[實(shí)用新型]一種運(yùn)用于客車車廂地板和墻板的復(fù)合板材

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201820357663.2
• 申請(qǐng)日: 2018-03-13
• 公開（公告）號(hào): CN208069041U
• 公開（公告）日: 2018-11-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 胡尉
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 胡尉
• 主分類號(hào): B32B17/02
• 分類號(hào): B32B17/02;B32B17/06;B32B9/02;B32B9/00;B32B9/04;B32B3/08;B32B7/04;B32B33/00;B62D25/20;B62D25/02
• 代理公司: 廣州市一新專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 44220
• 代理人: 李慧

本實(shí)用新型提供一種運(yùn)用于客車車廂地板和墻板的復(fù)合板材，包括：復(fù)合板材本體，所述復(fù)合板材本體一端安裝有嵌設(shè)頭、另一端設(shè)有嵌設(shè)槽，相鄰復(fù)合板材本體之間通過嵌設(shè)頭和嵌設(shè)槽連接固定，所述復(fù)合板材本體包括基層玻璃纖維網(wǎng)，所述基層玻璃纖維網(wǎng)下端設(shè)有防護(hù)基底層，基層玻璃纖維網(wǎng)上端設(shè)有防火保溫層，防火保溫層與基層玻璃纖維網(wǎng)之間設(shè)有防火絕熱層、防火絕熱層與基層玻璃纖維網(wǎng)之間設(shè)有防火防水層，本實(shí)用新型在復(fù)合板材本體一端安裝有嵌設(shè)頭、另一端設(shè)有嵌設(shè)槽，相鄰復(fù)合板材本體之間通過嵌設(shè)頭和嵌設(shè)槽連接固定，可以非常快捷方便的完成鋪裝，而且可以保證整體密封防水防潮。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及汽車車廂制造技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種運(yùn)用于客車車廂地板和墻板的復(fù)合板材。

背景技術(shù)

隨著世界汽車行業(yè)的迅速發(fā)展及世界低碳主題的深入實(shí)施，人們對(duì)汽車的制造過程及汽車消費(fèi)過程的安全性、舒適性、低能耗性和低成本性越來越為關(guān)注。汽車車廂作為汽車的組成部分，通常分為發(fā)動(dòng)機(jī)廂、乘客廂和行李廂三個(gè)部分，汽車車廂的抗沖擊破壞性能、隔音性能、保溫性能及重量直接與安全性、舒適性、低能耗性和低成本性相關(guān)。除了車廂設(shè)計(jì)制造中的安全構(gòu)件可以提高車廂的抗沖擊破壞性能從而提高安全性外，車廂板材也與車廂的安全性密切相關(guān)，如何實(shí)現(xiàn)汽車車廂的安全性、環(huán)保和低成本，是汽車車廂制造技術(shù)領(lǐng)域的重點(diǎn)研究方向。

傳統(tǒng)的車廂制造材料產(chǎn)品為竹膠板、PVC地板、各類復(fù)合板材，竹膠板強(qiáng)度滿足，但是產(chǎn)品屬于阻燃不防火，環(huán)保、防水都存在問題，PVC地板屬于有機(jī)發(fā)泡板，密度低，產(chǎn)品強(qiáng)度不足，環(huán)保和燃燒等級(jí)低，產(chǎn)品含有有機(jī)增塑劑。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型所解決的技術(shù)問題在于提供一種運(yùn)用于客車車廂地板和墻板的復(fù)合板材，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

本實(shí)用新型所解決的技術(shù)問題采用以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)：一種運(yùn)用于客車車廂地板和墻板的復(fù)合板材，包括：復(fù)合板材本體，所述復(fù)合板材本體一端安裝有嵌設(shè)頭、另一端設(shè)有嵌設(shè)槽，相鄰復(fù)合板材本體之間通過嵌設(shè)頭和嵌設(shè)槽連接固定，所述復(fù)合板材本體包括基層玻璃纖維網(wǎng)，所述基層玻璃纖維網(wǎng)下端設(shè)有防護(hù)基底層，基層玻璃纖維網(wǎng)上端設(shè)有防火保溫層，防火保溫層與基層玻璃纖維網(wǎng)之間設(shè)有防火絕熱層、防火絕熱層與基層玻璃纖維網(wǎng)之間設(shè)有防火防水層，所述嵌設(shè)頭包括密封固定部，所述密封固定部一端設(shè)有密封固定頭，密封固定頭與密封固定部之間設(shè)有密封體，密封固定頭可拆卸的插入嵌設(shè)槽上，所述嵌設(shè)槽包括密封固定座，密封固定座固定安裝在復(fù)合板材本體上，密封固定座內(nèi)設(shè)有固定頭容納腔，密封固定頭插入在固定頭容納腔內(nèi)。

所述防火保溫層與防火絕熱層之間設(shè)有加強(qiáng)玻璃纖維網(wǎng)I，防火絕熱層與防火防水層之間設(shè)有加強(qiáng)玻璃纖維網(wǎng)II。

所述密封體包括密封凸起、密封卡槽，密封卡槽設(shè)置在密封凸起下側(cè)，固定頭容納腔上端設(shè)有柔性凸起I、柔性凸起II，密封凸起卡設(shè)在柔性凸起I與柔性凸起II之間，柔性凸起II卡設(shè)在密封卡槽內(nèi)。

所述固定頭容納腔一端設(shè)有密封腔，密封腔與固定頭容納腔之間設(shè)有通孔，密封腔外側(cè)設(shè)有密封腔密封頭。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型在復(fù)合板材本體一端安裝有嵌設(shè)頭、另一端設(shè)有嵌設(shè)槽，相鄰復(fù)合板材本體之間通過嵌設(shè)頭和嵌設(shè)槽連接固定，可以非常快捷方便的完成鋪裝，而且可以保證整體密封防水防潮。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)用新型的復(fù)合板材本體連接示意圖。

具體實(shí)施方式

為了使本實(shí)用新型的實(shí)現(xiàn)技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體圖示，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。