[實(shí)用新型]一種防撞車輛

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201820366486.4
• 申請(qǐng)日: 2018-03-16
• 公開（公告）號(hào): CN207916780U
• 公開（公告）日: 2018-09-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 青衡
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 成都博士信智能科技發(fā)展有限公司
• 主分類號(hào): B60R21/013
• 分類號(hào): B60R21/013;B60R19/02
• 代理公司: 北京超凡志成知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11371
• 代理人: 趙志遠(yuǎn)

本實(shí)用新型提供了一種防撞車輛，模擬駕駛技術(shù)領(lǐng)域。防撞車輛包括車體、至少一個(gè)氣囊、氣體發(fā)生器和距離傳感器。氣囊設(shè)于車體。氣體發(fā)生器與氣囊連通，為氣囊供氣。用于檢測(cè)車體與外部物體之間的距離。當(dāng)距離傳感器檢測(cè)所檢測(cè)的距離值小于預(yù)設(shè)值時(shí)，觸發(fā)氣體發(fā)生器為氣囊供氣，以使氣囊凸出于車體以保護(hù)車體。防撞車輛在運(yùn)動(dòng)過程中，當(dāng)距離傳感器檢測(cè)的距離值小于預(yù)設(shè)值時(shí)，氣體發(fā)生器將工作為氣囊供氣，從而使氣囊凸出車體，從而達(dá)到保護(hù)車體的目的。這種防撞車輛，在未發(fā)生碰撞前氣囊就凸出車體，在發(fā)生碰撞后，氣囊可起到緩沖、保護(hù)作用，可有效防止車體因碰撞而被損壞，避免不必要的經(jīng)濟(jì)損失。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及模擬駕駛技術(shù)領(lǐng)域，具體而言，涉及一種防撞車輛。

背景技術(shù)

在賽車模擬技術(shù)中，操作人員可在操控室控制遠(yuǎn)端的車運(yùn)動(dòng)，以達(dá)到模擬駕駛的目的。操作人員在控制車的過程中，車容易因發(fā)生碰撞而被損壞，造成不必要的經(jīng)濟(jì)損失。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種防撞車輛，以改善車容易因發(fā)生碰撞而被損壞問題。

本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的：

基于上述目的，本實(shí)用新型提供一種防撞車輛，包括：

車體；

至少一個(gè)氣囊，所述氣囊設(shè)于所述車體；

氣體發(fā)生器，所述氣體發(fā)生器與所述氣囊連通，為所述氣囊供氣；

距離傳感器，用于檢測(cè)車體與外部物體之間的距離；

當(dāng)所述距離傳感器檢測(cè)所檢測(cè)的距離值小于預(yù)設(shè)值時(shí)，觸發(fā)所述氣體發(fā)生器為所述氣囊供氣，以使所述氣囊凸出于所述車體以保護(hù)所述車體。

在本實(shí)用新型優(yōu)選實(shí)施例中，所述防撞車輛還包括吸氣裝置，所述氣囊與所述吸氣裝置連通。

在本實(shí)用新型優(yōu)選實(shí)施例中，所述吸氣裝置與所述氣囊通過出氣管連通，所述出氣管上設(shè)有通斷閥。

在本實(shí)用新型優(yōu)選實(shí)施例中，所述氣囊上設(shè)有放氣閥。

在本實(shí)用新型優(yōu)選實(shí)施例中，所述氣囊為一個(gè)，所述氣囊環(huán)繞于所述車體的四周。

在本實(shí)用新型優(yōu)選實(shí)施例中，所述氣囊為四個(gè)，四個(gè)所述氣囊分別為第一氣囊、第二氣囊、第三氣囊和第四氣囊；

所述第一氣囊和所述第三氣囊分別設(shè)于所述車體長(zhǎng)度方向上的兩側(cè)，所述第二氣囊和所述第四氣囊分別設(shè)于所述車體寬度方向上的兩側(cè)。

在本實(shí)用新型優(yōu)選實(shí)施例中，所述車體的側(cè)壁上設(shè)有用于容納所述氣囊的凹槽，所述凹槽與所述氣囊一一對(duì)應(yīng)。

在本實(shí)用新型優(yōu)選實(shí)施例中，所述氣囊包括連接壁、延伸壁和圍體，所述圍體的一端與所述連接壁連接，所述圍體的另一端與所述延伸壁連接，所述連接壁與所述車體連接；

所述氣囊內(nèi)設(shè)有彈性件，所述彈性件的一端與所述連接壁連接，所述彈性件的另一端與所述延伸壁連接。

在本實(shí)用新型優(yōu)選實(shí)施例中，所述圍體為波紋狀。

在本實(shí)用新型優(yōu)選實(shí)施例中，所述凹槽為矩形。

本實(shí)用新型的有益效果是：

本實(shí)用新型提供一種防撞車輛，距離傳感器用于檢測(cè)車體與外部物體之間的距離，防撞車輛在運(yùn)動(dòng)過程中，當(dāng)距離傳感器檢測(cè)的距離值小于預(yù)設(shè)值時(shí)，氣體發(fā)生器將工作為氣囊供氣，從而使氣囊凸出車體，從而達(dá)到保護(hù)車體的目的。這種防撞車輛，在未發(fā)生碰撞前氣囊就凸出車體，在發(fā)生碰撞后，氣囊可起到緩沖、保護(hù)作用，可有效防止車體因碰撞而被損壞，避免不必要的經(jīng)濟(jì)損失。

附圖說明