有車燈，所述后罩靠近車架的一側設置有兩個用于與車架固定連接的安裝部，所述安裝部包括設置在后罩上的凹槽、及安裝在所述凹槽中部的隔板，所述凹槽靠近車架的一側設置有缺口，所述隔板上設置有第一通孔，所述后罩的下部設置有用于穿插線束的第二通孔，所述后罩設置有用于配合布置油管的第一凹部。隔板把凹槽中的空間分隔開，用于配合車架的上聯板，在第一通孔中插入螺釘來把前罩與上聯板固定，取代以往鈑金支架與車架連接的方式，減輕車頭重量的同時，減去了鈑金支架占據的空間，方便布置油管與線束，使整個摩托車的車頭結構更加的簡潔。

技術領域

本實用新型涉及摩托車配件領域，特別是一種摩托車頭罩安裝結構。

背景技術

目前，摩托車車頭一般都會安裝有車頭罩，傳統的車頭罩通過鈑金支架與車架連接來固定車頭罩，但是鈑金件成本高昂且質量比較大，影響使用者的使用感受，而且，由于鈑金支架占據一定的空間，使車頭罩中線束與油管的布置空間降低。

實用新型內容

本實用新型旨在至少在一定程度上解決相關技術中的上述技術問題之一。為此，本實用新型提出一種擴大布置空間的摩托車頭罩安裝結構。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：

一種摩托車頭罩安裝結構，包括安裝在車架上的后罩、及前罩，所述后罩與前罩之間內嵌有車燈，所述后罩靠近車架的一側設置有兩個用于與車架固定連接的安裝部，所述安裝部包括設置在后罩上的凹槽、及安裝在所述凹槽中部的隔板，所述凹槽靠近車架的一側設置有缺口，所述隔板上設置有第一通孔，所述后罩的下部設置有用于穿插線束的第二通孔，所述后罩設置有用于配合布置油管的第一凹部，所述后罩及所述前罩均包括PP塑料。

作為上述技術方案的改進，所述后罩的上部設置有第三通孔，所述車燈通過所述第三通孔可拆卸安裝有儀表盤，所述第三通孔以所述儀表盤的形狀為特征。

作為上述技術方案的進一步改進，所述前罩的前端可拆卸安裝有前裝飾板。

進一步，所述前罩的兩側通過螺釘固定連接有側面裝飾板。

進一步，所述前罩的兩側設置有用于容納所述側面裝飾板的第二凹部，所述側面裝飾板的外表面與所述前罩的外表面圓滑過渡。

本實用新型的有益效果是：一種摩托車頭罩安裝結構，包括安裝在車架上的后罩、及前罩，所述后罩與前罩之間內嵌有車燈，所述后罩靠近車架的一側設置有兩個用于與車架固定連接的安裝部，所述安裝部包括設置在后罩上的凹槽、及安裝在所述凹槽中部的隔板，所述凹槽靠近車架的一側設置有缺口，所述隔板上設置有第一通孔，所述后罩的下部設置有用于穿插線束的第二通孔，所述后罩設置有用于配合布置油管的第一凹部，所述后罩及所述前罩均包括PP塑料。隔板把凹槽中的空間分隔開，用于配合車架的上聯板，在第一通孔中插入螺釘來把前罩與上聯板直接結合固定，取代以往需要通過鈑金支架與車架連接的方式，有效減輕車頭重量的同時，減去了鈑金支架占據的空間，方便布置油管與線束，使整個摩托車的車頭結構更加的簡潔。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

圖1是本實用新型安裝結構示意圖；

圖2是本實用新型中的后罩的安裝結構示意圖。

具體實施方式