[實用新型]一種道路橋梁的混凝土澆筑模板

有效

• 申請號: 201820357710.3
• 申請日: 2018-03-15
• 公開（公告）號: CN208121577U
• 公開（公告）日: 2018-11-20
• 發明（設計）人: 景桂榮;黃小花;黃培龍
• 申請（專利權）人: 南安市柳信光電科技有限公司
• 主分類號: E01D21/00
• 分類號: E01D21/00;E01C19/50
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種道路橋梁的混凝土澆筑模板，其結構包括拉桿、撐桿、第一外模、圍板、欄桿、防護器、第二外模、通氣層、內模板，所述圍板分設兩側且環形圍成腔體，下端垂直置入地基中，所述圍板采用組合安裝方式疊加連接，所述圍板右內側與第一外模貼合相連，所述第一外模與第二外模分設兩側且相連接，所述第二外模貼設在圍板左內側，所述圍板圍成的腔體中設有內模板，本實用新型設有防護器，隨著施工人員手部的移動來調節軸承的移動位置，具有支撐與保護作用，固定件能夠限制移動距離，具有防護作用。

技術領域

本實用新型是一種道路橋梁的混凝土澆筑模板，屬于建筑施工技術領域。

背景技術

在混凝土施工中，混凝土中水的作用基本停止,混凝土幾乎不成形，混凝土澆筑模板以其多次使用、成型美觀等特點被廣泛應用于建筑工程中。

現有技術公開了申請號為：CN201720820993.6的一種道路橋梁混凝土澆筑模板，包括基底，所述基底的外側設有凸起邊，所述凸起邊的內側固定連接有加強筋，所述凸起邊的頂端固定連接有吊環，所述基底的外側設有凸塊，所述基底的外側設有凹坑，所述凸起邊之間固定連接有連接板，所述連接板與基底之間連接有螺釘，本實用新型通過設置透水透氣層可有效地將混凝土中多余的水分和空氣排出以保證混凝土成品的質量和美觀性，通過設置連接板便于將模板與模板之間固定連接，通過設置吊環有利于方便的將模板吊起與組合，通過設置凸塊與凹坑便于模板之間基底的配合有利于結構的穩定，通過設置凸起邊和加強筋可有效地減少基底的厚度減輕模板的重量。但是其不足之處在于澆筑模板內側無支撐件，施工人員在上圍內側移動的時候容易增加危險系數。

實用新型內容

針對現有技術存在的不足，本實用新型目的是提供一種道路橋梁的混凝土澆筑模板，以解決澆筑模板內側無支撐件，施工人員在上圍內側移動的時候容易增加危險系數的問題。

為了實現上述目的，本實用新型是通過如下的技術方案來實現：一種道路橋梁的混凝土澆筑模板，其結構包括拉桿、撐桿、第一外模、圍板、欄桿、防護器、第二外模、通氣層、內模板，所述圍板分設兩側且環形圍成腔體，下端垂直置入地基中，所述圍板采用組合安裝方式疊加連接，所述圍板右內側與第一外模貼合相連，所述第一外模與第二外模分設兩側且相連接，所述第二外模貼設在圍板左內側，所述圍板圍成的腔體中設有內模板，所述內模板分別位于第一外模與第二外模構成的內腔中，所述圍板與內模板之間設有通氣層，所述圍板上側設有防護器；所述防護器由殼體、滾動體、松緊件、固定件、把手、軸承、滑板組成，所述殼體環圍板上內側設置，其表面設有焊接一體的滑板，所述滑板中段滑道與滾動體摩擦連接，所述滾動體設在軸承內層中，所述軸承中心設有貫穿連接的松緊件，與把手構成連接關系，所述固定件分設在滑板左右側。

進一步地，所述內模板通過平行安裝結構的撐桿相連。

進一步地，所述第一外模與第二外模通過拉桿相連。

進一步地，所述欄桿設在圍板最上端位置。

進一步地，所述所述拉桿兩端與圍板相連。

進一步地，所述第二外模高度低于欄桿。

進一步地，所述滑板內外表面光滑，中部設有切割直線型的槽口。

進一步地，所述滾動體由多個鋼質滾珠組合而成。

有益效果

本實用新型一種道路橋梁的混凝土澆筑模板，由第一外模與第二外模作為內模板的外保護體，組合好的模板上側設有防護器，施工人員在內側移動的時候，握住把手并按下松緊件，使其松開與滑板的固定，留有的間隙可便于滾動體活動，隨著施工人員手部的移動來調節軸承的移動位置，具有支撐與保護作用，滾動體貼在滑板內側板體上滾動，軸承順著滑板中段切割槽直線移動，殼體前側左右設有固定件，能夠限制移動距離，具有防護作用。

附圖說明