[實用新型]人行道及非機動車道結構

有效

• 申請號: 201820359237.2
• 申請日: 2018-03-16
• 公開（公告）號: CN208072114U
• 公開（公告）日: 2018-11-09
• 發明（設計）人: 楊學崇;王澤瀚;肖秀渠
• 申請（專利權）人: 廣東敦慶建筑工程有限公司
• 主分類號: E01C1/00
• 分類號: E01C1/00;E01F9/553
• 代理公司: 東莞眾業知識產權代理事務所(普通合伙) 44371
• 代理人: 何恒韜

1.人行道及非機動車道結構，其特征在于，包括人行道、非機動車道、隔斷塊、人行道封閉塊和非機動車道封閉塊，所述隔斷塊一側與非機動車道的一側相連接，另一側與人行道的一側相連接，所述人行道的另一側與人行道封閉塊相連接，所述非機動車道的另一側與非機動車道封閉塊相連接，所述人行道、非機動車道和隔斷塊的高度相等，所述人行道的寬度為260cm~300cm，所述非機動車道的寬度為230cm~250cm。

2.根據權利要求1所述的人行道及非機動車道結構，其特征在于，所述人行道和非機動車道均包括水泥層、水泥砂漿層和磚塊，所述水泥砂漿層的一側與水泥層相連接，另一側與磚塊相連接。

3.根據權利要求2所述的人行道及非機動車道結構，其特征在于，所述水泥層的厚度為19~21cm，所述水泥砂漿層的厚度為2.8~3.2cm，所述磚塊的厚度為7~9cm。

4.根據權利要求3所述的人行道及非機動車道結構，其特征在于，所述水泥層的厚度為20cm，所述水泥砂漿層的厚度為3cm，所述磚塊的厚度為8cm。

5.根據權利要求1所述的人行道及非機動車道結構，其特征在于，所述隔斷塊包括第一混凝土底座和第一花崗巖壓條，所述第一花崗巖壓條連接在第一混凝土底座的上方。

6.根據權利要求5所述的人行道及非機動車道結構，其特征在于，所述第一混凝土底座的厚度為14~16cm，所述第一花崗巖壓條的厚度為15~17cm。

7.根據權利要求6所述的人行道及非機動車道結構，其特征在于，所述第一混凝土底座的厚度為15cm，所述第一花崗巖壓條的厚度為16cm。

8.根據權利要求1所述的人行道及非機動車道結構，其特征在于，所述人行道封閉塊和非機動車道封閉塊均包括第二混凝土底座和第二花崗巖壓條，所述第二花崗巖壓條的一側嵌裝于第二混凝土底座內。