[實用新型]一種畜禽糞便資源化處理設備的驅動裝置有效
| 申請號: | 201820360899.1 | 申請日: | 2018-03-16 |
| 公開(公告)號: | CN208071553U | 公開(公告)日: | 2018-11-09 |
| 發明(設計)人: | 吳書文 | 申請(專利權)人: | 浙江綠華環境科技有限公司 |
| 主分類號: | C02F11/00 | 分類號: | C02F11/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 325024 浙江省溫州市高新技術產業開*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 轉動盤 氣缸 驅動裝置 轉動齒輪 撥動臂 資源化處理設備 畜禽糞便 活塞桿 本實用新型 鉸接 驅動 基座轉動 連續驅動 兩端鉸接 使用壽命 相向設置 電機式 間斷式 攪拌軸 自由端 平行 | ||
本實用新型公開了一種畜禽糞便資源化處理設備的驅動裝置,包括基座、轉動盤、轉動齒輪,轉動盤和轉動齒輪分別與基座轉動連接,轉動齒輪位于轉動盤的上側,需要被驅動的攪拌軸與轉動齒輪固定連接,還包括兩個氣缸,兩個氣缸的活塞桿分別與轉動盤的相對的兩端鉸接,兩個氣缸為相向設置,兩個氣缸的活塞桿的運動方向相互平行,還包括兩個撥動臂,該兩個撥動臂分別設置在靠近兩個活塞桿的鉸接端的位置,所述的撥動臂的一端與轉動盤鉸接,所述的撥動臂的另一端為自由端。本實用新型的目的是提供一種畜禽糞便資源化處理設備的驅動裝置,該驅動裝置區別于現有常見的電機式連續驅動結構,其采用氣缸實現間斷式的驅動,其工作更穩定可靠,使用壽命更長。
技術領域
本實用新型涉及畜禽養殖糞便處理設備技術領域,具體涉及一種畜禽糞便資源化處理設備的驅動裝置。
背景技術
目前,國內農村大部分畜禽養殖生產的糞便,大都通過沼氣工藝、污水處理和生化自然處理,但由于受自然條件的影響,仍造成污染面較大、勞動強度高的負面作用,尤其是對動物糞便的機械處理,處理成本高,廢料利用率低;且上述方法和工藝仍在很大程度上存在病毒細菌的傳播,空氣污染中,消耗人力、物力、財力的同時,還易造成污染。
為了解決上述問題,目前出現越來越多的畜禽糞便處理設備,本專利是設計一款畜禽糞便資源化處理設備的驅動裝置,該畜禽糞便資源化處理設備具有一個大的反應罐,反應罐內設有攪拌軸,驅動裝置就是用于驅動攪拌軸的轉動。
實用新型內容
本實用新型的目的是提供一種畜禽糞便資源化處理設備的驅動裝置,該驅動裝置區別于現有常見的電機式連續驅動結構,其采用氣缸實現間斷式的驅動,其工作更穩定可靠,使用壽命更長。
為了實現上述目的,本實用新型采用的技術方案是:
一種畜禽糞便資源化處理設備的驅動裝置,其特征在于:包括基座、轉動盤、轉動齒輪,轉動盤和轉動齒輪分別與基座轉動連接,所述轉動齒輪位于轉動盤的上側,需要被驅動的攪拌軸與轉動齒輪固定連接,還包括兩個氣缸,兩個氣缸的活塞桿分別與轉動盤的相對的兩端鉸接,兩個氣缸為相向設置,兩個氣缸的活塞桿的運動方向相互平行,還包括兩個撥動臂,該兩個撥動臂分別設置在靠近兩個活塞桿的鉸接端的位置,所述的撥動臂的一端與轉動盤鉸接,所述的撥動臂的另一端為自由端,撥動臂的另一端能與轉動齒輪形成咬合配合,還包括兩個第一拉簧,所述第一拉簧的一端與撥動臂的另一端連接,所述第一拉簧的另一端與轉動盤連接,在第一拉簧的作用下撥動臂被拉向轉動齒輪并與轉動齒輪咬合配合,還包括兩個分別對應氣缸的活塞桿設置的控制機構,所述控制機構設置在活塞桿的旁側,所述控制機構包括與活塞桿平行設置的安裝桿,所述安裝桿上沿其長度方向設有兩個相互間隔的輕觸開關,活塞桿在前后運動過程中會觸壓到兩個輕觸開關,其中一個輕觸開關被觸壓時控制活塞桿向前伸出運動,另外一個輕觸開關被觸壓時控制活塞桿向后回縮運動,所述轉動齒輪的齒槽的截面為直角三角形,三角形的直角邊在轉動齒輪的轉動方向的一側。
本實用新型還進一步設置為,還包防止轉動齒輪回轉的限位機構,所述限位機構包括安裝架、限位臂、第二拉簧,所述安裝架設置在基座的旁側,所述限位臂為長條形,所述的限位臂的中間位置與安裝架鉸接,所述的限位臂的一端能與轉動齒輪咬合配合,所述的限位臂的另一端通過第二拉簧與安裝架連接,在第二拉簧的作用下限位臂的一端被拉向轉動齒輪并與轉動齒輪咬合配合。
本實用新型還進一步設置為,所述轉動盤上設有限制撥動臂遠離轉動齒輪距離的限位柱。
本實用新型的有益效果:本實用新型所提供的畜禽糞便資源化處理設備的驅動裝置,其驅動裝置區別于現有常見的電機式連續驅動結構,其采用氣缸實現間斷式的驅動,其工作更穩定可靠,使用壽命更長。工作時,通過兩個相向運動的氣缸在轉動盤的兩端來驅動轉動盤轉動,再通過轉動盤上撥動臂來撥動轉動齒輪轉動,氣缸向前伸出運動時,撥動臂與轉動齒輪咬合,撥動轉動齒輪轉動,氣缸向后回縮運動時,撥動臂會與轉動齒輪脫離咬合,此時轉動齒輪不發生轉動,如此通過氣缸的來回往復運動,實現對轉動齒輪的間歇式驅動。
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