[實(shí)用新型]穩(wěn)定桿總成遲滯測量試驗(yàn)裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201820359904.7 | 申請日: | 2018-03-16 |
| 公開(公告)號: | CN208270216U | 公開(公告)日: | 2018-12-21 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 趙軍;鄒仁剛;曹明智;宋東奇;崔志峰 | 申請(專利權(quán))人: | 貴安新區(qū)新特電動汽車工業(yè)有限公司 |
| 主分類號: | G01M17/04 | 分類號: | G01M17/04 |
| 代理公司: | 北京超凡志成知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 史明罡 |
| 地址: | 550000 貴州省貴*** | 國省代碼: | 貴州;52 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 穩(wěn)定桿 伸縮件 試驗(yàn)臺 遲滯 測量試驗(yàn)裝置 前橫梁總成 可拆卸連接 位移傳感器 力傳感器 本實(shí)用新型 產(chǎn)品開發(fā) 長度數(shù)據(jù) 方向移動 設(shè)計優(yōu)化 懸架系統(tǒng) 平順性 檢測 伸縮 汽車 測量 垂直 移動 | ||
1.一種穩(wěn)定桿總成遲滯測量試驗(yàn)裝置,其特征在于,包括:試驗(yàn)臺、伸縮件、力傳感器以及位移傳感器;
所述伸縮件分別與所述試驗(yàn)臺和穩(wěn)定桿總成固定連接,且所述伸縮件與所述穩(wěn)定桿總成可拆卸連接;所述試驗(yàn)臺用于固定所述伸縮件和前橫梁總成,且所述試驗(yàn)臺與所述前橫梁總成可拆卸連接;所述伸縮件用于帶動所述穩(wěn)定桿總成遠(yuǎn)離所述前橫梁總成的一端沿垂直于所述試驗(yàn)臺的方向移動;所述力傳感器用于檢測所述伸縮件帶動所述穩(wěn)定桿總成移動時所需要的力的數(shù)據(jù);所述位移傳感器用于檢測所述伸縮件伸縮的長度數(shù)據(jù)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的穩(wěn)定桿總成遲滯測量試驗(yàn)裝置,其特征在于,還包括控制器;
所述力傳感器與所述位移傳感器分別與所述控制器連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的穩(wěn)定桿總成遲滯測量試驗(yàn)裝置,其特征在于,所述伸縮件為液壓缸。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的穩(wěn)定桿總成遲滯測量試驗(yàn)裝置,其特征在于,所述伸縮件為伸縮桿。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的穩(wěn)定桿總成遲滯測量試驗(yàn)裝置,其特征在于,還包括固定螺栓;
所述伸縮件上設(shè)置有用于穿設(shè)所述固定螺栓的螺栓孔;所述固定螺栓依次穿設(shè)過所述螺栓孔以及設(shè)置在所述穩(wěn)定桿總成上的用于與連接桿連接的通孔,從而令所述伸縮件與所述穩(wěn)定桿總成可拆卸地固定連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的穩(wěn)定桿總成遲滯測量試驗(yàn)裝置,其特征在于,還包括固定卡扣;
所述固定卡扣的一端與所述伸縮件固定連接,另一端卡設(shè)在所述穩(wěn)定桿總成遠(yuǎn)離所述前橫梁總成的一端,從而令所述伸縮件與所述穩(wěn)定桿總成可拆卸地固定連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的穩(wěn)定桿總成遲滯測量試驗(yàn)裝置,其特征在于,所述固定卡扣上設(shè)置有摩擦部;
所述摩擦部設(shè)置在所述固定卡扣與所述穩(wěn)定桿總成接觸的一面。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的穩(wěn)定桿總成遲滯測量試驗(yàn)裝置,其特征在于,所述試驗(yàn)臺與所述前橫梁總成螺栓連接。
9.根據(jù)權(quán)利要求3所述的穩(wěn)定桿總成遲滯測量試驗(yàn)裝置,其特征在于,還包括支撐架;
所述支撐架設(shè)置在所述試驗(yàn)臺上,且所述支撐架與所述試驗(yàn)臺固定連接;所述液壓缸垂直于所述試驗(yàn)臺設(shè)置;所述液壓缸的一端與所述支撐架固定連接,另一端與所述穩(wěn)定桿總成固定連接。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的穩(wěn)定桿總成遲滯測量試驗(yàn)裝置,其特征在于,所述支撐架與所述試驗(yàn)臺可拆卸地固定連接。
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