[實用新型]雙驅動控制偏心可調隱形連接裝置

有效

• 申請號: 201820356540.7
• 申請日: 2018-03-15
• 公開（公告）號: CN208010707U
• 公開（公告）日: 2018-10-26
• 發明（設計）人: 曹衛華;張烈平
• 申請（專利權）人: 桂林理工大學
• 主分類號: F16B1/00
• 分類號: F16B1/00
• 代理公司: 南昌新天下專利商標代理有限公司 36115
• 代理人: 朱平;胡山

1.雙驅動控制偏心可調隱形連接裝置，包括用于實現第一被連接體與第二被連接體隱形連接的主驅動體和副驅動體及用于驅動第一被連接體的主安裝驅動機構和用于驅動第二被連接體的副安裝驅動機構，其特征在于，主驅動體一端外圍設置有主驅體外螺紋，且此端內側設置有主驅體配合內圓，主驅動體另一端外圍設置有主驅體安裝槽，且此端內側設置有主驅體連接通道；用于密封主驅動體的第一螺塞設置在主驅動體一側，第一堵塞外圍一端設置有第一堵塞配合外圓；主驅動體內設置有主驅動磁體和用于與連接栓體接觸的主驅體內環端面，主驅動磁體外圍一端設置有主驅動磁體前端支架，另一端設置有主驅動磁體后端支架，主驅動磁體前端支架上設置有主動凸銷；主驅動磁體一側設置有連接栓體，主驅動磁體另一側設置有第一復位彈簧，連接栓體一端外圍依次設置有栓體導向錐面與栓體外螺紋，連接栓體另一端設置有與主動凸銷貼合傳動的從動凸銷；連接栓體外部設置有栓體螺紋，栓體螺紋穿過主驅體連接通道置于主驅體安裝槽外；

副驅動體外圍設置有副驅動體外螺紋與副驅動體安裝槽，副驅動體內側設置有副驅動體配合內圓、副驅動體連接通道與副驅動磁體，連接母體設置在副驅動體連接通道內，動力傳遞連接架一端與連接母體連接，另一端與副驅動磁體連接，用于密封副驅動體的第二螺塞設置在副驅動體一側，第二螺塞一端設置有第二堵塞配合外圓，第二復位彈簧設置在第二螺塞與連接母體之間，且母體內螺紋的回轉中心與栓體外螺紋的回轉中心同軸；

同時在第二被連接體上設置有第二連接底孔與第二連接沉槽，在第一被連接體上設置有第一連接底孔與第一連接沉槽；

主安裝驅動機構與副安裝驅動機構上分別設置有多個驅動連接口。

2.根據權利要求1所述的雙驅動控制偏心可調隱形連接裝置，其特征在于，主驅動體外圍設置有用于安裝時起導向穩定作用的第一導向錐面、第二導向錐面及第一導向外圓。

3.根據權利要求1所述的雙驅動控制偏心可調隱形連接裝置，其特征在于，主驅動體內側設置有用于對第一堵塞進行限位的第一堵塞限位端面。

4.根據權利要求1所述的雙驅動控制偏心可調隱形連接裝置，其特征在于，主驅動磁體貫穿軸向上設置有第一通孔，連接栓體貫穿軸向上設置有第二通孔，第一堵塞上設置有第三通孔，第二堵塞上設置有第四通孔。

5.根據權利要求1所述的雙驅動控制偏心可調隱形連接裝置，其特征在于，副驅動體外圍設置有用于安裝時起導向穩定作用的第三導向錐面、第二導向外圓及第四導向錐面。

6.根據權利要求1所述的雙驅動控制偏心可調隱形連接裝置，其特征在于，主驅動磁體通過主驅動磁體前端支架與主驅動磁體后端支架間隙配合安裝于主驅體配合內圓內，連接栓體一端通過外圓與主驅體配合內圓間隙配合安裝，第一堵塞通過第一堵塞配合外圓與主驅體配合內圓過盈配合后與主驅動體連接。

7.根據權利要求1所述的雙驅動控制偏心可調隱形連接裝置，其特征在于，副驅動體連接通道內設置有用于對連接母體進行限位的副驅動體限位端面。

8.根據權利要求1所述的雙驅動控制偏心可調隱形連接裝置，其特征在于，副驅動體內設置有用于對第二堵塞進行限位的第二堵塞限位端面。

9.根據權利要求1所述的雙驅動控制偏心可調隱形連接裝置，其特征在于，第二堵塞通過第二堵塞配合外圓與副驅動體配合內圓過盈配合后與副驅動體連接。

10.根據權利要求1所述的雙驅動控制偏心可調隱形連接裝置，其特征在于，第一被連接體和第二被連接體由硬基體或軟基體材料制成，對于材料為硬基體的第二被連接體和第一被連接體，預先在第二被連接體和第一被連接體上加工螺紋；對于材料為軟基體的第二被連接體和第一被連接體，副體外螺紋和主驅體外螺紋具有自攻性。