[實用新型]一種電動車用的防銹減震彈簧有效
| 申請號: | 201820367221.6 | 申請日: | 2018-03-17 |
| 公開(公告)號: | CN208024760U | 公開(公告)日: | 2018-10-30 |
| 發明(設計)人: | 周志剛 | 申請(專利權)人: | 廣州朗晴電動車有限公司 |
| 主分類號: | F16F15/023 | 分類號: | F16F15/023;F16F15/067 |
| 代理公司: | 廣州市深研專利事務所 44229 | 代理人: | 陳雅平 |
| 地址: | 511400 廣*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 減震器 沖擊力 防銹 電動車用 減震彈簧 上活塞桿 液壓油 底座 本實用新型 上液壓缸 上支撐座 反向力 固定塊 下移 壓縮 抵消 后視鏡 車牌安裝架 活塞 彈簧壓縮 緩沖能力 下液壓缸 保護殼 腳踏板 連接桿 剎車器 右表面 照明燈 左表面 車頭 傳動 彈簧 上車 貼合 相向 車輪 損傷 | ||
1.一種電動車用的防銹減震彈簧,其特征在于:其結構包括后視鏡(1)、車頭(2)、照明燈(3)、轉向燈(4)、擋板(5)、車輪(6)、連接桿(7)、腳踏板(8)、底座(9)、減震器(10)、保護殼(11)、固定塊(12)、車牌安裝架(13)、車尾(14)、坐墊(15)、主體(16)、車把(17)、剎車器(18),所述后視鏡(1)下端安裝于車頭(2)上,所述車頭(2)下端嵌入安裝于主體(16)上,所述照明燈(3)安裝于主體(16)左側,所述轉向燈(4)與照明燈(3)通過導線電連接,所述擋板(5)安裝于主體(16)下方,所述車輪(6)安裝有連接桿(7)下端,所述連接桿(7)上端安裝于主體(16)下方,所述腳踏板(8)下表面與底座(9)上表面相貼合,所述底座(9)后方安裝有減震器(10),所述減震器(10)下端與車輪(6)向連接,所述保護殼(11)安裝于底座(9)上,所述固定塊(12)上端安裝于底座(9)上,所述車牌安裝架(13)左表面與固定塊(12)右表面相貼合,所述減震器(10)包括上支撐座(1001)、上液壓缸(1002)、下液壓缸(1003)、密封塊(1004)、下支撐座(1005)、蓄壓器(1006)、下活塞桿(1007)、活塞(1008)、密封圈(1009)、彈簧(1010)、上活塞桿(1011)、外殼(1012),所述上支撐座(1001)下方安裝有彈簧(1010),所述上液壓缸(1002)設于外殼(1012)上方,所述下液壓缸(1003)設于外殼(1012)下方,所述密封塊(1004)外表面與外殼(1012)內表面相貼合,所述下支撐座(1005)與下活塞桿(1007)下端相連接,所述蓄壓器(1006)設于外殼(1012)內,所述下活塞桿(1007)上端安裝有活塞(1008),所述活塞(1008)與密封圈(1009)在同一軸線上,所述彈簧(1010)下端能嵌入安裝于下支撐座(1005)內,所述上活塞桿(1011)下端安裝有活塞(1008),所述外殼(1012)內表面與活塞(1008)外表面相貼合。
2.根據權利要求1所述的一種電動車用的防銹減震彈簧,其特征在于:所述車尾(14)上安裝有坐墊(15),所述主體(16)下端與底座(9)左端相連接。
3.根據權利要求1所述的一種電動車用的防銹減震彈簧,其特征在于:所述車把(17)安裝于車頭(2)左側,所述剎車器(18)嵌入安裝于車頭(2)左側。
4.根據權利要求1所述的一種電動車用的防銹減震彈簧,其特征在于:所述上支撐座(1001)與底座(9)相連接。
5.根據權利要求1所述的一種電動車用的防銹減震彈簧,其特征在于:所述下活塞桿(1007)直徑為5cm。
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