[實(shí)用新型]電梯速度檢測(cè)報(bào)警裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201820365285.2
• 申請(qǐng)日: 2018-03-16
• 公開（公告）號(hào): CN208327097U
• 公開（公告）日: 2019-01-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 魏萬(wàn)軍
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 魏萬(wàn)軍
• 主分類號(hào): B66B29/00
• 分類號(hào): B66B29/00
• 代理公司: 青島發(fā)思特專利商標(biāo)代理有限公司 37212
• 代理人: 盧登濤

本實(shí)用新型公開一種電梯速度檢測(cè)報(bào)警裝置，屬于速度檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域，包括扶手電梯，扶手電梯上設(shè)有扶梯和位于扶梯下方的扶梯下板，扶梯下板的上方設(shè)有一聯(lián)接柱，聯(lián)接柱的外部聯(lián)接有控制盒，控制盒的下方設(shè)有速度測(cè)量?jī)x，速度測(cè)量?jī)x的一端通過(guò)聯(lián)接部件聯(lián)接在聯(lián)接柱上，另一端與扶梯接觸進(jìn)行測(cè)速，控制盒內(nèi)設(shè)有控制器、報(bào)警器和無(wú)線傳輸模塊，控制器通過(guò)無(wú)線傳輸模塊與主控機(jī)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)通訊，本裝置放置在扶手下板位置處能夠檢測(cè)扶梯的速度并及時(shí)報(bào)警，并第一時(shí)間將報(bào)警信息傳輸，解決現(xiàn)有技術(shù)中出現(xiàn)的問(wèn)題。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種電梯速度檢測(cè)報(bào)警裝置，屬于速度檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

目前手扶電梯事故時(shí)有發(fā)生，手扶電梯超速、非操縱逆轉(zhuǎn)等都有可能引發(fā)事故的發(fā)生，現(xiàn)有的扶梯速度監(jiān)測(cè)都是通過(guò)測(cè)速傳感器來(lái)實(shí)現(xiàn)的，根據(jù)安裝位置及監(jiān)測(cè)部位不同有著不同的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，傳感器檢測(cè)具有一定的弊端，在手扶電梯發(fā)生異常時(shí)不能第一時(shí)間警示行人，同時(shí)缺少相應(yīng)的報(bào)警裝置能讓行人第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)，出現(xiàn)異常后不能第一時(shí)間將報(bào)警信息進(jìn)行傳輸使后臺(tái)人員發(fā)現(xiàn)。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種電梯速度檢測(cè)報(bào)警裝置，放置在扶手下板位置處能夠檢測(cè)扶梯的速度并及時(shí)報(bào)警，并第一時(shí)間將報(bào)警信息傳輸，解決現(xiàn)有技術(shù)中出現(xiàn)的問(wèn)題。

本實(shí)用新型所述的電梯速度檢測(cè)報(bào)警裝置，包括扶手電梯，扶手電梯上設(shè)有扶梯和位于扶梯最下方的扶梯下板，扶梯下板的上方設(shè)有一聯(lián)接柱，聯(lián)接柱的外部聯(lián)接有控制盒，控制盒的下方設(shè)有速度測(cè)量?jī)x，速度測(cè)量?jī)x的一端通過(guò)聯(lián)接部件聯(lián)接在聯(lián)接柱上，另一端與扶梯接觸進(jìn)行測(cè)速，控制盒內(nèi)設(shè)有控制器、報(bào)警器和無(wú)線傳輸模塊，控制器連接速度測(cè)量?jī)x、報(bào)警器和無(wú)線傳輸模塊，控制器通過(guò)無(wú)線傳輸模塊與主控機(jī)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)通訊，控制器采用STM32 型單片機(jī)，速度測(cè)量?jī)x為接觸式滾輪測(cè)速儀。

工作時(shí)，將聯(lián)接柱安裝在扶梯下板的位置處，將速度測(cè)量?jī)x聯(lián)接在聯(lián)接柱上，使速度測(cè)量?jī)x的測(cè)量端接觸扶梯，從而能夠檢測(cè)扶梯的速度，檢測(cè)時(shí)，控制器實(shí)時(shí)采集速度測(cè)量?jī)x檢測(cè)的數(shù)據(jù)，控制器內(nèi)設(shè)定速度的范圍，當(dāng)檢測(cè)的速度超過(guò)最高值或低于最低值時(shí)控制器驅(qū)動(dòng)報(bào)警器進(jìn)行報(bào)警，無(wú)線傳輸模塊將報(bào)警信息傳輸至主控機(jī)中，由主控制機(jī)進(jìn)行下一步的操作。接觸式滾輪測(cè)速儀通過(guò)接觸運(yùn)動(dòng)物體進(jìn)行速度檢測(cè)。

所述的控制盒包括報(bào)警區(qū)和控制區(qū)，報(bào)警器位于報(bào)警區(qū)內(nèi)，控制器位于控制區(qū)內(nèi)，控制盒的外側(cè)設(shè)有人體熱釋電紅外線傳感器，控制器連接人體熱釋電紅外線傳感器，人體熱釋電紅外線傳感器檢測(cè)人體的熱釋信號(hào)，控制器實(shí)時(shí)采集上述信號(hào)，提高控制的精度。

所述的控制區(qū)內(nèi)還設(shè)有蓄電池，蓄電池連接控制器、報(bào)警器、無(wú)線傳輸模塊、速度測(cè)量?jī)x和人體熱釋電紅外線傳感器。

所述的控制盒的外部通過(guò)聯(lián)接板聯(lián)接聯(lián)接柱，聯(lián)接板為U字形板，聯(lián)接板的末端設(shè)有卡扣，控制盒通過(guò)聯(lián)接板卡接在聯(lián)接柱上。

所述的無(wú)線傳輸模塊為Zigbee無(wú)線傳輸模塊，Zigbee無(wú)線傳輸模塊包括Zigbee信息采集節(jié)點(diǎn)和Zigbee協(xié)調(diào)器，Zigbee信息采集節(jié)點(diǎn)連接Zigbee協(xié)調(diào)器，Zigbee信息采集節(jié)點(diǎn)連接控制器，Zigbee協(xié)調(diào)器與總控機(jī)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)通訊。

本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有如下有益效果：

本實(shí)用新型所述的電梯速度檢測(cè)報(bào)警裝置，放置在扶手下板位置處能夠檢測(cè)扶梯的速度并及時(shí)報(bào)警，并第一時(shí)間將報(bào)警信息傳輸，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單、使用效果好，解決現(xiàn)有技術(shù)中出現(xiàn)的問(wèn)題。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例中測(cè)速報(bào)警裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例控制器的電路連接框圖；