[實用新型]一種滾輪限位的直線運動導軌

有效

• 申請號: 201820367385.9
• 申請日: 2018-03-19
• 公開（公告）號: CN208005169U
• 公開（公告）日: 2018-10-26
• 發明（設計）人: 楊國川;張紹旭;王強
• 申請（專利權）人: 成都飛機工業（集團）有限責任公司
• 主分類號: B23Q1/01
• 分類號: B23Q1/01
• 代理公司: 成飛(集團)公司專利中心 51121
• 代理人: 梁義東

本實用新型涉及機械加工領域，尤其是一種滾輪限位的直線運動導軌，包括單側或者雙側布置的導軌，所述導軌上安裝有滑臺，所述滑臺的兩側安裝有一組或多組的側壓滾輪，所述滑臺的兩側安裝有四組以上的承載滾輪。本申請采用了四面滾輪限位的結構設計、可調節滾輪夾緊力的結構，解決普通低成本滾輪式導軌無法平穩運行的問題，使其運用范圍更加廣泛。雙承載滾輪夾緊方式，使導軌能雙向承載，載荷可懸掛安裝，并且本申請成本低，無復雜制造工藝及特殊材料。

技術領域

本實用新型涉及機械加工領域，尤其是一種滾輪限位的直線運動導軌。

背景技術

機械設計中有大量直線運動的導向機構，目前采用較多的是帶滑塊的滾珠或滾柱式直線運動導軌，該類導軌制造復雜、成本高，不適用于負載大、移動緩慢、精度要求不太高的場合；而普通滾輪式直線運動導軌運行穩定性差、不安全，精度又太差。因此，需設計一種既滿足運動穩定、可靠，又具有一定移動精度的導向機構，以滿足如自動焊接系統框架移動等導向機構的要求。

現有專利申請如專利號為CN201620689237.X，申請日為20160704，名稱為“一種機床專用的自動注油直線運動導軌”的實用新型專利，其技術方案為：本實用新型公開了一種機床專用的自動注油直線運動導軌，包括鋼珠回球器、鋼絲保持器和直線運動滑塊，所述直線運動滑塊安裝在導軌軌道的中間位置處，所述導軌軌道的下方設置有直線運動導軌，所述鋼絲保持器安裝在直線運動滑塊的下方靠左位置處，所述鋼珠回球器安裝在直線運動滑塊的左側上方，且鋼珠回球器的左側設置有末端密封擋板，所述末端密封擋板的左側設置有滑塊自動注油器。上述專利雖然對于直線導軌進行了改進，但是仍然存在現在的導向方法存在以下弊端：成本較高：針對一些精度要求不太高的運動導向設計，采用滾珠或滾柱式直線運動導軌等精度過高的機構，造成資源浪費；工作環境要求高：對有灰塵、渣滓等工作環境，需采取復雜的保護措施，維護頻繁；安全性差：采用普通單側滾輪結構，易造成晃動、傾覆等事故。

發明內容

為了解決現有技術中存在的上述問題，現在提出一種移動速度較慢、精度要求不高、安全可靠且成本低廉的直線運動導軌，用于大型、重載運動機構導向的滾輪限位的直線運動導軌。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：

一種滾輪限位的直線運動導軌，其特征在于：包括單側或者雙側布置的導軌，所述導軌上安裝有滑臺，所述滑臺的兩側安裝有一組或多組的側壓滾輪，所述滑臺的兩側安裝有四組以上的承載滾輪。

所述側壓滾輪包括安裝在滑臺側板的側輪支架，所述側輪支架上設置有側壓帶軸承滾輪，所述側壓帶軸承滾輪與導軌側面接觸。

所述承載滾輪包括安裝在滑臺側板的偏心軸，所述偏心軸與承載帶軸承滾輪相連。

兩組承載滾輪為一對，一對承載滾輪分別與導軌的上承壓面和下承壓面接觸。

所述側壓滾輪位于四組承載滾輪的中間。

本申請的優點在于：

本申請采用了四面滾輪限位的結構設計、可調節滾輪夾緊力的結構，解決普通低成本滾輪式導軌無法平穩運行的問題，使其運用范圍更加廣泛。雙承載滾輪夾緊方式，使導軌能雙向承載，載荷可懸掛安裝，并且本申請成本低，無復雜制造工藝及特殊材料。

附圖說明

圖1 滾輪限位的直線運動導軌。

圖2 滾輪布置示意圖。

圖3 承載滾輪結構示意圖。

圖4 側壓滾輪結構示意圖。

附圖中：1-導軌 2-滑臺 3-側壓滾輪 4-承載滾輪 5-偏心軸 6-側壓帶軸承滾輪7-側輪支架 8-承載帶軸承滾輪 9-滑臺側板 10-上承壓面 11-下承壓面。

具體實施方式