[實用新型]一種用于建筑施工工地的土方降塵裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820363060.3
• 申請日: 2018-03-17
• 公開（公告）號: CN208586547U
• 公開（公告）日: 2019-03-08
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 姚福泉;王亞超;陳波平
• 申請（專利權(quán)）人: 姚福泉
• 主分類號: E01H3/02
• 分類號: E01H3/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種用于建筑施工工地的土方降塵裝置，包括儲水箱，所述儲水箱的一側(cè)設(shè)有承載塊，且承載塊和儲水箱的一側(cè)相抵觸，所述承載塊的下端和儲水箱的下端均固定有支撐柱，兩個支撐柱的下端均固定有固定塊，兩個固定塊之間設(shè)有調(diào)節(jié)裝置，所述承載塊的上端固定有支撐塊，所述支撐塊的上端設(shè)有第一升降裝置，所述第一升降裝置的上端轉(zhuǎn)動連接有第一轉(zhuǎn)盤，所述第一轉(zhuǎn)盤內(nèi)設(shè)有轉(zhuǎn)動裝置。本實用新型實現(xiàn)了對建筑施工道路有效的降塵功能，能夠防止揚塵擴散，消除揚塵，進而減少事故的發(fā)生，解決了因人工降塵導(dǎo)致的效率低，降塵效果差，并且因在降塵過程中吸入大量的塵土而導(dǎo)致危害人體健康的問題，操作簡單，適宜推廣。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及建筑工程技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種用于建筑施工工地的土方降塵裝置。

背景技術(shù)

目前，建筑施工工地塵土飛揚，特別是土方車等工程車輛經(jīng)過道路時，揚塵加重，容易造成嚴重的環(huán)境污染，對人體健康也造成了很大的危害，甚至會引發(fā)安全事故，目前，常規(guī)的建筑施工路面降塵一般采用自制的灑水小車，通過灑水進行降塵，但是，這種灑水車需要人工邊推邊灑水，效率低，降塵效果差，并且在人工推送的過程中也會吸進大量的塵土，對人體的健康造成很大的危害，因此，我們提出了一種用于建筑施工工地的土方降塵裝置來解決上述問題。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點，而提出的一種用于建筑施工工地的土方降塵裝置。

為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用了如下技術(shù)方案：

一種用于建筑施工工地的土方降塵裝置，包括儲水箱，所述儲水箱的一側(cè)設(shè)有承載塊，且承載塊和儲水箱的一側(cè)相抵觸，所述承載塊的下端和儲水箱的下端均固定有支撐柱，兩個支撐柱的下端均固定有固定塊，兩個固定塊之間設(shè)有調(diào)節(jié)裝置，所述承載塊的上端固定有支撐塊，所述支撐塊的上端設(shè)有第一升降裝置，所述第一升降裝置的上端轉(zhuǎn)動連接有第一轉(zhuǎn)盤，所述第一轉(zhuǎn)盤內(nèi)設(shè)有放置腔，所述放置腔的相對側(cè)壁上共同轉(zhuǎn)動連接有轉(zhuǎn)動軸，所述轉(zhuǎn)動軸上固定有齒輪，所述放置腔的底部固定有第一驅(qū)動裝置，所述第一驅(qū)動裝置的輸出軸的一端固定有螺桿，且螺桿和齒輪相互嚙合，所述第一轉(zhuǎn)盤的上端設(shè)有第二升降裝置，所述儲水箱的上端連接有進水管，所述儲水箱的上端固定有兩個三角架，兩個三角架的上端共同貫穿設(shè)有第三輸水管，所述第三輸水管上套設(shè)有第二轉(zhuǎn)盤，所述第二轉(zhuǎn)盤上纏繞有第一輸水管，且第一輸水管的一端連接在第三輸水管的一端，所述第三輸水管的另一端連接有第二輸水管，且第二輸水管的一端貫穿進水管并延伸至儲水箱內(nèi)，所述第二升降裝置的上端設(shè)有噴水設(shè)備，且第一輸水管的另一端連接在噴水設(shè)備的一側(cè)。

優(yōu)選地，所述調(diào)節(jié)裝置包括兩個固定塊的相對側(cè)壁均轉(zhuǎn)動連接的兩個連接桿，且兩個連接桿的中部通過第二連接件轉(zhuǎn)動連接，所述固定塊的相對側(cè)壁均固定有兩個第一連接件，所述第一連接件的兩側(cè)均設(shè)有第二螺紋通孔，所述兩個連接桿的兩端均設(shè)有第一螺紋通孔，其中一個第二螺紋通孔內(nèi)貫穿設(shè)有螺栓，且螺栓的一端貫穿第一螺紋通孔和另一個第二螺紋通孔并延伸至第一連接件的一側(cè)，所述螺栓上設(shè)有螺母。

優(yōu)選地，所述第一升降裝置包括轉(zhuǎn)動連接在支撐塊上端的兩個第一固定桿，所述第一固定桿的上端均轉(zhuǎn)動連接有第二固定桿，所述第一固定桿和第二固定桿的上端均通過第三連接件共同轉(zhuǎn)動連接有支撐板，所述支撐塊的上端固定有電動伸縮桿，且電動伸縮桿的一端轉(zhuǎn)動連接在其中一個第一固定桿的一側(cè)。