[實用新型]按壓氣缸

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820356979.X
• 申請日: 2018-03-16
• 公開（公告）號: CN207961146U
• 公開（公告）日: 2018-10-12
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李文橋
• 申請（專利權(quán)）人: 深圳市聯(lián)匯新科技有限公司
• 主分類號: F15B15/20
• 分類號: F15B15/20
• 代理公司: 深圳市神州聯(lián)合知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 44324
• 代理人: 劉真

本實用新型公開按壓氣缸。按壓氣缸包括氣缸、插入氣缸內(nèi)的氣缸伸縮桿、調(diào)節(jié)氣缸拉伸高度的調(diào)節(jié)桿以及連接調(diào)節(jié)桿與氣缸伸縮桿的連接件，所述氣缸一側(cè)面開有進氣孔和出氣孔，還包括工件按壓板，所述工件按壓板一端固定安裝在連接件上。本實用新型的按壓氣缸上下高度可調(diào)，可適應(yīng)不同高度的燒錄座，下壓可限位，不會因長時間下壓的力壓壞燒錄座，簡單方便易更換，節(jié)省裝機時間，節(jié)省其他零件加工成本，穩(wěn)定性高。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及氣缸領(lǐng)域，尤其涉及按壓氣缸。

背景技術(shù)

現(xiàn)有技術(shù)中的氣缸是通過增加滑塊來實現(xiàn)氣缸上下的滑動，使得成本增加，穩(wěn)定性不夠。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的是提供一種上下高度可調(diào)的按壓氣缸。

本實用新型的技術(shù)方案如下：

按壓氣缸，包括氣缸、插入氣缸內(nèi)的氣缸伸縮桿、調(diào)節(jié)氣缸拉伸高度的調(diào)節(jié)桿以及連接調(diào)節(jié)桿與氣缸伸縮桿的連接件，所述氣缸一側(cè)面開有進氣孔和出氣孔，還包括工件按壓板，所述工件按壓板一端固定安裝在連接件上。

上述氣缸與所述連接件之間設(shè)置有多個導(dǎo)向桿。

上述導(dǎo)向桿有兩個，分布于所述氣缸伸縮桿的兩側(cè)。

進一步的，還包括插入所述氣缸內(nèi)的限位桿，所述限位桿與調(diào)節(jié)桿平行設(shè)置。

上述氣缸開有安裝槽，所述安裝槽用來安裝磁性傳感器。

本實用新型的有益效果：本實用新型的按壓氣缸上下高度可調(diào)，可適應(yīng)不同高度的燒錄座，下壓可限位，不會因長時間下壓的力壓壞燒錄座，簡單方便易更換，節(jié)省裝機時間，節(jié)省其他零件加工成本，穩(wěn)定性高。

附圖說明

圖1為本實用新型按壓氣缸立體圖示意圖。

圖中：1-工件按壓板，2-調(diào)節(jié)桿，3-限位桿，4-連接件，5-氣缸伸縮桿，6-導(dǎo)向桿，7-氣缸，8-進氣孔，9-出氣孔，10-安裝槽。

具體實施方式

為了更好的說明本實用新型，現(xiàn)結(jié)合實施例及附圖作進一步的說明。

如圖1所示，按壓氣缸包括氣缸7、插入氣缸7內(nèi)的氣缸伸縮桿5、調(diào)節(jié)氣缸7拉伸高度的調(diào)節(jié)桿2以及連接調(diào)節(jié)桿2與氣缸伸縮桿5的連接件4，氣缸7一側(cè)面開有進氣孔8和出氣孔9，還包括工件按壓板1，工件按壓板1一端固定安裝在連接件4上。優(yōu)選的，氣缸7與連接件4之間設(shè)置有多個導(dǎo)向桿6，導(dǎo)向桿6有兩個，分布于氣缸伸縮桿5的兩側(cè)。

進一步的，還包括插入氣缸7內(nèi)的限位桿3，限位桿3與調(diào)節(jié)桿2平行設(shè)置。

進一步的，氣缸7開有安裝槽10，安裝槽10用來安裝磁性傳感器。