[實用新型]一種掛鉤有效
| 申請號: | 201820366145.7 | 申請日: | 2018-03-19 |
| 公開(公告)號: | CN208021602U | 公開(公告)日: | 2018-10-30 |
| 發明(設計)人: | 池萬金 | 申請(專利權)人: | 池萬金 |
| 主分類號: | B62J7/08 | 分類號: | B62J7/08 |
| 代理公司: | 瑞安市翔東知識產權代理事務所 33222 | 代理人: | 黃偉丹 |
| 地址: | 325200 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 鉤柄 鉤體 螺旋線 螺旋形 卷繞 本實用新型 固定掛鉤 間隙設置 節省材料 手指擠壓 倒梯形 掛鉤本 圓弧形 縱截面 打滑 擠入 圈數 指腹 掛鉤 | ||
本實用新型公開了一種掛鉤,包括有鉤體,所述鉤體的一端為圓弧形,其特征在于所述鉤體的另一端卷繞成螺旋形的鉤柄,所述鉤柄的螺旋線之間具有間隙,且所述鉤柄的縱截面為倒梯形。本實用新型螺旋形的鉤柄,不僅便于用戶拿捏,而且用戶在拿捏鉤柄時手指擠壓鉤柄,使指腹擠入螺旋線之間的間隙內,增加手指與鉤柄的接觸面及摩擦力,在固定掛鉤時,防止手指與鉤柄打滑,并且因為間隙設置,減少鉤柄卷繞的圈數,節省材料,降低生產成本。
技術領域
本實用新型涉及的是一種捆綁繩上使用的掛鉤,包括自行車行李繩、摩托車貨架捆綁繩、便攜小推車彈力繩等使用的掛鉤。
背景技術
現有的便攜式小推車、摩托車貨架通過捆綁繩將行李捆綁、固定,最后通過與捆綁繩端部連接的掛鉤固定在小推車或摩托車貨架上。傳統掛鉤的一端與捆綁繩連接,掛鉤的另一端為圓弧形的鉤,行李捆綁完成后通過掛鉤將捆綁繩的端部固定,防止捆綁繩松散,在使用掛鉤時,由于現有的掛鉤沒有手握部位,使用十分不便,而且掛鉤的端部毛糙,不僅扎手,而且會鉤破行李,造成行李破損。
發明內容
鑒于背景技術存在的技術問題,本實用新型要解決的技術問題是提供一種使用方便、安全的掛鉤。
為了解決上述技術問題,本實用新型是采用如下技術方案來實現的:該種掛鉤,包括有鉤體,所述鉤體的一端為圓弧形,其特征在于所述鉤體的另一端卷繞成螺旋形的鉤柄,所述鉤柄的螺旋線之間具有間隙,且所述鉤柄的縱截面為倒梯形。
所述鉤體的端部采用倒角或倒圓處理。
所述鉤柄的螺旋線表面為平面狀。
所述鉤柄的螺旋線卷繞有四圈,并且鉤柄的高度與大拇指寬度相當。
本實用新型的鉤柄為卷繞成的螺旋形,且鉤柄的縱截面為倒梯形,即鉤柄的整體為倒圓臺形,更便于用戶拿捏鉤柄,而且鉤柄的螺旋線之間具有間隙,用戶在拿捏鉤柄時手指擠壓鉤柄,使指腹擠入螺旋線之間的間隙內,增加手指與鉤柄的接觸面及摩擦力,在固定掛鉤時,防止手指與鉤柄打滑,并且因為間隙設置,減少鉤柄卷繞的圈數,節省材料,降低生產成本。
附圖說明
圖1為本實用新型的結構示意圖。
具體實施方式
下面結合附圖進一步描述本實用新型的有關細節。參照附圖1,該種掛鉤,包括有鉤體1,所述鉤體1的一端為圓弧形,所述鉤體1的另一端卷繞成螺旋形的鉤柄5,所述鉤柄的螺旋線3的橫截面一般為圓形,為了便于用戶拿捏,所述鉤柄的螺旋線3表面為平面狀,可以通過模壓機將螺旋線模壓成扁平狀,這樣用戶手捏鉤柄時,指腹與螺旋線3接觸為面接觸,指腹與鉤柄5的接觸面積大,因而受力面積多,受力穩定,手指與鉤柄不會出現打滑;所述鉤柄的螺旋線之間具有間隙4,本實施例中,所述鉤柄的螺旋線3卷繞有四圈,并且鉤柄5的高度與大拇指寬度相當,大拇指在拿捏鉤柄時,與鉤柄5的高度相匹配,這樣既能夠將鉤柄拿捏牢固,同時不會節省材料用量,不造成材料浪費,而且用戶在拿捏鉤柄時手指擠壓鉤柄,使指腹擠入螺旋線之間的間隙4內,增加手指與鉤柄的接觸面及摩擦力,在固定掛鉤時,防止手指與鉤柄打滑,因為間隙設置,減少螺旋線卷繞的圈數,僅四圈即可,大大節省材料,降低生產成本。所述鉤柄的縱截面為倒梯形,即鉤柄的整體為倒圓臺形,更便于用戶拿捏鉤柄;所述鉤體的端部2采用倒角或倒圓處理,防止端部毛刺弄傷用戶手部或者行李,消除安全隱患。
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