[實(shí)用新型]安全帶織帶限位裝置及汽車有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201820356953.5 | 申請(qǐng)日： | 2018-03-15 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN207984796U | 公開（公告）日： | 2018-10-19 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 陳勇 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 江鈴控股有限公司 |
| 主分類號(hào)： | B60R22/18 | 分類號(hào)： | B60R22/18 |
| 代理公司： | 北京清亦華知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 何世磊 |
| 地址： | 330200 江西省南昌市*** | 國(guó)省代碼： | 江西;36 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 限位件 固定基板 限位裝置 安全帶織帶 本實(shí)用新型 弧形連接部 自由末端 條狀弧形 彎曲方向 安全帶 限位 汽車 背離 乘客 保證 | ||
1.一種安全帶織帶限位裝置，包括一固定基板，其特征在于，所述固定基板的一端與一弧形連接部固定連接，所述弧形連接部的自由末端與條狀的第一限位件固定連接，所述第一限位件的自由末端與塊狀的第二限位件固定連接，所述第二限位件朝向所述固定基板的一側(cè)設(shè)置，且所述第二限位件與所述第一限位件之間至少存在一夾角，所述第一限位件的形狀為條狀弧形，所述第一限位件的弧形面的彎曲方向背離所述固定基板，所述固定基板用于與汽車車身固定連接以將所述安全帶織帶限位裝置固定安裝在汽車上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的安全帶織帶限位裝置，其特征在于，所述第一限位件與所述第二限位件之間的所述夾角的角度值范圍為60°～90°。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的安全帶織帶限位裝置，其特征在于，在所述固定基板上開設(shè)有一固定通孔，所述固定通孔用于通過螺栓將所述安全帶織帶限位裝置固定安裝在汽車上。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的安全帶織帶限位裝置，其特征在于，在所述固定基板的內(nèi)側(cè)面固定設(shè)有一安裝板，在所述安裝板上設(shè)有一卡扣組件，所述卡扣組件包括相對(duì)設(shè)置的第一卡扣以及第二卡扣。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的安全帶織帶限位裝置，其特征在于，在所述第一限位件相對(duì)的兩側(cè)分別設(shè)有一翻邊。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的安全帶織帶限位裝置，其特征在于，在所述固定基板上開設(shè)有多個(gè)定位通孔，在所述固定基板相對(duì)的兩端還分別設(shè)有一磁吸部。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的安全帶織帶限位裝置，其特征在于，所述定位通孔的數(shù)量為3，三個(gè)所述定位通孔呈三角形排列。
8.根據(jù)權(quán)利要求2所述的安全帶織帶限位裝置，其特征在于，在所述固定基板相對(duì)的兩端分別設(shè)有一卡接部，所述卡接部用于與設(shè)于汽車車身上的卡接槽相互卡接。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的安全帶織帶限位裝置，其特征在于，所述安全帶織帶限位裝置為一體化沖壓成型。
10.一種汽車，包括汽車車身，其特征在于，在所述汽車車身上安裝有如上述權(quán)利要求1至9任意一項(xiàng)所述的安全帶織帶限位裝置。
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