[實用新型]一種觀光列車有效
| 申請號: | 201820362055.0 | 申請日: | 2018-03-16 |
| 公開(公告)號: | CN208085838U | 公開(公告)日: | 2018-11-13 |
| 發明(設計)人: | 周佩翔;趙厚勇;姜繼望;姜繼元 | 申請(專利權)人: | 濟南古普機械制造有限公司 |
| 主分類號: | B62D49/00 | 分類號: | B62D49/00;B62D7/16 |
| 代理公司: | 濟南舜昊專利代理事務所(特殊普通合伙) 37249 | 代理人: | 閆曉燕 |
| 地址: | 250300 山東省濟南市*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車架 后橋 底盤 本實用新型 觀光列車 前橋 設備技術領域 火車頭造型 整體式結構 雙腔氣室 性能要求 游客安全 加強架 車頭 整車 路況 剎車 觀光 改造 | ||
1.一種觀光列車,包括底盤(100)以及安裝在底盤(100)上的車頭(200),其特征在于:所述底盤(100)包括整體式結構的車架(1),車架(1)的前側和后側分別安裝有前橋(8)和后橋(5),所述前橋(8)和后橋(5)之間的間距與車架(1)長度的比值為(5-6):10,車架(1)上與后橋(5)對應位置安裝有加強架(13),后橋(5)上安裝有剎車雙腔氣室(7)。
2.如權利要求1所述的一種觀光列車,其特征在于:所述車架(1)上靠近前橋(8)位置安裝有動力裝置(3),動力裝置(3)通過傳動軸(4)與后橋(5)連接,所述后橋(5)上安裝有輪邊減速器。
3.如權利要求1所述的一種觀光列車,其特征在于:所述后橋(5)的前方安裝有轉向系統(6),轉向系統(6)包括轉向盤(61),轉向盤(61)通過方向機(62)和萬向節(63)與位于前方的拉桿(64)連接,拉桿(64)通過擺臂(65)與前橋(8)的左輪轂連接,擺臂(65)通過橫拉桿(66)與前橋(8)的右輪轂連接。
4.如權利要求1至3任一所述的一種觀光列車,其特征在于:所述車架(1)的后側安裝有配重塊(2)。
5.如權利要求4所述的一種觀光列車,其特征在于:所述車架(1)的前端安裝有前保險杠(11),車架(1)的后端安裝有后保險杠(12),所述配重塊(2)與后保險杠(12)連接。
6.如權利要求1所述的一種觀光列車,其特征在于:所述車頭(200)包括駕駛室(201),駕駛室(201)的下部與后橋(5)輪轂對應位置設置有后輪罩(203),駕駛室(201)的前端連接有前蓋(202),所述前蓋(202)呈蒸汽火車頭型。
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