[實用新型]一種用于檢測帶式燒結(jié)機(jī)臺車尾部蓖條工況的測溫系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820365579.5
• 申請日: 2018-03-19
• 公開（公告）號: CN207991271U
• 公開（公告）日: 2018-10-19
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 左愛娟
• 申請（專利權(quán)）人: 南京佛利蒙特測控技術(shù)有限公司
• 主分類號: F27B21/14
• 分類號: F27B21/14;F27B21/02
• 代理公司: 南京先科專利代理事務(wù)所(普通合伙) 32285
• 代理人: 孫甫臣

本實用型新公開了一種用于檢測帶式燒結(jié)機(jī)臺車尾部蓖條工況的測溫系統(tǒng)，包括紅外測溫儀組件，空氣吹掃組件和控制器；所述紅外測溫儀組件包括依次連接的紅外測溫探頭、紅外測溫光纖和紅外測溫儀，所述紅外測溫儀通過支架固設(shè)于支撐臺面上，所述紅外測溫探頭穿過臺車外圍的防塵罩，并探照于臺車卸料端的篦條上；所述空氣吹掃組件包括同軸線套裝于一體的外管和內(nèi)管，以及貫通安裝于所述外管側(cè)壁的進(jìn)氣管，所述紅外測溫探頭安裝于所述空氣吹掃組件內(nèi)；所述紅外測溫儀將測得的溫度數(shù)據(jù)傳送至所述控制器，所述控制器監(jiān)測所述蓖條工況。該測溫系統(tǒng)可較為方便的監(jiān)測臺車篦條的工況，可實現(xiàn)提高燒結(jié)礦質(zhì)量、避免臺車箅條脫焊、減少漏料損失等目的。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及帶式燒結(jié)機(jī)工況檢測技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種用于檢測帶式燒結(jié)機(jī)臺車尾部蓖條工況的測溫系統(tǒng)。

背景技術(shù)

帶式燒結(jié)機(jī)是冶金、礦山等燒結(jié)廠常用的由頭尾星輪帶動、裝有礦料的臺車，并配有點火、抽風(fēng)裝置的燒結(jié)機(jī)械設(shè)備。在臺車的臺面一圈上設(shè)有篦條，篦條與臺車側(cè)壁的欄板構(gòu)成槽形空間，用于容納、承載、運輸?shù)V料；篦條的上表面與礦料接觸，篦條的底面布設(shè)有抽風(fēng)裝置。

在臺車的整體運行過程中，首先于臺車頭部進(jìn)行加料并點火，將礦料加熱至1300℃；從臺車頭部到臺車尾部進(jìn)行礦料運輸?shù)倪^程中，通過固設(shè)于篦條底部的抽風(fēng)裝置抽風(fēng)助燃，使得在有效燒結(jié)長度內(nèi)，將礦料由上至下燒透，并生成燒結(jié)礦；最后，在臺車尾部進(jìn)行卸料，此時礦料的溫度在400℃左右。

在實際的生產(chǎn)過程中，當(dāng)抽風(fēng)裝置出現(xiàn)異常時，易產(chǎn)生以下幾個問題：（1）礦料燒不透或過燒從而影響產(chǎn)品質(zhì)量；（2）過燒造成臺車篦條脫焊，礦料從臺車縫隙漏下去造成損失；（3）高溫的礦料不能得到及時的降溫處理，卸下的礦料經(jīng)過下道破碎工序后，使得被送入皮帶運輸時，燒壞皮帶。

為了避免上述問題的發(fā)生，在燒結(jié)生產(chǎn)的過程中，常對臺車底部篦條的溫度進(jìn)行巡查。傳統(tǒng)的方法是：依靠人工不定期巡視設(shè)備，肉眼觀察機(jī)尾落下的礦料和篦條有無大塊發(fā)紅現(xiàn)象。一方面，機(jī)尾粉塵較大，人工很難看清礦料和篦條的顏色，往往等到生產(chǎn)被嚴(yán)重影響后，才會被發(fā)現(xiàn)；另一方面，人工不定期的巡檢以獲得礦料和篦條的工況的方式，存在監(jiān)測的連續(xù)性差、勞動強(qiáng)度大等問題。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于提供一種用于檢測帶式燒結(jié)機(jī)臺車尾部蓖條工況的測溫系統(tǒng)，以解決上述背景技術(shù)中提及的在燒結(jié)生產(chǎn)的過程中，采用人工不定期巡視設(shè)備以獲得篦條工況的方式，不能及時、可靠的解決抽風(fēng)裝置出現(xiàn)異常而產(chǎn)生過燒造成臺車篦條脫焊后而產(chǎn)生的各種問題，提供一種可實現(xiàn)連續(xù)、可靠的測量篦條工況的紅外測溫系統(tǒng)。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：一種用于檢測帶式燒結(jié)機(jī)臺車尾部蓖條工況的測溫系統(tǒng)，包括紅外測溫儀組件，空氣吹掃組件和控制器；

所述紅外測溫儀組件包括依次連接的紅外測溫探頭、紅外測溫光纖和紅外測溫儀，所述紅外測溫儀通過支架固設(shè)于支撐臺面上，所述紅外測溫探頭穿過臺車外圍的防塵罩，并探照于臺車卸料端的篦條上；

所述空氣吹掃組件包括同軸線套裝于一體的外管和內(nèi)管，以及貫通安裝于所述外管側(cè)壁的進(jìn)氣管，所述紅外測溫探頭安裝于所述空氣吹掃組件內(nèi)；

所述紅外測溫儀將測得的溫度數(shù)據(jù)傳送至所述控制器，所述控制器監(jiān)測所述蓖條工況。

在所述控制器內(nèi)預(yù)設(shè)過溫報警溫度值，所述紅外測溫儀將測得的溫度數(shù)據(jù)傳送至所述控制器，當(dāng)測得的溫度超過預(yù)設(shè)值時，所述控制器發(fā)出報警信號，并同時顯示出高溫箅條所在臺車上的位置，提示人員進(jìn)行檢修。

進(jìn)一步地，還包括安裝于所述紅外測溫探頭前端的鏡頭窗框，所述鏡頭窗框內(nèi)窗口的寬度對應(yīng)待測蓖條的寬度。所述鏡頭窗框可實現(xiàn)將紅外測溫探頭的探照視野遮擋成扁窗口形。

進(jìn)一步地，所述紅外測溫儀為雙波長紅外測溫儀，其能透過濃厚的粉塵進(jìn)行準(zhǔn)確測溫，并能在探測區(qū)域內(nèi)測量出高點溫度，而不是在探測區(qū)域內(nèi)取溫度的平均值。