[實(shí)用新型]可固定位置的運(yùn)梁機(jī)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820363760.2
• 申請日: 2018-03-17
• 公開（公告）號: CN207987761U
• 公開（公告）日: 2018-10-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王治斌;諶啟發(fā);萬鵬;梁志新;蔣中明;桂婞;王嵽顯;田豐;張俊英;王慨慷
• 申請（專利權(quán)）人: 中鐵第五勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司;中鐵十一局集團(tuán)有限公司
• 主分類號: E01D21/00
• 分類號: E01D21/00
• 代理公司: 北京開陽星知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11710
• 代理人: 要然

本實(shí)用新型涉及技術(shù)領(lǐng)域橋梁機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種可固定位置的運(yùn)梁機(jī)。本實(shí)用新型的可固定位置的運(yùn)梁機(jī)，包括運(yùn)梁主梁和伸縮式運(yùn)梁支腿，伸縮式運(yùn)梁支腿設(shè)置于運(yùn)梁主梁的底面，且伸縮式運(yùn)梁支腿能夠沿其長度方向伸長或縮短。本實(shí)用新型的可固定位置的運(yùn)梁機(jī)，其能夠在架梁時(shí)根據(jù)需要固定位置，以與導(dǎo)梁機(jī)配合，快速完成架梁工作。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及橋梁機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種可固定位置的運(yùn)梁機(jī)。

背景技術(shù)

運(yùn)架一體機(jī)能用于在混凝土梁場吊運(yùn)客運(yùn)專線混凝土箱梁，并能夠在橋位架設(shè)混凝土箱梁。與傳統(tǒng)的運(yùn)架設(shè)備相比，運(yùn)架一體機(jī)具有施工速度快，機(jī)動(dòng)靈活，可實(shí)現(xiàn)隧道口零距離架橋、在山區(qū)中橋隧相連的隧道口架橋無需拆解任何部件，不需要輔助機(jī)械和過多人工等優(yōu)點(diǎn)。

現(xiàn)有的運(yùn)架一體機(jī)主要包括運(yùn)梁機(jī)和導(dǎo)梁機(jī)兩部分，運(yùn)梁機(jī)用于吊運(yùn)導(dǎo)梁機(jī)和混凝土箱梁，導(dǎo)梁機(jī)用于引導(dǎo)運(yùn)梁機(jī)吊放混凝土箱梁。但是，現(xiàn)有運(yùn)架一體機(jī)的運(yùn)梁機(jī)不具有位置固定和支撐結(jié)構(gòu)，使運(yùn)梁機(jī)在將導(dǎo)梁機(jī)放置于架梁工位、對箱梁進(jìn)行喂梁工序和對箱梁進(jìn)行落梁工序時(shí)，由于不具有位置固定和支撐結(jié)構(gòu)，運(yùn)梁機(jī)可能出現(xiàn)移動(dòng)，導(dǎo)致影響架梁工作的進(jìn)行。

因此，針對以上不足，需要提供一種在架梁時(shí)能夠根據(jù)需要固定位置的運(yùn)梁機(jī)。

實(shí)用新型內(nèi)容

(一)要解決的技術(shù)問題

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是解決現(xiàn)有技術(shù)中的運(yùn)梁機(jī)由于不具有位置固定和支撐結(jié)構(gòu)，導(dǎo)致運(yùn)梁機(jī)在將導(dǎo)梁機(jī)放置于架梁工位、對箱梁進(jìn)行喂梁工序和對箱梁進(jìn)行落梁工序時(shí)，運(yùn)梁機(jī)可能會(huì)發(fā)生移動(dòng)的問題。

(二)技術(shù)方案

為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供了一種可固定位置的運(yùn)梁機(jī)，

包括運(yùn)梁主梁和伸縮式運(yùn)梁支腿，伸縮式運(yùn)梁支腿設(shè)置于運(yùn)梁主梁的底面，且伸縮式運(yùn)梁支腿能夠沿其長度方向伸長或縮短。

進(jìn)一步地，伸縮式運(yùn)梁支腿包括一級運(yùn)梁支腿和二級運(yùn)梁支腿，一級運(yùn)梁支腿與運(yùn)梁主梁連接，二級運(yùn)梁支腿與一級運(yùn)梁支腿滑動(dòng)連接，以使二級運(yùn)梁支腿能夠沿一級運(yùn)梁支腿的長度方向相對于一級運(yùn)梁支腿移動(dòng)。

進(jìn)一步地，伸縮式運(yùn)梁支腿還包括運(yùn)梁支腿橫梁，運(yùn)梁支腿橫梁水平設(shè)置且與運(yùn)梁主梁連接，一級運(yùn)梁支腿固定于運(yùn)梁支腿橫梁的兩端。

進(jìn)一步地，伸縮式運(yùn)梁支腿還包括運(yùn)梁支腿連接系，運(yùn)梁支腿連接系為三腳架結(jié)構(gòu)，且分別與一級運(yùn)梁支腿、二級運(yùn)梁支腿和運(yùn)梁支腿橫梁固定連接。

進(jìn)一步地，伸縮式運(yùn)梁支腿還包括運(yùn)梁球鉸底座，運(yùn)梁球鉸底座固定于二級運(yùn)梁支腿底部。

進(jìn)一步地，伸縮式運(yùn)梁支腿的頂端與運(yùn)梁主梁轉(zhuǎn)動(dòng)連接，以使伸縮式運(yùn)梁支腿在運(yùn)梁主梁下方沿運(yùn)梁主梁的長度方向擺動(dòng)。

進(jìn)一步地，伸縮式運(yùn)梁支腿與運(yùn)梁主梁之間設(shè)有運(yùn)梁斜支撐梁。

優(yōu)選地，運(yùn)梁斜支撐梁與運(yùn)梁主梁固定連接，運(yùn)梁斜支撐梁與伸縮式運(yùn)梁支腿鉸接連接，運(yùn)梁斜支撐梁可沿其長度方向伸縮，以改變伸縮式運(yùn)梁支腿與運(yùn)梁主梁之間的角度。

優(yōu)選地，運(yùn)梁斜支撐梁的一端與運(yùn)梁主梁鉸接連接，伸縮式運(yùn)梁支腿上設(shè)有多個(gè)連接點(diǎn)，運(yùn)梁斜支撐梁的另一端能夠與不同的連接點(diǎn)連接，以改變伸縮式運(yùn)梁支腿與運(yùn)梁主梁之間的角度。

進(jìn)一步地，還包括前行車系統(tǒng)和后行車系統(tǒng)，前行車系統(tǒng)和后行車系統(tǒng)分別連接于運(yùn)梁主梁的兩端，伸縮式運(yùn)梁支腿設(shè)置于前行車系統(tǒng)和后行車系統(tǒng)之間且靠近前行車系統(tǒng)。

(三)有益效果

本實(shí)用新型的上述技術(shù)方案與現(xiàn)有技術(shù)相比具有如下優(yōu)點(diǎn)：