[實用新型]一種緊密收線的排線裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201820359970.4 | 申請日: | 2018-03-16 |
| 公開(公告)號: | CN207932763U | 公開(公告)日: | 2018-10-02 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 馬嘉 | 申請(專利權(quán))人: | 德陽杰創(chuàng)線纜機械有限責(zé)任公司 |
| 主分類號: | B65H54/28 | 分類號: | B65H54/28;B65H54/44;H02G1/06 |
| 代理公司: | 北京天奇智新知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11340 | 代理人: | 楊春 |
| 地址: | 618000 四川省德*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 收卷輪 移動箱 位移傳感器 轉(zhuǎn)動 本實用新型 排線裝置 控制器 結(jié)構(gòu)箱 收線 正對 電動機控制器 環(huán)形傳動帶 減速齒輪箱 控制電動機 電機開啟 輔助設(shè)備 實時監(jiān)測 收卷位置 位移位置 電動機 反方向 減速機 結(jié)構(gòu)架 設(shè)備箱 限位槽 運行時 轉(zhuǎn)動軸 移動 鏈接 收卷 電路 鋪設(shè) 室內(nèi) 檢測 配合 | ||
本實用新型屬于電路鋪設(shè)輔助設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域且公開了一種緊密收線的排線裝置,包括結(jié)構(gòu)架、收卷輪、左結(jié)構(gòu)箱、右結(jié)構(gòu)箱和設(shè)備箱。本實用新型通過在移動箱內(nèi)的檢測室內(nèi)設(shè)置位移傳感器,使用時,當(dāng)電動機開始運行時,與之鏈接的減速機可帶動環(huán)形傳動帶移動,進而帶動移動箱位移,期間,位移傳感器可實時監(jiān)測移動箱位移的距離,當(dāng)移動箱的位移位置超出與之正對的收卷輪的位置外,位移傳感器將信息傳送到控制器,控制器通過電動機控制器控制電動機反方向轉(zhuǎn)動,可自動控制移動箱始終在與收卷輪正對的位置移動,設(shè)置的電機開啟后可帶動減速齒輪箱轉(zhuǎn)動,進而帶動轉(zhuǎn)動軸轉(zhuǎn)動,設(shè)置的限位槽可限制線路的收卷位置,配合收卷輪的使用可達到緊密收卷的效果。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型具體涉及一種緊密收線的排線裝置,屬于電路鋪設(shè)輔助設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)
現(xiàn)有的收線的排線裝置,需要人工操作,使用麻煩,無法實現(xiàn)較為緊密的收線,因此,我們提出一種緊密收線的排線裝置。
實用新型內(nèi)容
本實用新型要解決的技術(shù)問題克服現(xiàn)有的缺陷,提供一種緊密收線的排線裝置,通過在移動箱內(nèi)的檢測室內(nèi)設(shè)置位移傳感器,使用時,當(dāng)電動機開始運行時,與之鏈接的減速機可帶動環(huán)形傳動帶移動,進而帶動移動箱位移,期間,位移傳感器可實時監(jiān)測移動箱位移的距離,當(dāng)移動箱的位移位置超出與之正對的收卷輪的位置外,位移傳感器將信息傳送到控制器,控制器通過電動機控制器控制電動機反方向轉(zhuǎn)動,可自動控制移動箱始終在與收卷輪正對的位置移動,設(shè)置的電機開啟后可帶動減速齒輪箱轉(zhuǎn)動,進而帶動轉(zhuǎn)動軸轉(zhuǎn)動,設(shè)置的限位槽可限制線路的收卷位置,配合收卷輪的使用可達到緊密收卷的效果,可以有效解決背景技術(shù)中的問題。
為了解決上述技術(shù)問題,本實用新型提供了如下的技術(shù)方案:
