[實用新型]一種板端和板側不出筋的雙向疊合板底板有效
| 申請號: | 201820360293.8 | 申請日: | 2018-03-16 |
| 公開(公告)號: | CN208168084U | 公開(公告)日: | 2018-11-30 |
| 發明(設計)人: | 李本悅;肖志斌;張明山;徐銓彪 | 申請(專利權)人: | 浙江大學建筑設計研究院有限公司 |
| 主分類號: | E04B5/17 | 分類號: | E04B5/17 |
| 代理公司: | 杭州求是專利事務所有限公司 33200 | 代理人: | 邱啟旺 |
| 地址: | 310028 浙江省杭州市西湖區*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 底板 雙向疊合板 板側 機械連接 套筒 預埋 連接鋼筋 錨固鋼筋 等強 連接套筒 疊合板 板端 起吊 種板 疊合層混凝土 縱向受力鋼筋 本實用新型 澆筑混凝土 受力鋼筋 受力性能 胡子筋 配套的 支承梁 就位 綁扎 錨固 內旋 預制 鋼筋 伸出 | ||
本實用新型公開了一種板端和板側不出筋的雙向疊合板底板,雙向疊合板底板的板端和板側不伸出胡子筋,板端和板側均預埋若干機械連接套筒,機械連接套筒的一端與雙向疊合板底板內的受力鋼筋等強連接,預埋在板端的機械連接套筒的另一端與錨固鋼筋等強連接,預埋在板側的機械連接套筒的另一端與連接鋼筋等強連接。預制雙向疊合板底板在起吊前或者起吊就位后在預埋的連接套筒內旋入配套的錨固鋼筋或連接鋼筋。隨后綁扎疊合板的上部鋼筋并澆筑混凝土,待疊合層混凝土形成強度后,錨固鋼筋或連接鋼筋、連接套筒和底板內縱向受力鋼筋形成一體,實現疊合板的受力性能和在支承梁或墻內的錨固。
技術領域
本實用新型屬于建筑工業化的設計和施工技術領域,尤其涉及一種板端和板側不出筋的雙向疊合板底板。
背景技術
建筑工業化是當前我國建筑業發展的趨勢,是實現“四節一環?!本G色建筑的重要步驟。建筑工業化的重要特征就是,建筑構件盡量在工廠預制完成,充分利用工廠的工業化機械和完備的信息化管理,在工廠預制的構件因其施工的標準化,管理的系統化,構件質量往往能夠得到保證,能夠實現建筑業的誤差等級由“厘米級”邁向“毫米級”。
水平構件是最早實現工廠化預制的構件之一,原因在于,水平構件預制對整體結構的抗震性能影響較小,水平構件的制作和安裝也比較簡單。目前,水平構件的預制應用最為廣泛的是疊合樓板,疊合樓板是由疊合板底板和現澆鋼筋混凝土疊合而成的裝配整體式樓板。疊合板底板在工廠預制,由汽車運至現場后使用塔吊吊裝就位,在疊合板底板上敷設設備預埋管線,然后布設疊合樓板上層鋼筋網,最后澆筑疊合板底板上的現場澆筑混凝土。疊合板底板既是結構樓板的組成部分之一,又是其上現澆鋼筋混凝土的永久性模板。
疊合樓板整體性好、剛度大,可減少施工現場支護模板的工作量,節省人工和周轉材料,具有良好的經濟性,是裝配式建筑降低造價、加快工期、保證質量的重要措施。疊合樓板下表面平整,便于飾面層裝修,適用于對整體剛度要求較高的高層建筑和大開間建筑。疊合樓板的做法也比較成熟,對建筑單體的平面立面沒有特殊要求,從傳統現澆結構轉化為裝配式建筑非常方便。疊合板底板單塊預制構件重量比較輕,常規的塔吊起重機具都能滿足要求,施工速度和施工成本均比較容易控制。疊合板可根據預制板接縫構造、支座構造、長寬比等條件分為單向板和雙向板兩種,單向板為兩對邊邊支承、兩對邊傳力,板與板之間采用分離式接縫;雙向板為四邊支承、四邊傳力設計時,板與板之間采用整體式接縫。雙向疊合板底板的四個邊,當與支承梁或墻相連時稱為板端,當與共同受力的相鄰雙向疊合板相連時稱為板側。
雙向疊合板板端的縱向受力鋼筋需錨入支承梁或墻內,根據現行規范《裝配式結構技術規程》(JGJ1-2014)第6.6.4條規定,疊合板板端的縱向受力鋼筋宜從板端伸出并錨入支承梁或墻的后澆混凝土中,錨固長度不應小于5d(d為縱向受力鋼筋直徑),且宜伸過支座中心線,如圖1所示,此縱向受力鋼筋從疊合板底板上一整排伸出,像胡子一樣,俗稱為胡子筋。
雙向疊合板板側的連接一般采取整體式接縫連接,接縫可采取后澆帶形式,后澆帶寬度不宜小于200mm,后澆帶兩側板底縱向受力鋼筋可在后澆帶中焊接、搭接連接、彎折錨固,如圖2所示,縱向受力鋼筋也需要從疊合板底板上伸出。因此雙向疊合板底板的四個邊均需要伸出胡子筋。
目前雙向疊合板底板還存在生產效率偏低、成本過高、運輸不方便的問題,造成這個問題的主要原因就是板端和板側出筋,具體分析如下:
1、板端和板側出筋破壞了預制底板時的側模,側模制作時需開槽,導致側模的剛度不足,需額外加固,增加了臺模的制作成本和制作周期,降低臺模的制作費用能有效降低疊合板底板的出廠價格,有利于建筑工業化的推廣。
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