[實(shí)用新型]可為全液壓驅(qū)動(dòng)動(dòng)力頭式鉆機(jī)提供動(dòng)力的挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201820357042.4
• 申請(qǐng)日: 2018-03-15
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN208056156U
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-11-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 路杙;李劍鋒;田福池;程旭升;魏金魁;張國(guó)棟;謝耀權(quán);趙慶勇;蔡泉;常樂(lè)
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 中國(guó)人民解放軍火箭軍工程設(shè)計(jì)研究院
• 主分類(lèi)號(hào): E02F9/22
• 分類(lèi)號(hào): E02F9/22;E21B7/00
• 代理公司: 北京慧智興達(dá)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11615
• 代理人: 王晨曦;薛華

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種可為全液壓驅(qū)動(dòng)動(dòng)力頭式鉆機(jī)提供動(dòng)力的挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)，在液壓執(zhí)行元件和多路閥之間的油路上設(shè)置有第一電磁換向閥，第一電磁換向閥的兩個(gè)出油口分別與第一出油口和液壓執(zhí)行元件連接，第一出油口與鉆機(jī)的主進(jìn)油管連接；操作手柄的出油口與第二電磁換向閥連接，第二電磁換向閥與三通梭閥連接，三通梭閥的出油口分別與多路閥的先導(dǎo)油口和第二出油口連接，第二出油口與鉆機(jī)的副進(jìn)油管連接；鉆機(jī)的主回油管和副回油管通過(guò)第一回油口和第二回油口與油箱連接。在野外地質(zhì)鉆探中，采用本液壓系統(tǒng)后，用其動(dòng)力系統(tǒng)為動(dòng)力頭鉆機(jī)提供動(dòng)力，減少了裝備的投入量，達(dá)到了一機(jī)多用的目的，大大的節(jié)約了經(jīng)費(fèi)開(kāi)支，提高了效益。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種挖掘機(jī)的液壓系統(tǒng)，尤其涉及一種可為全液壓驅(qū)動(dòng)動(dòng)力頭式鉆機(jī)提供動(dòng)力的挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)。

背景技術(shù)

挖掘機(jī)作為工程機(jī)械之王，應(yīng)用于各種工作環(huán)境，現(xiàn)有挖掘機(jī)大多為液壓挖掘機(jī)，其由電動(dòng)機(jī)或者發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)液壓泵，液壓泵驅(qū)動(dòng)液壓執(zhí)行元件如液壓油缸、液壓馬達(dá)等而驅(qū)動(dòng)挖掘機(jī)的行走、上部機(jī)構(gòu)的回轉(zhuǎn)以及動(dòng)臂、斗桿和鏟斗的移動(dòng)動(dòng)作。

在山區(qū)地質(zhì)勘察中，往往沒(méi)有道路，經(jīng)常采用挖掘機(jī)修筑道路后，再把鉆探設(shè)備運(yùn)輸?shù)阶鳂I(yè)點(diǎn)位后進(jìn)行鉆探作業(yè)，目前，動(dòng)力頭鉆機(jī)越來(lái)越普及，這些鉆機(jī)都是采用液壓為動(dòng)力的，鉆機(jī)的液壓動(dòng)力系統(tǒng)繁重，運(yùn)輸費(fèi)時(shí)費(fèi)力，尤其是在山區(qū)，運(yùn)輸成本高。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型提供了一種挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)，具有可為全液壓驅(qū)動(dòng)動(dòng)力頭式鉆機(jī)提供動(dòng)力的功能。具體技術(shù)方案如下：

一種可為全液壓驅(qū)動(dòng)動(dòng)力頭式鉆機(jī)提供動(dòng)力的挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)，包括油箱、主泵、油源閥、操作手柄、多路閥和液壓執(zhí)行元件，在液壓執(zhí)行元件和多路閥之間的油路上設(shè)置了第一電磁換向閥，第一電磁換向閥的兩個(gè)出油口分別與第一出油口和液壓執(zhí)行元件連接，第一出油口與鉆機(jī)的主進(jìn)油管連接；小臂油缸操作手柄的出油口與第二電磁換向閥連接，第二電磁換向閥與三通梭閥連接，三通梭閥的出油口分別與多路閥的先導(dǎo)油口和第二出油口連接，第二出油口與鉆機(jī)的副進(jìn)油管連接；鉆機(jī)的主回油管和副回油管通過(guò)第一回油口和第二回油口與油箱連接。

進(jìn)一步，第一回油口和第二回油口通過(guò)閥塊串聯(lián)在多路閥的回油口和油箱之間的油路上。

進(jìn)一步，還包括散熱器，散熱器設(shè)置在油箱與第二回油口之間的油路上。

進(jìn)一步，第一出油口、第二出油口、第一回油口、第二回油口均采用快換接頭。

在野外地質(zhì)鉆探中，采用本液壓系統(tǒng)后，用挖掘機(jī)修筑道路平整場(chǎng)地后，用其動(dòng)力系統(tǒng)為動(dòng)力頭鉆機(jī)提供動(dòng)力，不需要再將鉆機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)帶入施工現(xiàn)場(chǎng)，創(chuàng)新了鉆探模式，減少了裝備的投入量，達(dá)到了一機(jī)多用的目的，大大的節(jié)約了經(jīng)費(fèi)開(kāi)支，提高了效益。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的液壓原理圖。

具體實(shí)施方式

為了更好地了解本實(shí)用新型的目的、功能以及具體設(shè)計(jì)方案，下面結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的一種可為全液壓驅(qū)動(dòng)動(dòng)力頭式鉆機(jī)提供動(dòng)力的挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)作進(jìn)一步詳細(xì)的描述。

本實(shí)用新型的一種可為全液壓驅(qū)動(dòng)動(dòng)力頭式鉆機(jī)提供動(dòng)力的挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)包括油箱1、主泵2、油源閥3、操作手柄4、多路閥5、以及液壓執(zhí)行元件。為了使本挖掘機(jī)的液壓系統(tǒng)能夠?yàn)槿簤候?qū)動(dòng)動(dòng)力頭式鉆機(jī)提供動(dòng)力，還設(shè)置了第一電磁換向閥6、第二電磁換向閥7、三通梭閥8、散熱器9、第一出油口10、第二出油口11、第一回油口12以及第二回油口13。