本實用新型提供一種緊密收線的排線裝置,包括結(jié)構(gòu)架、收卷輪、左結(jié)構(gòu)箱、右結(jié)構(gòu)箱和設(shè)備箱,所述結(jié)構(gòu)架前側(cè)設(shè)有收卷槽,所述收卷槽內(nèi)壁上橫向設(shè)置有通過轉(zhuǎn)動軸承固定的轉(zhuǎn)動軸,所述轉(zhuǎn)動軸上固定設(shè)置有收卷輪,所述結(jié)構(gòu)架頂部于收卷槽兩側(cè)分別固定設(shè)置有左結(jié)構(gòu)箱和右結(jié)構(gòu)箱,所述左結(jié)構(gòu)箱和右結(jié)構(gòu)箱之間固定設(shè)置有滑動桿,所述滑動桿上滑動設(shè)置有移動箱,所述移動箱頂部固定設(shè)置有限位槽,所述移動箱內(nèi)部設(shè)有檢測室,所述檢測室內(nèi)部從左往右依次設(shè)置有信號線接口、A/D轉(zhuǎn)換器和位移傳感器,所述左結(jié)構(gòu)箱內(nèi)部設(shè)有通過轉(zhuǎn)軸固定在左結(jié)構(gòu)箱內(nèi)壁的轉(zhuǎn)動齒輪,所述右結(jié)構(gòu)箱內(nèi)壁上從上往下依次固定設(shè)置有電動機控制器、電動機和減速機,所述減速機上設(shè)有動力軸,所述動力軸和轉(zhuǎn)動齒輪之間設(shè)置有環(huán)形傳動帶,所述環(huán)形傳動帶兩端固定設(shè)置在移動箱兩側(cè),所述設(shè)備箱固定設(shè)置于結(jié)構(gòu)架一側(cè),所述設(shè)備箱內(nèi)部從上往下依次設(shè)有控制室和設(shè)備室,所述控制室內(nèi)部從左往右依次設(shè)有控制器、電源管理芯片、電控開關(guān)和電源,所述設(shè)備室內(nèi)部從左往右依次固定設(shè)置有電機和減速齒輪箱。
優(yōu)選的,所述電動機與減速機機械連接,所述電動機通過電路與電動機控制器電性連接,所述電動機和電動機控制器通過電路以串聯(lián)的方式與電源電性連接,所述電動機控制器通過電路與控制器電性連接。
優(yōu)選的,所述位移傳感器通過電路與A/D轉(zhuǎn)換器電性連接,所述A/D轉(zhuǎn)換器通過電路與信號線接口電性連接,所述信號線接口通過信號線與控制器電性連接。
優(yōu)選的,所述電機與減速齒輪箱機械連接,所述減速齒輪箱后側(cè)設(shè)有傳動齒輪軸,所述傳動齒輪軸通過傳動帶與轉(zhuǎn)動軸連接,所述設(shè)備箱前側(cè)從上往下依次設(shè)有顯示屏和控制按鈕,所述控制按鈕包括操作按鈕和電機開啟按鈕,所述電機和電機開啟按鈕通過電路以串聯(lián)的方式與電源電性連接,所述操作按鈕和顯示屏均通過電路與控制器電性連接。
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- 轉(zhuǎn)動構(gòu)件和被轉(zhuǎn)動構(gòu)件的轉(zhuǎn)動機構(gòu)
- 轉(zhuǎn)動體的轉(zhuǎn)動控制裝置
- 轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)及轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)組件
- 轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)及轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)組件
- 包含轉(zhuǎn)動體的轉(zhuǎn)動組件
- 轉(zhuǎn)動桿轉(zhuǎn)動復(fù)位機構(gòu)
- 轉(zhuǎn)動桿轉(zhuǎn)動復(fù)位機構(gòu)
- 轉(zhuǎn)動結(jié)構(gòu)及轉(zhuǎn)動戒指
- 鐘表(指針不轉(zhuǎn)動表盤轉(zhuǎn)動)
- 轉(zhuǎn)動組件及具有該轉(zhuǎn)動組件的轉(zhuǎn)動結(jié)構(gòu)





