[實用新型]自保護萬向輪結構

有效

• 申請號: 201820360259.0
• 申請日: 2018-03-16
• 公開（公告）號: CN208558880U
• 公開（公告）日: 2019-03-01
• 發明（設計）人: 岳文杰;馬偉;褚昌軍;王韡;宋策
• 申請（專利權）人: 北京特種機械研究所
• 主分類號: B60B33/02
• 分類號: B60B33/02;B60B33/04;F16F15/023;F16F15/08
• 代理公司: 中國兵器工業集團公司專利中心 11011
• 代理人: 王雪芬

本實用新型涉及一種自保護萬向輪結構，涉及腳輪技術領域。本實用新型通過萬向輪、緩沖器、保護支撐架、安裝頂板在結構、尺寸上的配合，利用緩沖器伸縮行程小于萬向輪與保護支撐架的高度差，實現了萬向輪超載保護，而且減小了萬向輪運行過程的震動，抑制了不平路面所帶來的沖擊，提高了萬向輪運輸的平穩性。該配有緩沖器和保護支撐架的自保護萬向輪，能夠解決超載致使萬向輪損壞的問題，有效避免安全事故的發生。進一步，保護支撐架長度可調節，可替代萬向輪起到支撐作用，防止負載隨萬向輪隨意滑動。

技術領域

本實用新型涉及腳輪技術領域，具體涉及一種自保護萬向輪結構。

背景技術

萬向輪是一種允許360度旋轉的腳輪，廣泛應用于各種物品短距離移動，給人類帶來極大的便利。然而在實際使用過程中，人們往往會忽略萬向輪的承載能力，超載會導致萬向輪的使用壽命急劇下降，并存在很大的安全隱患。

實用新型內容

(一)要解決的技術問題

本實用新型要解決的技術問題是：如何設計一種自保護萬向輪結構，解決萬向輪超載使用問題，有效避免事故的發生。

(二)技術方案

為了解決上述技術問題，本實用新型提供了一種自保護萬向輪結構，包括萬向輪1、緩沖器2、保護支撐架3和安裝頂板4；所述緩沖器2兩端分別與萬向輪1和安裝頂板4連接，所述保護支撐架3一端與安裝頂板4連接，另一端懸空；所述萬向輪1和保護支撐架3的高度以及緩沖器2的彈性設計為：當自保護萬向輪結構所承受的載荷小于額定載荷，緩沖器2的伸出長度大于萬向輪1與保護支撐架3的高度差，保護支撐架3不著地，載荷由萬向輪1承載；當自保護萬向輪結構所承受的載荷大于額定載荷，緩沖器2的伸出長度等于或者小于萬向輪1與保護支撐架3的高度差，保護支撐架3著地，載荷由保護支撐架3承載。

優選地，所述緩沖器2為彈簧。

優選地，所述緩沖器2為液壓緩沖器。

優選地，所述緩沖器2為氣壓緩沖器。

優選地，所述保護支撐架3為長度可調的結構，通過調節保護支撐架3的長度，能夠使萬向輪1脫離地面從而起到制動的作用。

優選地，所述保護支撐架3一端與安裝頂板4螺接。

優選地，所述保護支撐架3一端與安裝頂板4焊接。

優選地，所述緩沖器2一端和安裝頂板4焊接。

優選地，所述安裝頂板4為平板。

優選地，所述萬向輪1為橡膠材料。

(三)有益效果

本實用新型通過萬向輪、緩沖器、保護支撐架、安裝頂板在結構、尺寸上的配合，利用緩沖器伸縮行程小于萬向輪與保護支撐架的高度差，實現了萬向輪超載保護，而且減小了萬向輪運行過程的震動，抑制了不平路面所帶來的沖擊，提高了萬向輪運輸的平穩性。該配有緩沖器和保護支撐架的自保護萬向輪，能夠解決超載致使萬向輪損壞的問題，有效避免安全事故的發生。進一步，保護支撐架長度可調節，可替代萬向輪起到支撐作用，防止負載隨萬向輪隨意滑動。

附圖說明

圖1是本實用新型的自保護萬向輪結構的示意圖。

具體實施方式

為使本實用新型的目的、內容、和優點更加清楚，下面結合附圖和實施例，對本實用新型的具體實施方式作進一步詳細描述。