[實用新型]一種門式起重機門型架

有效

• 申請號: 201820357366.8
• 申請日: 2018-03-16
• 公開（公告）號: CN208218222U
• 公開（公告）日: 2018-12-11
• 發明（設計）人: 楊志杰;陸玉林;玉偉嬌
• 申請（專利權）人: 蘇州起重機械二廠
• 主分類號: B66C5/02
• 分類號: B66C5/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種門式起重機門型架，包括主梁、支撐腿和底座，主梁底端的兩側均固定設有固定板，固定板的底部豎直設有若干個支撐腿，相鄰的兩個支撐腿之間通過連接板連接，連接板的頂端和底端均固定設有插板，其中兩個支撐腿的底端均固定設有安裝板，安裝板底端的兩側均鉸接有斜板，兩個斜板的底部通過液壓缸連接。本實用新型若干個支撐腿的設計，在配合連接板的使用下，可以實現快速組合，便于支撐腿的運輸；連接板頂端和底端設有的插板，可以通過嵌入支撐腿的內部，加強若干個支撐腿之間的連接性，增強門型架整體強度；加強筒的設計，可以通過貫穿螺釘進一步加強結構強度，增強抗風能力。

技術領域

本實用新型涉及一種門型架，具體為一種門式起重機門型架。

背景技術

門式起重機是橋式起重機的一種變形，又叫龍門吊，主要用于室外的貨場、料場貨、散貨的裝卸作業，門式起重機具有場地利用率高、作業范圍大、適應面廣、通用性強等特點，在港口貨場得到廣泛使用。

門式起重機的門型架主要由主梁及兩根支撐腿組成，在安裝前，由于門型架體積較大，傳統的門型架不便于運輸，在吊裝時，還需要比安裝地更大的長度和寬度，現場安裝難度較大，并且傳統的門型架較為耗材、高度不易調節，無法靈活適用不同場地使用，因此我們對此做出改進，提出一種門式起重機門型架。

發明內容

為解決現有技術存在的起重機門型架不便于運輸、安裝困難和靈活性差的缺陷，本實用新型提供一種門式起重機門型架。

為了解決上述技術問題，本實用新型提供了如下的技術方案：

本實用新型一種門式起重機門型架，包括主梁、支撐腿和底座，所述主梁底端的兩側均固定設有固定板，所述固定板的底部豎直設有若干個支撐腿，相鄰的兩個所述支撐腿之間通過連接板連接，所述連接板的頂端和底端均固定設有插板，其中兩個所述支撐腿的底端均固定設有安裝板，所述安裝板底端的兩側均鉸接有斜板，兩個所述斜板的底部通過液壓缸連接，所述斜板的底部設有底座，所述底座的兩端均開設有弧形槽，所述斜板的底端固定設有插柱，其中一個所述底座的一側安裝有液壓缸開關，所述液壓缸通過液壓缸開關與電源電性連接。

進一步的，所述插板嵌設在支撐腿的內部。

進一步的，所述連接板頂部的邊側和底部的邊側均固定設有加強筒。

進一步的，所述插柱與弧形槽穿插連接。

進一步的，所述斜板兩側的底部均固定設有加強板，所述加強板通過貫穿螺釘與底座的頂端固定連接。

與現有技術相比，本實用新型具有如下有益效果：該種門式起重機門型架，若干個支撐腿的設計，在配合連接板的使用下，可以實現快速組合，便于支撐腿的運輸；連接板頂端和底端設有的插板，可以通過嵌入支撐腿的內部，加強若干個支撐腿之間的連接性，增強門型架整體強度；加強筒的設計，可以通過貫穿螺釘進一步加強結構強度，增強抗風能力；斜板的設計，可以形成三角結構，提高門型架底部的穩定性，兩個斜板之間設有的液壓缸，可以伸長或者縮短兩個斜板之間的距離，從而改變主梁的高度，在配合插柱和弧形槽的使用下，保證插柱移動時門型架的穩定，同時便于插柱固定。

附圖說明

圖1是本實用新型一種門式起重機門型架的結構示意圖；

圖2是本實用新型一種門式起重機門型架的側視結構示意圖；

圖3是本實用新型一種門式起重機門型架的底座俯視結構示意圖；

圖4是本實用新型一種門式起重機門型架的支撐腿剖面結構示意圖；

圖5是本實用新型一種門式起重機門型架的連接板俯視結構示意圖。